완전히 밀봉된 냉각 시스템 배수 및 재충전

완전히 밀봉된 냉각 시스템에서는 일반적으로 시스템을 보충하기 위해 라디에이터 상단의 캡이 열리지 않습니다.

밀폐 냉각 시스템

대신 압력 캡이 시스템에 장착되고 튜브가 라디에이터 상단에서 유리, 플라스틱 또는 금속 탱크 또는 컨테이너로 이어집니다.

시스템이 예열되면서 팽창된 냉각수는 튜브를 따라 이 탱크로 전달되고 냉각되면 라디에이터로 다시 유입됩니다.

시스템은 유지 보수가 필요 없으며 호스나 냉각수를 교체해야 할 때만 배수됩니다.

시스템을 배수하고 다시 채울 때 냉각수를 재사용하려면 배수 지점 아래에 깨끗한 용기를 놓으십시오.

냉각수는 유독합니다. 부엌 안이나 근처에서 사용할 용기는 사용하지 마세요. 냉각수를 다시 사용하고 싶지 않다면 배수구에 버리지 말고 폐기 방법에 대해 지역 의회에 문의하십시오.

냉각수를 재사용하려는 경우 약간의 유출이 불가피하므로 교체용으로 약간의 여분을 준비하십시오.

대부분의 제조업체는 60~40%의 물과 부동액 혼합물을 권장합니다. 일부는 50-50 믹스를 지정합니다.

BS(영국 표준) 3152 또는 자동차 제조업체에서 지정한 부동액을 사용하십시오. 해당되는 경우 표준 번호가 용기에 인쇄됩니다.

시스템 점검 및 유지보수

유리 또는 플라스틱 팽창 탱크를 사용하면 레벨을 한 눈에 확인할 수 있습니다. 부동액 혼합물이 최대 표시선까지 채워져 있는지 확인하십시오.

열 때마다 압력 캡의 테두리와 씰에 먼지와 열화가 있는지 확인하십시오.

캡에 압력 해제 밸브가 있는 경우 절대 젖지 마십시오. 젖거나 더러워지면 교체하십시오.

클램프나 호스 클립으로 고정되어 있는 호스의 상태를 검사하십시오.

클램프 또는 클립이 마모된 경우 클립 아래에 천 기반 테이프로 보강하거나 교체하는 것이 더 좋습니다.

모든 클립이 조여졌는지 확인하되 너무 세게 조여서 호스를 비틀지 마십시오.

모든 호스 클립을 조이고 모든 블리드 나사를 닫습니다. 엔진이 가동되고 뜨거운 상태에서 기포가 분산되면서 라디에이터를 계속 보충하십시오.

갇힌 공기는 시스템의 가장 높은 지점에 모이는 경향이 있습니다. 블리드 밸브가 없는 경우 히터 장치의 리턴 호스(하단 호스)를 느슨하게 하고 공기가 빠져나가도록 합니다. 기포 없는 냉각수가 꾸준히 흐르면 바로 호스를 조이십시오.

부동액 또는 물과 부동액을 혼합하여 사용하면 페인트가 마르고 변색됩니다. 날개와 페인트 작업의 기타 노출된 부분을 보호하기 위해 플라스틱 시트나 흡수성 헝겊을 사용하십시오. 냉각수가 도장면에 엎질러지면 즉시 깨끗한 물로 씻어내십시오.

냉각수 배출 및 보충

시스템을 비우려면 엔진을 식히고 팽창 탱크의 캡을 제거하고 차량 내부의 히터 제어 장치를 '뜨거운' 상태로 놓고 배수 탭을 열거나 하단 호스를 제거하십시오.

호스와 연결부의 블리드 나사를 엽니다. 그들은 일반적으로 나비 나사이며 손가락으로 열 수 있습니다. 워터 펌프나 기타 금속 부속품에 있는 부품을 열려면 작은 스패너가 필요할 수 있습니다.

재충전할 때 차축 스탠드에서 차량 전면을 들어 올려 라디에이터 상단이 시스템에서 가장 높은 지점이 되도록 합니다.

모든 호스 클립이 조여졌는지 확인하고 히터 호스 상단에 있는 블리드 나사를 제외한 모든 배수 플러그를 닫습니다. 차량 내부의 히터 컨트롤이 '뜨거움'으로 설정되어 있는지 확인하세요.

냉각수 혼합물을 상단 높이 선 위로 1인치(25mm)에 도달할 때까지 팽창 탱크에 붓습니다. 캡을 교체하십시오.

라디에이터 캡을 제거하고 냉각수가 더 이상 소모되지 않고 히터 블리드 나사에서 한 방울의 냉각수가 나올 때까지 라디에이터 구멍을 통해 메인 시스템에 냉각수를 채웁니다. 나사를 닫습니다.

온도 조절 장치가 열리면서 상단 호스가 뜨거워지면 정상 온도에 도달할 때까지 엔진을 가동하십시오. 워터 펌프에 블리드 나사가 있으면 돌려서 푸십시오. 냉각수가 안정적이고 기포가 없으면 즉시 닫습니다.

조심하십시오. 냉각수가 뜨겁고 근처에 움직이는 구동 벨트가 있습니다.

라디에이터를 채우십시오. 히터 시스템 나사로 끝나는 다양한 호스와 연결부의 블리드 나사를 차례로 열고 닫습니다.

공기가 없는 냉각수가 잘 흐르면 즉시 각각을 닫으십시오. 차를 내리세요.

며칠 후 엔진이 뜨겁고 작동 중인 상태에서 히터를 '뜨거운' 위치로 설정하고 히터-파이프 블리드 나사 또는 시스템의 가장 높은 지점에 있는 나사를 조심스럽게 엽니다.