이전 자동차의 라디에이터는 구리와 황동 합금으로 만들어졌습니다. 납땜으로 수리할 수 있습니다. 그러나 Mini Metro를 포함한 많은 최신 자동차에는 알루미늄 코어와 플라스틱 상단 및 하단 탱크가 있는 라디에이터가 있습니다. 이러한 라디에이터는 호스나 압력 캡을 강제로 빼거나 클립을 과도하게 조이면 손상될 수 있습니다.
일반 라디에이터
손상은 수리공이 수리할 수 없으며 일반적으로 라디에이터를 교체해야 합니다.
알루미늄은 구리만큼 열을 발산하지 않으므로 코어에 더 많은 핀이 있어야 하므로 도로에서 튀는 흙으로 인해 쉽게 막히게 됩니다. 적어도 1년에 한 번 호스를 청소하십시오(엔진 라디에이터 세척 방법 참조).
그러나 한 가지 장점이 있습니다. 가벼운 라디에이터는 일반적으로 고정이 간단하고 제거하기 쉽습니다.
라디에이터를 제거하기 전에 호스와 클립을 확인하십시오. 호스에 금이 갔거나 열화되었거나 클립이 부식된 경우 교체품을 구입하십시오. 와이어형 클립은 항상 나사 클립으로 교체하십시오.
필요한 경우 모든 라디에이터 연결이 어떻게 맞는지 메모하거나 그림을 작성하십시오.
상단 및 하단 호스 외에도 팽창 탱크로 연결되는 파이프가 있을 수 있으며 전기 리드는 분리해야 하는 온도 게이지 또는 자동 선풍기 스위치로 연결됩니다.
선풍기를 라디에이터에 볼트로 고정할 수 있습니다. 디자인에 따라 라디에이터를 분리하기 위해 제거하거나 라디에이터와 함께 제거합니다. 차량 서비스 매뉴얼을 확인하세요.
전기 팬과 기계 팬 모두에서 라디에이터를 분리하기 위해 팬 덮개를 분리해야 할 수도 있습니다.
일부 자동차에는 라디에이터 아래에 스플래시 실드가 있으므로 제거해야 합니다. 자동 변속기가 장착된 자동차는 일반 라디에이터 바닥에 기어박스 오일 쿨러가 있고 오일 파이프용 나사 결합이 있을 수 있습니다.
전기 연결부가 있는 라디에이터 제거를 시작하기 전에 배터리를 분리하십시오. 그런 다음 압력 캡을 제거하고 라디에이터를 배출합니다.
호스 클립을 풀고 호스를 앞뒤로 부드럽게 비틀어서 풀어줍니다.
스크루드라이버로 호스를 빼려고 하지 마십시오. 호스와 라디에이터 스터브가 모두 손상될 수 있습니다. 특히 스터브가 플라스틱인 경우에는 더욱 그렇습니다.
호스가 빨리 끼이면 날카로운 칼로 스터브 끝을 자르고 호스를 교체하십시오. 모든 전기 연결을 풀고 깨끗하고 건강한지 확인하십시오.
오일 파이프 유니온(자동 변속기 라디에이터에 사용됨)의 나사를 풀기 전에 오일을 받을 수 있는 용기를 준비하십시오. 오일을 다시 사용하지 마십시오. 나중에 새 오일로 변속기를 보충하십시오(자동 변속기 오일 확인 및 교환 방법 참조).
라디에이터와 파이프 모두에서 분리된 오일 유니온을 폴리에틸렌 백과 고무 밴드로 밀봉하여 먼지가 들어가지 않도록 합니다.
오일 유니온을 재장착할 때 너트가 엇갈리지 않도록 각별히 주의하고 누출을 방지하기 위해 잘 조입니다.
라디에이터 장착 볼트의 나사를 풀고 라디에이터를 풀어서 길을 비우는 데 필요할 수 있는 부품을 제거합니다.
다시 장착할 때 순서를 바꿀 수 있도록 제거한 순서를 기억하십시오. 부드러운 금속 라디에이터 핀이 부서지거나 팬 블레이드나 핀이 손상되지 않도록 주의하십시오.
호스를 다시 끼울 때 클립을 단단히 조이십시오. 그러나 너무 세게 조이면 클립이 호스를 자르거나 때때로 끼워져 있는 플라스틱 스텁이 부서질 수 있습니다.
일부 자동차에는 특이한 라디에이터 장착부가 있습니다. 라디에이터 전체를 주의 깊게 살펴보고 장착 지점이 있는 곳을 찾으십시오. 항상 명확하지 않습니다. 
엔진이 냉각된 상태에서 라디에이터 또는 별도의 탱크(설치된 경우)에서 압력 캡을 벗거나 해제하십시오.
일부 자동차에는 라디에이터 바닥에 수도꼭지 또는 배수 플러그가 있습니다. 이를 열면 라디에이터가 비워야 합니다.
물이 흐르지 않으면 와이어로 살짝 구멍을 뚫거나 나사를 풀고 탭을 제거하십시오. 수도꼭지나 플러그가 없거나 전선으로 막힌 부분을 제거할 수 없는 경우 라디에이터 끝에서 하단 호스를 분리하십시오.
재사용을 위해 부동액이 포함된 냉각수를 저장하십시오. 깨끗한 용기에 물을 뺀 다음 다시 넣기 전에 모슬린을 통해 걸러서 녹이나 먼지를 제거하세요.
그런 다음 차고에 용액의 강도를 확인하도록 요청하십시오. 또는 부동액 비중계가 있으면 직접 확인할 수 있습니다.
라디에이터 바닥에 배수 탭이나 플러그가 있을 수 있습니다.
