차를 몰고 약속 시간보다 조금 늦게 차를 몰고 가다가 증기가 후드 가장자리를 타고 올라오기 시작합니다. 자동차에서 히터 호스가 끊어졌고 뜨거운 엔진으로 흘러드는 냉각수가 기화하고 있습니다. 방금 일어난 일에 대해 기분을 좋게 만들 수는 없지만 할 수는 있습니다. 합리적인 시간 내에 도로로 돌아갈 수 있도록 도와주세요.
차가 6년 이상 된 경우 라디에이터와 히터 호스가 더 나은 날을 보았을 것입니다. 다음에 자동차 용품점에 들르면 히터 호스 커플링과 클램프 한 쌍이 포함된 키트를 구입하십시오. 이 히터 호스 수리 키트는 비용이 많이 들지 않으며 좋은 보험입니다. 손전등, 주머니칼, 드라이버 세트도 휴대하십시오. (DIY 정비공이 없어야 하는 더 중요한 도구를 확인하세요. .)
아직 라디에이터 캡이나 다른 부품을 엉망으로 만들지 마십시오! 심각한 화상을 입을 위험이 있으므로 편안하게 할 수 있을 때까지 아무 것도 만지지 마십시오. 손상을 평가하기 전에 최대 45분을 기다려야 할 수도 있습니다. 엔진이 냉각되면 호스에 균열이나 찢어진 부분이 있는지 확인하십시오. 끊어진 호스의 명백한 징후는 엔진 위와 후드 아래에 냉각수가 튀는 것입니다. 그러나 이것만으로 호스가 끊어진 것은 아닙니다. 라디에이터 캡이 분리되는 원인은 온도 조절 장치의 결함일 수 있습니다. 캡에 해제된 압력 해제 플랩이 있는 경우 엔진이 과열되었을 수 있지만 캡이 손상되지 않고 히터 호스에서 누출이 보인다면 수리할 수 있습니다. 엔진이 냉각되면 라디에이터 캡을 제거합니다. 수리 후 캡을 다시 착용하십시오.
워터 펌프에서 방화벽(엔진실 뒤쪽) 근처의 히터 코어 입구 및 출구까지 호스를 주의 깊게 검사하십시오.
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누수는 워터 펌프의 피팅이나 히터 코어에서 발생할 수 있습니다. 이 경우 커플링을 사용할 필요가 없습니다. 호스에서 나쁜 쪽 끝을 자르고 호스를 늘린 다음 피팅에 다시 조이면 됩니다. 호스를 따라 누수가 있는 경우 누수 부분을 잘라내고 불량 부분을 제거합니다.
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윤활제로 커플링에 냉각수를 바르십시오. 한쪽 끝을 삽입하고 클램프를 조입니다. 그런 다음 두 번째 클램프를 호스 위로 밀어 넣고 커플링의 다른 쪽 끝을 호스에 밀어 넣습니다.
냉각수 호스 교체 방법 찾기 이러한 전문가의 지침을 따릅니다.
호스가 커플링에 미끄러졌는지 확인하고 두 클램프를 모두 조입니다. 호스를 카우보이하지 마십시오. 깨지기 쉽고 교체가 필요할 수 있습니다. 저수지나 라디에이터에 물을 추가하거나 냉각수를 얻을 수 있는 가장 가까운 곳으로 운전(10분 이내!)하십시오. 이 수정 사항은 영구적이지 않으므로 예약된 다음 유지 관리 약속 전에 호스와 냉각수를 점검하도록 예약하십시오.
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