대리점에서 반짝이는 새 차를 구입했든 Ride Time에서 고품질의 중고 차량을 구입했든 관계없이 최상의 상태를 유지하기 위해 유지 관리해야 하며 가치.
이 가이드에서는 자동차 소유자에게 흔히 발생하는 몇 가지 자동차 유지 관리 실수를 살펴보겠습니다. 이러한 실수를 피함으로써 자동차를 더 나은 상태로 유지하고 유지 보수 비용을 최소화하며 잠재적인 고장을 피할 수 있습니다. 시작하겠습니다.
우리는 이해합니다 – 당신은 당신의 체크 엔진 표시등이 켜져 있고 당신의 차에 값비싼 수리가 필요할 수 있다는 것을 인정하고 싶지 않을 수도 있습니다. 하지만 차를 나중에 점검하는 것보다 빨리 점검하는 것이 항상 더 좋습니다.
"엔진 체크" 표시등은 차량에 심각한 문제가 있는 경우에만 켜집니다. 예를 들어, 엔진 및 변속기 오작동으로 인해 엔진 점검등이 켜질 수 있습니다.
최대한 빨리 가까운 수리점이나 자동차 부품점에서 점검을 받아야 합니다. 그렇지 않으면 나중에 심각한 기계적 결함으로 인해 고장이 났을 때 나중에 수리 비용을 더 많이 지불하게 될 수 있습니다.
자동차에 TPMS(타이어 공기압 모니터링 센서)가 있고 불이 들어오면 즉시 타이어를 채워야 합니다. 이 표시등은 하나 이상의 타이어 공기압이 부족할 때만 켜집니다.
TPMS가 없는 구형 자동차를 운전하는 경우 타이어 공기압 게이지(가까운 철물점에서 10달러)를 사용하여 타이어 공기압이 제대로 되었는지 확인하십시오.
적절하게 팽창된 타이어는 덜 빨리 마모되고 더 나은 연비를 제공하며 파열이나 타이어 고장을 겪을 가능성이 줄어듭니다. 타이어 공기압이 지속적으로 부족한 것 같으면 새는 것일 수 있습니다. 수리점에서 점검을 받으십시오.
운전할 때 자동차가 한쪽으로 "흔들리지" 않도록 하기 위해 2~3년마다 자동차를 정렬해야 할 수도 있습니다. 또한 대략 10,000km마다 타이어를 교체해야 합니다.
휠을 정렬하고 타이어를 회전시키면 타이어가 균일하고 규칙적인 마모 패턴을 갖게 됩니다. 얼라인먼트와 회전을 소홀히 하면 앞뒤 타이어가 고르지 않게 마모되어 더 일찍 교체해야 합니다. 타이어 한 세트를 교체하는 데 600달러 이상의 비용이 들 수 있다는 점을 감안할 때 약간의 예방 유지 관리가 최선의 선택입니다.
귀하의 자동차 매뉴얼에는 귀하의 차량에 적합한 오일 교환 주기가 나와 있습니다. 일반적으로 6개월마다 또는 5,000-7,500km마다 –둘 중 먼저 도래하는 것 .
기억해야 할 중요한 사항입니다. 정기적으로 운전하지 않으면 6개월 동안 7,500km에 도달하지 못할 수도 있지만 여전히 오일을 교체해야 합니다. 정기적인 오일 교환은 자동차 엔진을 보존하고 원활하게 작동하도록 하는 가장 좋은 방법입니다.
브레이크 패드가 심하게 마모되면 브레이크 로터나 휠이 손상되어 값비싼 수리가 필요할 수 있습니다. 또한 마모된 브레이크 패드는 차량을 정지시키는 데 효과적이지 않아 운전의 안전성이 훨씬 떨어집니다.
일부 자동차에서는 휠을 통해 브레이크 패드를 볼 수 있습니다. 그것을 살펴보세요. 약 0.6cm보다 얇아 보이면 브레이크 패드를 교체해야 합니다.
브레이크를 교체해야 할 수도 있다는 또 다른 신호는 자동차에서 "삐익"하는 소리입니다. 브레이크 패드에는 마모될 때 노출되는 금속 "심"이 있습니다. 이 심이 브레이크 시스템에 마찰되어 고음이 발생합니다. 브레이크 패드에서 삐걱거리는 소리가 나면 최대한 빨리 교체하십시오.
다음은 자동차 소유자가 가장 흔히 저지르는 5가지 유지 관리 실수입니다. 시간을 내서 차량을 유지 관리하고 당사의 조언을 따르면 자동차는 앞으로 몇 년 동안 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 운송 수단이 될 것입니다!
