자동차의 버블링 페인트를 수정하는 방법

그 문제는 가벼운 흠집을 제거하거나 자동차 좌석에서 커피 얼룩을 제거하는 방법만큼 쉽지 않을 것입니다. 따라서 자동차에서 버블링 페인트를 수정하는 방법은 해당 영역의 크기와 자동차에 영향을 미치는 버블 또는 블리스터 페인트의 정도를 기반으로 합니다. 몸.

자동차에 기포가 생기는 페인트를 고치는 방법에 대해 알아보기 전에 왜 이런 일이 발생했는지 알아야 합니다.

페인트에 기포가 생기거나 물집이 생기는 원인은 무엇입니까?

물감으로 거품을 낸다는 것은 물감으로 물집이 생기는 것을 말하는 또 다른 방법입니다.

  • 직사광선이나 너무 뜨거운 표면에 그림을 그리는 경우
  • 젖고 젖은 표면에 유성 또는 알키드 페인트 도포
  • 신선한 페인트 필름을 이슬, 높은 습도 또는 비에 노출
  • 욕실, 주방, 세탁실과 같은 일반적인 가정에서 발생하는 습기가 내부 벽을 통과함

공통 솔루션

  • 열이나 습기로 인해 물집이 생겼는지 확인합니다. 그것을 부수고 물집이 생긴 페인트 기질과 뒷면을 검사합니다.
  • 최신 페인트 코팅만 물집이 생기거나 기포가 생긴다면 열로 인해 물집이 발생한 것일 수 있습니다.
  • 껍질을 벗긴 물집에 페인트 층이 여러 겹 쌓여 있고 표면이 노출되어 있다면 습기로 인해 물집이 생겼을 가능성이 큽니다.

습기로 인한 기포 해결 방법

  • 느슨한 코킹을 수정하고 건물의 환기를 개선하여 반복되는 문제를 방지합니다.
  • 맨 표면까지 긁거나 샌딩하여 거품을 제거합니다.
  • 고품질 프라이머로 모든 노출된 영역을 프라이밍합니다.
  • 고품질 페인트로 원하는 마감재로 표면을 다시 칠합니다.

열로 인한 버블링 해결 방법

  • 스크래치, 샌딩 또는 압력 세척을 통해 페인트 또는 프라이머의 기본 층까지 물집을 제거합니다.
  • 고품질 내부/외부 페인트로 표면을 다시 칠합니다(표면 온도가 화씨 90º 미만인지 확인).
  • 귀하의 프로젝트에 가장 적합한 페인트를 찾으십시오.

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방법 2

  • 부풀어 오른 녹을 제거하려면 퍼티 나이프나 금속 스크레이퍼를 사용하세요.
  • 샌드페이퍼 문지르기 r 녹슨 부분을 원을 그리며 돌립니다. 이 과정 반복 녹의 층을 제거하거나 베어 메탈에 도달할 때까지.
  • 먼지를 날려 버리고 미네랄 스피릿으로 깨끗한 천을 적십니다. . 남아있는 먼지와 흙을 제거하기 위해 해당 부위를 닦으십시오. 미네랄 스피릿이 마를 때까지 5~10분 동안 기다립니다.
  • 사용 페인트 브러시로 노출된 금속에 프라이머를 추가합니다.
  • 소량의 바디 필러를 땅콩 버터의 농도가 될 때까지 섞습니다. . 퍼티 나이프로 오목한 부분에 바디 필러를 바릅니다. 바디 필러가 굳을 때까지 기다리세요.
  • 사포 사용 , 바디 필러가 매끄럽고 주변 금속과 수평이 될 때까지 샌딩합니다.
  • 소독용 알코올을 사용하여 깨끗한 수건으로 해당 부위를 씻습니다. 새 페인트와 혼합되도록 터치업 페인트로 해당 영역을 적용합니다.

녹을 칠하면 막을 수 있나요?

네, 그렇습니다. 녹은 약하지만 어떤 색이든 유지하기가 약합니다. 물과 대기는 금속에 닿아 녹슨 부분의 도막이 깨지는 한 계속 부식되어 도막이 더 많이 손실됩니다. 따라서 페인트칠 표면에서 모든 부식을 제거하는 것이 중요합니다.

페인트 버블링을 멈추려면 어떻게 해야 하나요?

  • 표면이 건조하고 깨끗한지 확인하세요.
  • 얼룩이 있으면 프라이머 실러를 추가하고 완전히 건조시킵니다.
  • Prime New Latex Primer Joint Compound.
  • 덥거나 습한 조건에서는 페인팅을 중지합니다.
  • 표면을 습기에 노출시키기 전에 페인트를 완전히 건조시키십시오.

페인트 거품을 터트려야 합니까?

페인트 거품이 올라오면 어떻게 해야 하나요? 페인트 물집이 생기면 만지지 마십시오. 문제를 해결하기 전에 긁고, 패치하고, 샌딩하고, 세척하고, 다시 칠하여 벽이 완전히 건조되고 복구될 때까지 시간을 줍니다.

두 번째 페인트 칠이 거품이 나는 이유는 무엇입니까?

그림의 표면이나 환경이 축축했습니다.

재도장 후 자동차 페인트 거품이 발생합니까?

페인트나 프라이머 코트를 칠할 때 페인트나 프라이머 코트의 습기로 인해 이러한 현상이 발생했습니다.
갑자기 발생할 수도 있고, 시간이 지나면서 점차적으로 발생할 수도 있습니다.

두 번째 이유: 차량을 덮개 아래에 두는 것은 현명한 생각이 아닙니다. 차량에 닿는 덮개가 차량과 덮개 사이에 습기를 가두어 페인트에 묻을 수 있기 때문입니다.

해결 방법

그대로 살 수 없다면 베어메탈 재도포만이 유일한 해결책입니다.