에어컨은 없을 때까지 당연하게 여길 수 있는 것 중 하나입니다. 한여름이고 외부 온도가 상승할 때 마지막으로 원하는 것은 환풍구에서 뜨거운 공기를 내보내는 차에 갇히거나 … 에어컨이 전혀 불지 않는 차에 갇히는 것입니다.
오하이오는 약 80도의 적당한 여름 온도로 유명하지만 높은 습도로 인해 더 덥고 끈적 거리게 느껴질 수 있습니다. 더운 날씨에 에어컨이 없는 차 안에 있는 것은 짜증나는 일이 아닙니다. 자동차가 빨리 가열되기 때문에 위험할 수도 있습니다. 탈수증과 열사병의 위험이 있습니다.
답답하고 불편한 차를 참을 필요도 없고, 수리점에 의존할 필요도 없습니다. 올바른 수정 사항을 찾는 데 있어 가장 어려운 부분은 어디서부터 시작해야 하는지 아는 것입니다.
정비사에게 가기 전에 확인해야 할 세 가지 사항이 포함된 이 안내서를 확인하여 특정 온도 조절 문제를 진단할 수 있습니다. 자동차 에어컨 수리 방법을 배우면 현금을 절약할 수 있습니다.
후드 아래에 있는 대부분의 것과 마찬가지로 에어컨도 여러 가지 이유로 작동을 멈출 수 있습니다. 무엇을 찾아야 하는지 알면 자동차 A/C가 작동하지 않는 이유를 해결하고 다음에 취해야 할 단계를 알려주는 데 도움이 될 수 있습니다. 자동차 에어컨이 작동을 멈췄을 수 있는 5가지 일반적인 이유를 살펴보겠습니다.
이것은 자동차 에어컨이 작동하지 않는 가장 흔한 원인 중 하나입니다. 누출은 다양한 위치에서 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 고무 씰과 호스가 파손되어 냉매인 프레온이 빠져나가기 때문일 수 있습니다.
이런 일이 발생하면 더 큰 위험은 차에 시원한 공기가 없는 것 이상입니다. 하지만 이러한 약한 부분은 습기가 차 냉각 시스템 내부로 들어가고 냉매와 섞이게 할 수도 있습니다.
수분과 프레온이 함께 섞이면 A/C 시스템을 부식시키고 영구적인 손상을 일으킬 수 있는 위험한 산성 조합을 만듭니다.
모든 유형의 누수와 마찬가지로 이 문제를 신속하게 해결하여 차량에 계속 문제를 일으키지 않도록 해야 합니다.
집의 통풍구를 통해 에어컨을 밀어내기 위해 송풍기가 필요한 것처럼 자동차는 냉각 팬을 사용하여 냉각된 공기를 차량의 실내로 이동시킵니다. 팬에 문제가 있으면 통풍구에서 공기가 나오는 것을 느낄 수 없습니다.
냉각 팬은 여러 가지 이유로 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 퓨즈가 끊어졌거나 전기 단락이 발생했거나 도로의 파편으로 인해 금이 갔을 수 있습니다. 다행히도 이것은 수정하기가 매우 간단합니다. 정비공이 신속하게 교체하여 도로로 돌아갈 수 있어야 합니다.
에어컨은 공기 흐름을 유지하기 위해 압축기에 의존하지만 압축기가 제대로 작동하지 않으면 냉매가 움직이지 않습니다. 컴프레서가 고장나는 주된 이유 중 하나는 장기간 사용하지 않기 때문이며 가을과 겨울의 긴 선선한 계절은 많은 오하이오 주민들이 몇 달 동안 에어컨을 가동하지 않는다는 것을 의미합니다.
압축기의 클러치가 걸리면 압축기에도 문제가 발생할 수 있습니다. "켜짐" 위치에 있으면 에어컨이 계속 작동하고 "꺼짐" 위치에 있으면 압축기가 작동하지 않게 됩니다. 정비사에게 압축기 문제의 원인이 무엇인지 살펴보도록 해야 합니다.
콘덴서는 중요한 역할을 합니다. 공기 압축기의 습한 공기를 받아 감압, 냉각 및 액화합니다. 간단히 말해서 공기를 시원하게 하는 데 도움이 됩니다. 에어컨이 많이 냉각되지 않으면 콘덴서 고장의 신호일 수 있습니다.
자동차 에어컨에 전기적 문제를 일으킬 수 있는 몇 가지 요인이 있습니다. 여기에는 고장난 스위치, 끊어진 퓨즈, 제어 모듈 문제 등이 포함될 수 있습니다. 퓨즈가 단락되어 A/C가 작동을 멈추거나 연결이 느슨해지면 쉽게 고칠 수 있는 전기 단락이 발생할 수 있습니다.
에어컨 시스템의 전기 문제는 종종 쉽게 고칠 수 있지만 산 축적을 유발할 수 있으므로 즉시 해결해야 합니다. 산성 물질이 축적되면 차량에 심각한 손상을 줄 수 있으며 전체 에어컨 시스템을 교체해야 할 수도 있습니다. 문제를 계속 파악하면 이런 일이 발생하지 않습니다.
AC 압축기는 시스템 전체에 냉매(프레온)를 순환시키는 회전 펌프입니다.
일반적인 문제: 하나 이상의 씰이나 압축기 자체에서 누출이 발생할 수 있습니다. 압축기 내부의 마모된 부품으로 인한 입자 오염은 빈번한 원인입니다. AC 클러치라고 하는 맞물림 클러치도 압축기가 작동하지 않도록 하지 못할 수 있습니다.
찾아야 할 사항: 냉매가 부족한 경우 녹색과 기름으로 보이는 눈에 보이는 시스템 누출이 있는지 확인하십시오. 정상적인 마모로 인한 내부 구성 요소의 고장 또는 누출로 인한 낮은 AC 오일 레벨. AC 클러치 고장. 퓨즈 끊어짐, 압력 제어 스위치 불량, 계기판 제어 모듈 또는 회로 와이어 파손으로 인한 AC 클러치 전원 공급 실패. 교체하기 전에 검사하고 테스트하십시오!
어큐뮬레이터/드라이어는 수분을 모으고 흡수합니다. 습기는 내부 시스템 구성 요소에 독과 같으며 AC 압축기도 손상시킬 수 있습니다. 차량에 따라 축압기 또는 수신기/건조기가 있을 수 있습니다.
일반적인 문제: 건조제 재료가 AC 시스템에 들어갈 수 있는 내부 오류입니다. 가스 탱크의 설탕처럼 잘못된 위치에 있는 이 물질은 큰 문제를 일으킬 수 있습니다. 누출로 인해 건조제 재료가 과포화되어 압축기가 손상될 수 있습니다.
AC 오리피스 튜브/팽창 장치는 에어컨 시스템을 통과하는 냉매의 흐름을 필터링하고 조절합니다. 차량에 따라 오리피스 튜브 또는 팽창 밸브가 있을 수 있습니다.
일반적인 문제: 오염은 고장의 주요 원인입니다. 시스템 압력이 너무 높거나 낮으면 팽창 장치가 문제일 수 있습니다. 그러나 먼저 냉매 수준이 정확하고 라디에이터/A/C 응축기 팬이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 교체하기 전에 기억하고 검사하고 테스트하십시오!
AC 콘덴서는 라디에이터와 비슷하게 생겼으며 라디에이터 팬과 함께 작동합니다. AC 콘덴서 튜브를 가로질러 흐르는 공기는 차량 내부에서 열을 흡수한 뜨거운(기체) 냉매를 냉각시킵니다. 이렇게 하면 냉매가 다시 한 번 증발기 코어로 들어가 내부에서 더 많은 열을 흡수하는 액체 상태로 돌아갑니다.
일반적인 문제: 냉매 누출. AC 압축기 또는 AC 어큐뮬레이터/건조기의 오염 입자가 냉매의 흐름을 제한하면 냉각이 제대로 되지 않을 수 있습니다. AC 콘덴서를 점검하면서 라디에이터/AC 냉각 팬 모터를 점검하십시오.
AC 증발기는 구멍이 있는 거대한 얼음 조각처럼 작동합니다. 그것은 뜨거운 실내 공기가 코어를 통해 흐르도록 하고 이 공기를 빠르게 식힌 다음 다시 실내로 불어냅니다. 대시 통풍구에서 느껴지는 시원한 공기는 AC 히터 송풍기 모터 어셈블리에 의해 제공됩니다.
일반적인 문제: 고장의 가장 큰 원인은 노후 및 마모로 인한 누수입니다. 전자식 누출 감지기는 누출을 확인하는 가장 좋은 방법입니다. AC 증발기 상자 배수관에 주의하십시오. 테스터를 사용하여 누출을 검색하십시오. 더 큰 누출이 있는 경우 배수관에 녹색 및 유성 물질이 나타날 수 있습니다.
오늘날 자동차의 많은 시스템과 달리 에어컨 시스템의 문제를 알려주는 경고등이 없습니다.
문제가 발생할 때까지 기다리고 싶지 않고 이러한 문제가 가장 불편한 시간에 자주 발생하므로 더운 날씨가 오기 전에 차를 가져와 호스와 팬이 제대로 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 제대로 작동하면 누출이 없고 냉매 수준이 양호합니다. (이것은 또한 봄 튠업의 일부로 수행할 수 있습니다.)
여름이 시작되기 전에 또는 문제를 발견하자마자 시간을 내어 에어컨을 점검하면 많은 슬픔과 시간과 돈을 절약할 수 있습니다. 또한 여름 내내 시원함을 유지하는 데 도움이 됩니다.
