차량을 연간 15,000마일을 운전하는 경우 평균 소유 비용은 연간 $8,000 이상입니다.
기본 유지 관리 항목은 그렇게 많은 비용이 들지 않는 것처럼 보이지만 5000마일마다 오일을 교체해야 하는 비용이 추가될 수 있습니다. 도로에서 차를 유지하는 데 필요하지만 정비사의 시간, 노동 및 간접비를 지불할 필요는 없습니다. 최소한 일부 기본적인 수리 및 서비스는 아닙니다.
자동차 수리를 다루는 것은 기계적인 성향이 아닌 사람들에게 어려운 작업처럼 보일 수 있습니다. 그러나 몇 가지 좋은 도구와 약간의 노하우로 수행할 수 있는 일상적인 수리 및 수리가 있습니다.
어떤 DIY 자동차 수리를 수행할 자격이 있는지 알아 보려면 계속 읽으십시오. 장기적으로 비용을 절약할 수 있습니다.
이러한 기본 수리를 완료하기 위해 크고 멋진 도구 상자가 필요하지 않습니다. 필요한 것은:
가장 비싼 도구도 필요하지 않습니다. 그립이 좋고 손잡이가 튼튼한 도구를 찾으십시오. 그러면 작업하기가 더 쉬워집니다.
새 부품을 구입해야 하는 경우 부품 번호를 찾으십시오. 일반적으로 교체하는 부품에 있습니다. 필요한 경우 원하는 부품을 결정하는 데 도움을 줄 수 있는 부품 매장을 방문하십시오.
이러한 수리는 최소한의 기계적 노하우로도 쉽게 수행할 수 있습니다.
당신의 기름은 당신의 차를 잘 달리게 합니다. 5000마일마다 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 오일은 엔진과 직결되기 때문에 차를 더 오래 사용할 수 있습니다.
오일을 교체해야 할 때마다 차를 정비사에게 맡길 필요가 없습니다. 오일 필터와 드레인 플러그에 손이 닿기 쉬운 경우 집에서 할 수 있을 정도로 간단합니다.
드레인 플러그를 제거하고 오일을 배출하기만 하면 됩니다. 오일 필터의 나사를 풀고 비운 다음 필터를 끼우고 플러그를 다시 꽂으십시오. 신선한 기름으로 다시 채우십시오.
구동 벨트는 엔진의 루프와 풀리를 연결합니다. 엔진 전면에서 볼 수 있는 고무 벨트입니다. 배터리 충전, 냉각 시스템 작동 확인, 앞유리 와이퍼 및 스티어링 제어를 담당합니다.
자동차의 일부 액세서리를 사용할 때 자동차에서 끽끽거리는 소리가 나면 구동 벨트에 문제가 있음을 알 수 있습니다. 후드를 열고 균열 및 마모를 확인하십시오.
벨트가 느슨하면 조이기만 하면 됩니다. 금이 가거나 마모된 경우 래칫, 소켓, 렌치 및 드라이버로 교체할 수 있습니다.
펑크난 타이어를 교체하거나 겨울용 타이어를 장착하는 것은 쉬운 일입니다. 타이어의 너트(왼쪽 느슨한 부분)를 푼 다음 차를 들어올립니다.
너트를 제거한 다음 타이어를 제거하십시오. 타이어를 스페어 타이어, 새 타이어 또는 겨울용 타이어로 교체하십시오. 러그 너트를 조입니다(오른쪽으로 조임).
배터리는 차량 전면의 후드 아래에 있는 큰 상자입니다. 자동차 설명서는 배터리의 정확한 위치를 알려줄 수 있습니다. 자동차가 시동할 수 있도록 교류 발전기에 전원을 공급합니다.
시동을 걸고 키를 돌려도 차가 멈추지 않으면 배터리를 교체해야 합니다. 조명 및 기타 액세서리가 작동하지 않는다면 배터리가 방전되었다는 또 다른 좋은 신호입니다.
배터리가 방전되었는지 확인하려면 멀티미터를 잡으십시오. 전력이 측정되지 않으면 교체가 필요합니다. 전력을 측정하는 경우 문제일 수 있으므로 발전기를 확인하십시오.
이 문제를 해결하려면 렌치, 소켓 세트 및 드라이버가 필요합니다. 먼저 배터리에서 음극 케이블을 분리하십시오. 그런 다음 클램프를 음극 및 양극 포스트에서 멀리 이동합니다.
모든 나사를 제거하고 기존 배터리가 있던 자리에 새 배터리를 놓습니다. 완료되면 케이블 조개를 다시 연결하세요.
때로는 배터리 문제라고 생각하는 것이 실제로는 교류 발전기의 문제입니다. 여기에서 발전기 교체 방법을 배울 수 있습니다.
점화 플러그는 가솔린을 점화시키는 스파크를 생성합니다. 이것이 귀하의 차량을 작동하게 하며 약 10,000마일마다 교체해야 합니다.
찾고 있는 것이 무엇인지 모르는 경우 자동차 설명서를 사용하여 점화 플러그를 찾으십시오. 작동하지 않는 점화 플러그와 전선을 제거하십시오. 그런 다음 새 플러그로 교체하기만 하면 됩니다.
페인트 흠집은 차를 낡게 보이게 할 뿐만 아니라 수천 달러의 비용이 들 수도 있습니다. 페인트와 손질을 위해 바디샵에 데려가는 것은 약간의 노하우만 있으면 쉽게 피할 수 있는 값비싼 노력입니다.
흠집이 너무 깊지 않다면 스스로 흠집을 고칠 수 있습니다. 얕은 긁힘의 경우 긁힌 자국과 주변 영역을 샌딩하는 것으로 시작할 수 있습니다. 사포질한 부분을 닦은 후, 문지르는 컴파운드로 광택을 냅니다.
두 번째로 흠집을 씻으십시오. 긁힌 자국을 보호하고 밀봉하려면 왁스를 약간 묻혀 해당 부위를 터치하세요.
모래, 세척, 광택 및 왁스. 그렇게 하면 수천 달러를 주머니에 넣어둘 수 있습니다.
브레이크 패드는 차를 멈추게 하는 힘을 제공하여 브레이크가 작동하도록 도와줍니다. 이는 제동 시스템의 중요한 부분입니다.
그렇기 때문에 자체 경고 시스템이 제공됩니다. 브레이크를 사용할 때 브레이크가 삐걱거리는 소리가 나면 브레이크 패드가 마모되었을 가능성이 큽니다. 집에서 이 교체 작업을 수행할 수 있습니다.
타이어를 교체하는 것처럼 먼저 바퀴의 너트를 풀고 차를 들어 올리십시오. 바퀴와 슬라이더 볼트를 제거하십시오.
기존 브레이크 패드를 제거합니다. 새 브레이크 패드를 장착하십시오. 그런 다음 슬라이더 볼트를 다시 조입니다.
그만큼 쉽습니다.
자신의 차고에서 편안하게 기본적인 DIY 자동차 수리를 수행하면 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 사실, 이러한 수리를 해서 차를 망가뜨리는 것은 정말 어렵습니다. 몇 가지 튜토리얼을 보고 시도해 볼 수 있습니다.
그리고 직접 차를 수리하는 데 어려움을 겪고 싶지 않다면 보증 연장을 고려하셔야 합니다.
자동차에 대한 멋진 정보와 관리 방법에 대해 자세히 알아보려면 블로그를 확인하세요.
