불량 O2 센서 진단 방법

나쁜 산소(O2) 센서의 징후

산소 센서는 현대 자동차 엔진의 일반적인 필수 요소입니다. 이는 차량의 실시간 공연비를 모니터링하여 비율이 농후한지 희박한지 즉시 판단하는 데 사용됩니다. 즉, 산소 센서는 배기 매니폴드를 통과하는 뜨거운 가스를 지속적으로 모니터링합니다. 그런 다음 정보를 CPU에 전달하고 컴퓨터는 엔진 성능을 최대화하고 유해한 배기 가스를 줄이는 올바른 종류의 연소를 생성하기 위해 공연비를 조정합니다.

스모그 또는 배기가스 테스트 실패의 60% 이상이 잘못된 산소 센서의 결과라는 것을 알고 계셨습니까? 자동차에 불량 또는 결함이 있는 산소 센서가 있는 경우 엔진 점검등이 켜져 있든 없든 배기 가스 테스트를 통과하기 어렵습니다. 또한 결함이 있는 산소 센서는 촉매 변환기에 심각한 손상을 줄 수 있으며 일반적으로 교체하는 데 수천 달러가 소요됩니다.

산소 센서는 일반 점화 플러그 크기의 간단한 전자 장치입니다. 일반적으로 차량의 배기 매니폴드에 위치하지만 현대 자동차에는 엔진 유형에 따라 4~6개의 산소 센서가 있을 수 있습니다. 최신 OBD-II 장착 차량에는 'O2 센서 전면'이 배기 매니폴드에 있기 때문에 때때로 'O2 센서 후면'이라고도 하는 촉매 변환기 근처에 산소 센서가 설치됩니다.

리치 앤 린:차이점은 무엇입니까?

엔진이 풍부하게 작동하고 있다는 것은 단순히 배기 가스에 연소되지 않은 연료가 더 많다는 것을 의미합니다. 이 시나리오는 탄화수소 형태로 많은 오염을 생성합니다.

엔진이 희박하게 작동하면 배기 가스에 더 많은 산소가 있음을 의미합니다. 이 시나리오는 차량 배기 가스에 많은 질소 산화물 오염 물질을 생성하여 스모그와 산성비를 유발합니다.

산소 센서는 엔진에 들어가는 공기와 연료의 양을 모니터링하지 않는다는 것을 기억하십시오. 실제로 배기 가스의 산소 판독값을 외부 공기와 비교합니다. 외부 공기의 산소 수준에 대한 배기 가스의 산소 수준의 차이는 O2 센서 내부에 흐르는 전압을 생성하고 이 판독값은 차량 CPU에 전달됩니다. 그러면 CPU가 공연비를 조정하여 전력, 경제성, 낮은 배기가스 배출 간의 적절한 균형을 제공합니다.

산소 센서의 종류

일반적으로 두 가지 유형의 산소 센서가 있습니다.

1. 가열되지 않은 O2 센서 – 일반적으로 1개 또는 2개의 와이어가 있으며 1976년에서 1990년까지의 구형 차량에서 찾을 수 있습니다. 가열되지 않은 O2 센서는 30,000~50,000마일마다 교체해야 합니다.

2. 가열식 O2 센서 – 일반적으로 3개 또는 4개의 와이어가 있으며 1990년부터 현재까지의 최신 차량에서 찾을 수 있습니다. 가열식 O2 센서는 60,000~100,000마일마다 교체할 수 있습니다.

산소 센서는 매우 견고하고 탄력적이며 반드시 있어야 합니다. 생각해 보십시오. 이 센서는 엔진이 작동 중이거나 공회전하는 동안 뜨겁고 유독한 가스에 지속적으로 노출됩니다. 엔진에 오일이 새거나 엔진 블록이 손상된 경우 배기 가스가 오일 및 엔진 냉각수와 같은 오염 물질로 오염되기 때문에 산소 센서가 매우 빨리 마모될 수 있습니다. 무엇보다 장기적으로 촉매 변환기를 손상시킬 수도 있습니다.

나쁜 산소 센서의 징후

이 경고 신호를 조심하십시오. 엔진 점검 표시등 또는 오작동 표시등(MIL)이 없는 경우 다음과 같은 신호가 산소 센서 불량을 의미할 수 있습니다.

  • MPG가 좋지 않거나 연료 마일리지가 갑자기 감소합니다. 실제 연료 누출이 있는 것보다 덜하지만, 자동차에서 더 많은 연료를 삼키고 있다는 것을 알게 되면 차량의 O2 센서를 확인해야 합니다.
  • 엔진 실속, 거친 공회전, 약한 가속 또는 머뭇거림을 포함한 차량 성능 저하
  • 배기에서 강한 냄새가 납니다.

자동차에 불량 산소 센서가 있는 경우 차량 CPU는 공회전 또는 완만하게 가속할 때와 같이 농후한 공연비와 희박한 공연비 사이의 교대 상태로 정의되는 폐쇄 루프 작동을 수행하지 못합니다.

즉, 차량은 스로틀이 완전히 열리거나 가속 페달을 세게 밟을 때 기본 설정인 개방 루프 모드에서 계속 작동합니다. 개방 루프 모드에서 엔진 CPU는 자동으로 공기/연료 혼합물을 풍부하게 합니다. 차량 CPU가 개방 루프 모드에 있을 때 O2 센서의 판독값을 무시한다는 점을 염두에 두십시오.

결론

차량이 평소보다 더 많은 연료를 삼키고 있다고 느끼거나 나쁜 산소 센서의 명백한 징후를 느끼면 즉시 차량을 점검하십시오. 체크 엔진 경고등이 켜져 있으면 BAFX Products 34t5 OBD-II Scan Tool과 같은 obd2 스캐너를 사용하여 신속하게 오류 코드를 확인할 수 있습니다. 특정 경고 신호를 무시하는 것은 심각한 엔진 손상과 값비싼 수리 비용으로 이어질 수 있으므로 건강에 좋지 않습니다.