펑크가 나거나 손상된 모든 타이어를 고칠 수 있는 것은 아닙니다. 때로는 펑크나거나 손상된 타이어만 교체하면 됩니다. 그러나 빠른 타이어 수리로 타이어와 자동차 전체를 도로로 되돌릴 수 있는 다른 경우가 있습니다.
여기서 타이어 수리 시기와 교체 시기를 안내해 드리겠습니다.
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다음과 같은 경우 타이어를 수리할 수 있습니다.
이 절차를 제대로 수행하려면 60-90분이 걸립니다.
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경우에 따라 손상의 위치나 심각성으로 인해 타이어를 수리할 수 없습니다. 타이어가 아래의 수리 불가 지침 중 하나라도 충족되면 새 타이어를 구입할 때입니다.
타이어 플러그는 외부에서 타이어의 손상된 부분으로 밀어 넣어져 공기가 더 이상 타이어에서 새지 않을 때까지 조정되는 끈적하고 팽창할 수 있는 물체입니다. 누출이 멈출 수는 있지만 타이어가 수리되었으며 사용할 수 있다고 믿기 쉽습니다. 안타깝게도 그렇지 않습니다.
타이어 플러그는 빠른 수리이며 시간이 지나면 고장날 수 있습니다. 또한 잠재적으로 공기가 트레드 층 사이에 끼어 결국 트레드가 분리되어 새 타이어를 구입해야 하는 결과를 초래할 수 있습니다.
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미국 타이어 제조업체 협회(USTMA, 이전에는 고무 제조업체 협회로 알려짐) 및 타이어 산업 협회(TIA) 표준:
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평균적으로 타이어 펑크 수리 비용은 $10~$20입니다. 수리에는 타이어 패치를 받는 것이 포함됩니다. 일부 타이어 대리점에서 타이어를 구입하면 펑크난 타이어를 무료로 수리해 드립니다.
타이어에 2개의 펑크가 있는 경우 펑크의 간격이 최소 16인치이고 최대 수리 횟수가 타이어의 총 2개를 초과하지 않는 한 타이어 수리를 받는 것이 여전히 옵션일 수 있습니다. 그 이상 펑크는 없으며 새 타이어를 구입하는 것이 좋습니다.
예, 플러그 키트와 함께 제공되는 고무 시멘트를 사용하여 타이어 측벽의 작은 구멍을 패치할 수 있습니다. 그러나 매니아 드라이버와 타이어 전문가는 안전상의 이유로 권장하지 않습니다. 타이어 산업 협회에서는 타이어 측벽의 손상을 수리해서는 안 된다고 명시하고 있습니다.
펑크 수리는 트레드 영역의 중앙으로 제한됩니다. 타이어의 숄더나 사이드월에 펑크나 파손이 있는 경우 수리가 불가능합니다.
타이어 플러그는 영구적인 수리를 의미하지 않으며 보다 영구적인 수리를 위해 수리점에 도착하는 데 걸리는 시간 동안만 작동해야 합니다. 구멍이 난 위치에 따라 플러그와 패치 키트를 사용하여 손상을 수리할 수 있으며 몇 년 동안 지속될 수 있습니다.
평균적으로 타이어 전문가들은 적절한 플러그와 패치가 7년에서 10년 동안 지속될 수 있다고 예측합니다. 타이어 패치는 오래 지속될 수 있지만 타이어는 한 번 이상 패치해서는 안됩니다. 속도 등급에 부정적인 영향을 미치고 잠재적으로 폭발을 일으킬 수 있습니다.
독립형 타이어 플러그는 임시 수리 솔루션으로만 사용해야 하며 적절한 수리를 수행하기 위해 차량을 상점이나 다른 위치로 가져가는 데 필요한 기간 동안만 사용해야 합니다. 막힌 타이어는 장거리 주행을 위한 것이 아닙니다.
펑크나 누출을 제때 발견하고 평지에서 계속 주행하지 않는 한, 패치가 적용된 타이어는 도로의 다른 타이어와 마찬가지로 작동합니다.
플러그와 마찬가지로 패치는 7년에서 10년 또는 나머지 타이어 수명 동안 지속된다고 합니다. 다시 말하지만, 이 타이어는 설치가 제대로 되지 않거나 구멍의 위치에 문제가 있는 경우 지속되지 않을 수 있습니다.
누출이 있는 밸브 스템 및 코어(튜브 내부의 작은 밸브 자체)도 교체할 수 있습니다. 느린 누출이 휠이 타이어에 완전히 안착되지 않았기 때문이라면 때때로 타이어를 제거하고 비드 실러를 적용하여 누출을 막을 수 있습니다.
짧은 대답은 예, 타이어에 못을 박고 운전할 수 있다는 것입니다. 운전자는 항상 못 위를 순항하지만 깨닫지 못합니다. 공기가 빠져나갈 수 없을 정도로 손톱이 타이어에 너무 세게 박힐 수 있습니다. 차가 못을 너무 빠르고 세게 치므로 공기가 풀릴 기회가 없습니다.
Walmart는 2022년 현재 Auto Care Center가 있는 위치에서 펑크 난 타이어를 수리합니다. 일반적으로 Walmart에서 평평한 튜브리스 타이어를 수리하는 가격은 타이어당 $15에서 시작하며 수리하는 데 1-5시간이 걸릴 수 있습니다. 펑크난 타이어가 수리할 수 없는 경우 Walmart는 타이어당 $10부터 타이어 설치 서비스도 제공합니다.
펑크 수리는 트레드 영역의 중앙으로 제한됩니다. 타이어의 숄더나 사이드월에 펑크나 파손이 있는 경우 수리가 불가능합니다.
단일 표준 타이어의 타이어 교체 비용은 브랜드와 품질에 따라 약 $50-$200입니다. SUV 및 기타 대형 차량은 약 $350까지 오를 수 있습니다. 픽업과 같은 대형 트럭의 비용은 일반적으로 거의 같습니다. 일반적으로 한 번에 모든 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
일반적으로 타이어 하나만 교체해야 하는 상황에 직면하면 펑크나 펑크와 같이 수리할 수 없는 상황의 결과입니다. 불행히도 모든 타이어가 수리 가능하거나 절약할 가치가 있는 것은 아닙니다. 하나의 타이어만 교체하는 것은 대부분 같은 차축의 반대쪽 타이어에 얼마나 남아 있는지에 따라 달라집니다.
트레드 마모에 관계없이 자동차 제조업체는 일반적으로 6년 후에 타이어를 교체할 것을 권장합니다. 대부분의 타이어 제조업체는 10년 후에 타이어를 교체할 것을 권장합니다.
평균적으로 사람들은 1년에 12,000~15,000마일을 운전합니다. 이는 평균적으로 우수한 품질의 사계절 타이어가 유지 보수, 운전 스타일 및 조건 등에 따라 3~5년 정도 지속된다는 것을 의미합니다.
교체 타이어는 그 이후에 구입할 수 있는 다른 타이어입니다. OE 타이어의 마모나 노후로 인해 교체가 필요할 수 있습니다. 또는 특정 기능을 더 많이 제공하는 새 타이어를 원할 수도 있습니다. OE 타이어가 반드시 평균 타이어는 아닙니다.
사륜구동 타이어 교체를 원하신다면 한번에 4개 모두 교체하시길 추천드립니다. 한 번에 두 개만 교체하고 싶을 수도 있지만 새 타이어와 마모된 타이어를 함께 사용하면 앞뒤 크기 차이가 발생하여 차량이 손상될 수 있습니다.
타이어를 교체한다고 해서 차고까지 가야 하는 것은 아닙니다. 생각보다 쉽습니다. Changing your own tires is a job you can handle yourself if you already have rims attached to your tires. Anyone can do it, it just takes knowledge, practice, and confidence to build the skill.
If so, most vehicle manufacturers and the Tire Industry Association (TIA) recommend that you always replace all four tires at the same time. That’s because the reduced diameter of the lower-tread tires causes them to spin faster than the new ones.
No. Do not drive on a flat tire. However, it may be necessary to travel a short distance on a flat tire when pulling over to the side of the road. But driving on a flat tire is a surefire way to put your passengers at risk and seriously damage your vehicle.
It’s always best to replace all 4 tires at the same time. This is because all 4 tires spin independently of one another, and different tread depths and/or styles can cause them to spin at different speeds. That could potentially damage the drive train, and possibly affect an indirect TPMS system if the vehicle has one.
