Captiva, Danielle과 거친 트로트를 한 것 같습니다. 묻겠습니다. 문제가 언제 처음 발생했으며 딜러와 논의되었습니까? 몇 년 동안이 물건을 참아왔다면 차량 보증 기간 동안 이러한 드라마가 처음 등장했을 가능성이 있습니다. 만약 그렇다면, 당신은 기존 조건이라고 불리는 것을 다루고 있는 것이고, 보증이 만료되기 전에 딜러가 상황을 알게 된 경우, Holden은 여전히 자동차 자체가 결함을 고칠 의무가 있습니다. 이제 보증이 만료됩니다. 새 연료 인젝터를 장착했을 때인 보증 만료일로부터 최소 한 달 이상 문제가 발생한다고 말씀하셨기 때문에 질문하는 것입니다.
Captiva의 스타터 모터 문제는 알려지지 않았으며 DPF 문제도 이 자동차의 문서화된 슬픔의 원인입니다. 때때로 DPF의 유일한 수정은 전체 교체이지만 저렴하지는 않습니다. 말할 것도 없이 새 필터는 언젠가는 차단될 수 있습니다. 현대식 터보 디젤을 만족스럽게 유지하는 유일한 방법은 3~4주마다 고속도로 속도로 약 30분 동안 운전하는 것입니다. 그러면 DPF가 재생성되고 이러한 문제를 방지하는 데 도움이 됩니다. 그리고 다시, Holden Captiva의 경우에는 그렇게 확신하지 않을 것입니다.
