이 빠른 3포인트 DIY 타이어 안전 점검으로 돈을 절약하고 사랑하는 사람을 보호하면서 다음 차량 검사 전에 점수를 알 수 있습니다.
5분 동안 타이어를 점검하면 마모를 줄이고 연료를 절약하며 생명을 구할 수 있습니다. Toyo Tires의 전문가는 20년 이상 타이어 업계에서 일하면서 3점 타이어 검사 검사를 개발했습니다.
많은 운전자들은 모든 타이어에 마모 표시기가 장착되어 있다는 사실을 깨닫지 못합니다. 이 표시등을 확인하는 것은 특별한 훈련이 필요하지 않으며, 트레드가 어떤 상태인지 정확히 스스로 판단할 수 있는 가장 효과적인 방법입니다.
"모든 타이어의 주요 홈에는 트레드를 가로지르는 작은 막대가 있습니다. 그것이 트레드 마모 표시기입니다. 때때로 발견하기가 까다롭습니다. 일반적으로 타이어 어깨에 길을 알려주는 화살표나 다른 아이콘이 성형되어 있습니다." 전문가가 말합니다.
"고무 막대의 상단은 해당 타이어의 최소 법적 트레드 깊이를 나타냅니다. 트레드가 바 상단에 가까울수록 타이어가 더 많이 마모됩니다."
타이어 어깨 부분에는 트레드 마모 표시기가 없지만 육안 검사를 통해 트레드 상태를 알 수 있습니다.
점검은 타이어 4개를 모두 살펴보는 것처럼 간단합니다.
"먼저 먼저 바퀴를 완전히 잠그고 앞부분을 확인하세요."
하지만 뒤쪽을 확인하려면 쪼그리고 앉아야 할 수도 있습니다.
"모든 타이어를 확인하십시오. 자동차 유형과 목적에 따라 모든 타이어가 다르게 마모될 수 있습니다. 고르지 않은 마모는 종종 타이어 딜러에게 조사해야 할 휠 얼라인먼트 문제를 의미합니다."
타이어나 타이어가 마모되었거나 마모 표시기와 거의 같은 수준이면 어떻게 될까요?
"교체하세요."
"트레드의 어깨 부분이 매끄러우면 타이어도 교체해야 합니다."
도로는 쓰레기를 끌어들이는 자석입니다. 나사, 금속 파편, 깨진 유리 및 날카로운 암석이 호주 전역에서 대기 중이며 종종 운전자가 눈치채지 못하는 사이에 타이어에 끼이게 됩니다.
Steve는 타이어 측벽과 트레드를 철저히 점검할 것을 권장합니다. 잘린 부분, 튀어나온 부분 및 거기에 있어서는 안 되는 모든 것이 있는지 확인하십시오.
"공기 손실과 펑크 난 타이어는 모두가 피하고 싶어하는 상황이지만 최악의 결과는 아닙니다. 더 우려되는 것은 타이어가 고장날 뻔한 바쁜 고속도로로 향하는 운전자입니다. 고속, 빡빡한 분기 및 펑크난 타이어는 쉽게 피할 수 있는 재앙의 처방입니다."
펑크나 비정상적으로 부풀어 오른 부분이 보이면 가장 먼저 연락해야 하는 곳이 가장 가까운 타이어 대리점입니다.
우리 전문가 체크리스트의 마지막 단계인 타이어 공기압 점검은 이 책에서 가장 오래된 타이어 조언이며 그만한 이유가 있습니다. 공기가 타이어 내부 라이너를 통해 천천히 빠져나가면서 타이어 공기압은 자연스럽게 감소하므로 정기적인 점검이 필요합니다.
"타이어의 공기압을 판단하기 위해 타이어가 보이는 방식에 의존할 수는 없습니다. 확인해야 할 사항입니다."
다행히도 자동차 제조업체는 권장 타이어 공기압을 표시하는 플래카드를 도어 프레임에 볼트로 고정합니다.
"올바른 타이어 공기압은 연료를 절약하고 온로드 그립을 개선하며 타이어 수명을 연장합니다. 압력 마찰이 너무 적으면 타이어 어깨에 고르지 않은 마모가 발생하고 연료 소비가 증가합니다. 너무 많은 압력을 가하면 타이어가 접지력을 잃고 운전자가 감소합니다. 타이어 중앙에 심하게 마모되었습니다."
전문가는 운전자가 최소 2주에 한 번씩 타이어 공기압을 점검할 것을 권장합니다. 타이어는 차가워야 하므로 차량을 운행하기 전에 타이어 공기압을 확인하십시오.
