브레이크 페달이 딱딱하고 브레이크가 잠기는 이유는 무엇입니까?

브레이크 페달이 딱딱하고 브레이크가 잠기는 경우 당황하지 마십시오! 문제를 해결하고 차량을 도로로 되돌리기 위해 할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 이 기사에서는 하드 브레이크 페달과 브레이크가 잠기는 가장 일반적인 원인과 해결 방법에 대해 설명합니다.

하드 브레이크 페달의 가장 흔한 원인은 마스터 실린더의 유체 부족이지만 라인의 공기 또는 마모된 브레이크 패드로 인해 발생할 수도 있습니다. 언급된 모든 원인은 정기적인 검진과 제조업체에서 제공한 유지 관리 설명서를 따르면 피할 수 있습니다.

따라서 브레이크에 문제가 있는 경우 도움이 되는 조언을 읽으십시오.

제동은 어떻게 작동합니까?

제동 시스템에는 유압식과 기계식의 두 가지 유형이 있습니다. 유압식 브레이크는 유체 압력을 사용하여 브레이크 패드를 로터 쪽으로 미는 반면 기계식 브레이크는 케이블이나 막대를 사용하여 원래 위치에서 너무 멀어지면 제자리로 다시 잡아당깁니다.

현대 자동차에 사용되는 가장 일반적인 유형은 유압식입니다. 왜냐하면 일부 구형 차량에는 여전히 기계식이 있기는 하지만 더 효율적이고 신뢰할 수 있기 때문입니다.

브레이크 페달이 딱딱하거나 잠기는 문제가 있는 경우 다음 구성 요소 중 하나에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 마스터 실린더 - 각 개별 라인을 통과하는 힘의 양을 제어합니다.

여기에 문제가 있는 경우(예:유체가 충분하지 않은 경우) 브레이크 또는 브레이크 패드가 잠길 수 있습니다. 이것이 로터와 접촉하는 부분이며 마모되면 브레이크가 잠길 수 있습니다. 차를 멈추게 하는 것이 더 어렵습니다.

브레이크 페달이 세게 움직이는 원인은 무엇입니까?

브레이크 페달이 딱딱하거나 잠길 수 있는 몇 가지 가능한 이유가 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 마스터 실린더에 유체가 너무 부족합니다(누수 때문일 수 있음)
• 라인 중 하나에 공기가 있음
• 및/또는 사용으로 인해 시간이 지남에 따라 마모되었습니다.

흔하지는 않지만 브레이크 페달 문제의 다른 잠재적 원인(예:캘리퍼 고정 또는 부식된 라인)이 있습니다. 브레이크에 문제가 있는 경우 진단을 위해 브레이크를 받는 것이 가장 좋습니다.

브레이크가 잠기는 원인은 무엇입니까?

브레이크가 잠기는 경우 몇 가지 다른 원인이 있을 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 압수된 브레이크 캘리퍼(브레이크 패드가 로터에 압착되어 있음)
• 자동차를 제때에 멈출 만큼 충분한 마찰을 생성할 수 없는 마모된 브레이크 패드; 및/또는
• 공황 정지 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하고 운전자가 차량을 계속 제어할 수 있도록 하는 ABS 시스템(Anti-lock Braking System)의 문제입니다.

운전 중 급제동

브레이크가 잠기거나 딱딱해져서 문제가 발생한다면 페달 자체의 문제가 아닐 수도 있습니다.

마모된 브레이크 패드나 로터와 같이 차의 다른 요소가 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 고속 주행 중에 잠길 수 있으며 점검하지 않으면 사고로 이어질 수도 있습니다.

브레이크 페달 경도 및 잠금 문제 해결 방법

브레이크 페달이 딱딱하거나 잠기는 문제가 발생하면 다음 해결 방법 중 하나를 시도해 보십시오.

• 마스터 실린더의 유체 레벨을 확인하고 필요에 따라 보충하십시오.
• 브레이크 패드가 마모되었는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
• 유압 시스템 블리드(직접 이 작업을 수행하는 것이 불편하면 정비사에게 문의).
• 마스터 실린더의 나사를 돌려 제동 압력을 조정합니다(이 작업을 수행하는 방법에 익숙하지 않은 경우 정비사에게 다시 문의).
• 브레이크 시스템에 문제를 일으킬 수 있는 마스터 실린더 또는 기타 구성 요소를 교체하십시오.

브레이크 문제의 증상

단단한 페달과 잠김 이외의 증상이 나타나면 공인 정비사가 심각한 수리를 해야 할 때일 수 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 제동 시 삐걱거리는 소리 또는 갈리는 소리
• 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠립니다.
• 브레이크 페달이 "스펀지" 느낌이 나고 예전처럼 빠르게 반응하지 않습니다.
• 이러한 증상이 나타난다면 즉시 차를 타고 브레이크 점검을 받으십시오! 특히 브레이크만큼 중요한 문제에 관해서는 미안한 것보다 안전한 것이 항상 더 좋습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
• 제동 시 삐걱거리는 소리 또는 갈리는 소리
• 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠립니다.
• 브레이크 페달이 "스펀지" 느낌이 나고 예전처럼 빠르게 반응하지 않습니다.

이러한 증상 중 하나라도 발생하면 즉시 차를 가지고 브레이크 점검을 받으십시오! 특히 브레이크만큼 중요한 문제에 관해서는 미안한 것보다 안전한 것이 항상 더 좋습니다.

브레이크액

브레이크 액에는 DOT 등급과 실리콘 DOT 승인의 두 가지 유형이 있습니다. 전자가 가장 일반적인 유형이며 차량에서 후자를 특별히 요구하지 않는 한 사용해야 합니다. 확실하지 않은 경우 소유자 설명서를 확인하십시오.

모든 것이 원활하게 작동하도록 하려면 브레이크 액을 주기적으로(약 2년마다) 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 시스템 내부의 금속 표면에 부식이 형성되어 결국 단단한 페달이나 잠김과 같은 문제로 이어질 수 있습니다.

브레이크액을 보충하는 방법

자신의 능력에 자신이 있고 스스로 하고 싶다면 다음 단계를 따르십시오.

• 차가 평평한 곳에 주차되어 있고 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오.
• 브레이크 액 저장소를 찾습니다. 일반적으로 휠 웰 근처 또는 후드 아래에 있습니다.
• 저장소에서 캡을 제거합니다(물을 흘리지 않도록 주의).
• 새 브레이크 액을 "가득차" 표시선에 도달할 때까지 저장통에 붓습니다.
• 엔진을 시동하기 전에 캡을 단단히 교체하고 모든 연결이 단단히 조여졌는지 다시 한 번 확인하십시오.

불량 브레이크 패드

브레이크 패드가 마모되면 브레이크가 잠기고 로터가 손상될 수 있습니다. 일반적으로 다음 증상을 확인하여 브레이크 패드를 교체해야 하는지 여부를 알 수 있습니다.

• 패드가 얇고 금속이 많이 보입니다.
• 패드에 깊은 홈이 있음
• 패드가 로터에 닿을 정도로 "눌려져 있습니다."

브레이크 블리딩

브레이크 페달이 "스펀지"처럼 느껴지고 예전만큼 빠르게 반응하지 않으면 유압 시스템에 기포가 갇힌 것일 수 있습니다. 이는 브레이크 액을 부적절하게 교체하거나 브레이크 액 저장소의 캡을 분리하는 것과 같은 여러 가지 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.

또한 각 휠 캘리퍼 또는 드럼 어셈블리로 이어지는 라인을 따라 어딘가에 누출이 있을 수 있습니다. 누출된 브레이크액은 너무 오랫동안 처리하지 않으면 부식 및 기타 문제를 일으킬 수 있으므로 즉시 수리해야 합니다.

브레이크를 어떻게 빼야 하나요?

블리딩 브레이크는 대부분의 사람들이 몇 가지 기본 도구로 스스로 할 수 있는 쉬운 작업입니다.

• 평평한 곳에 차를 주차하고 엔진이 꺼져 있는지 확인하십시오.
• 블리더 나사를 찾습니다. 일반적으로 각 휠 근처, 위 또는 아래에 있습니다.
• 고무 튜브(약 2피트 길이)의 한 쪽 끝을 이 나사 위에 부착하고 다른 쪽 끝을 브레이크액을 담을 수 있을 만큼 충분히 큰 용기의 열린 상단에 맞춥니다.
• 브레이크 액이 튜브에서 흘러나오기 시작할 때까지 나사를 천천히 풉니다(기포가 들어가지 않도록 주의).
• 오래된 유체가 모두 배출되면 나사를 잠그고 줄에 있는 다음 휠의 튜브를 교체합니다.

브레이크 블리드 방법에 대한 보다 구체적인 지침은 소유자 설명서를 확인하십시오. 자동차 모델마다 약간 다른 기술이 필요할 수 있습니다. 이 작업을 스스로 하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차를 가져가십시오.

마모된 브레이크 패드를 교체하는 방법

브레이크 페달이 딱딱하거나 잠기는 문제가 발생하면 심각한 수리가 필요한 때입니다. 취해야 할 단계는 다음과 같습니다.

• 오래된 패드를 제자리에 고정하고 있는 볼트를 풀어 캘리퍼에서 제거합니다.
• 새 패드를 로터 상단에 설치하기 전에 윤활유를 바르십시오(이렇게 하면 삐걱거리는 소리를 방지하는 데 도움이 됨).
• 제거 과정에서 풀렸을 수 있는 와셔를 교체하고 마지막으로 – 볼트가 다시 떨어지지 않도록 단단히 교체하십시오! 다른 모든 방법이 실패하면 이 문제의 원인과 해결 방법에 대해 정비사에게 문의하세요.

불충분한 진공

브레이크 페달을 밟으면 차가 진공 상태가 되어야 합니다. 이 과정에서 생성된 압력이 충분하지 않으면 페달을 밟거나 잠그는 것과 같은 문제가 발생할 수 있습니다. 이것이 문제의 원인인지 테스트하는 가장 좋은 방법은 정비사에게 확인하는 것입니다(그들은 올바른 도구를 모두 가지고 있을 것입니다).

진공 문제를 해결하는 방법

이 수리를 위해 취해야 할 몇 가지 단계가 있습니다:

• 후드 아래에서 결함이 있는 부품을 찾아 제거합니다.
• 자동차 부품점에서 새 것으로 교체하십시오.
• 제조업체의 지침에 따라 모든 것을 다시 연결하여 설치 중에 아무 것도 손상되지 않도록 하십시오! 더 진행하기 전에 누출 여부를 확인하는 것도 도움이 될 수 있습니다. 다른 모든 방법이 실패하면 이 문제의 원인과 해결 방법에 대해 정비사에게 문의하세요.

마스터 실린더 누수

마스터 실린더는 유체와 압력을 포함하는 자동차 브레이크 시스템의 일부입니다. 이러한 구성 요소가 제대로 작동하지 않으면 위에서 언급한 하드 브레이크 또는 잠금 문제가 발생할 수 있습니다. 둘 중 하나에 누수가 있는 경우 더 많은 손상이 발생하기 전에 즉시 수리해야 합니다!

이 문제를 확인하려면:

• 후드를 열 때 넘어지지 않도록 평평한 지면에 차량을 주차하세요.
• 후드 부분에서 모든 것이 연결되는 위치를 찾습니다. 먼저 저장소에서 두 캡을 모두 제거한 다음 이를 고정하고 있는 볼트를 풉니다(이를 위해 렌치가 필요할 수 있음).
• 브레이크 액 레벨이 최소선 아래인지 확인하고 필요에 따라 추가하십시오.
• 구성 요소를 교체하고 볼트를 단단히 조입니다. 다른 모든 방법이 실패하면 이 문제의 원인과 해결 방법에 대해 정비사에게 문의하세요.

브레이크 수리 서비스를 위해 차량을 전문가에게 가져가십시오.

브레이크 페달이 딱딱하게 굳어 잠김 현상이 나타난다면 이제 차량을 전문 자동차 정비소에 맡겨 브레이크 수리 서비스를 받을 때입니다! 자격을 갖춘 정비사는 수리를 시도하기 전에 브레이크의 문제를 진단하는 데 필요한 모든 올바른 도구를 갖추고 있습니다.

또한 부품 교체와 시도에 대한 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 누출이 있는지 여부와 사용 중인 유체 유형(해당되는 경우)에 따라 얼마나 많은 작업을 수행해야 하는지 알 수 있습니다. 그렇지 않으면 먼저 오래된 브레이크 액을 세척하는 것과 같이 하십시오.

가장 좋은 방법은 브레이크 수리 서비스를 위해 전문 자동차 매장에 차량을 가져가는 것입니다! 자격을 갖춘 정비사는 수리를 시도하기 전에 브레이크의 문제를 진단하는 데 필요한 모든 올바른 도구를 갖추고 있습니다.

또한 부품 교체와 시도에 대한 정보에 입각한 결정을 내리기 위해 누출이 있는지 여부와 사용 중인 유체 유형(해당되는 경우)에 따라 얼마나 많은 작업을 수행해야 하는지 알 수 있습니다. 그렇지 않으면 먼저 오래된 브레이크 액을 세척하는 것과 같이 하십시오.

FAQ

브레이크 액을 얼마나 자주 교체해야 합니까?

모든 것이 원활하게 작동하려면 브레이크 액을 주기적으로(약 2년마다) 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 시스템 내부의 금속 표면에 부식이 형성되어 결국 단단한 페달이나 잠김과 같은 문제로 이어질 수 있습니다.

브레이크 패드를 얼마나 자주 교체해야 합니까?

모든 것이 원활하게 작동하도록 하려면 브레이크 패드를 주기적으로(약 2년마다) 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 시스템 내부의 금속 표면에 부식이 형성되어 결국 단단한 페달이나 잠김과 같은 문제로 이어질 수 있습니다.

브레이크 패드를 교체하지 않으면 어떻게 됩니까?

브레이크 패드를 정기적으로 교체하지 않으면 브레이크 시스템 내부의 금속 표면에 부식이 형성되어 결국 페달을 밟거나 잠기는 문제를 일으킬 수 있습니다.

가장 좋은 방법은 2년마다 교체하여 더 오래 사용하고 더 잘 작동하도록 하는 것입니다! 문제가 생길 때까지 기다리지 않는 것도 중요합니다. 그때까지는 너무 늦을 수 있기 때문입니다.

운전하려면 브레이크 패드가 필요합니까?

아니요, 운전할 때는 브레이크 패드가 필요하지 않지만 정지하려면 브레이크 패드가 필요합니다. 운전 중이고 작동하는 브레이크 시스템이 없으면 차가 멈출 방법이 없습니다. 이는 정지 속도에 대한 제어 부족(예:무언가에 부딪힘)으로 인해 발생할 수 있는 사고 또는 기타 손상을 초래할 수 있습니다.

결론

브레이크 페달이 딱딱하거나 잠기는 문제가 발생하면 심각한 수리가 필요한 때입니다. 패드를 구입하거나 다른 작업을 수행하기 전에 먼저 유체를 확인하십시오. 교체해야 하는 경우 다음의 간단한 단계에 따라 직접 교체할 수 있습니다.

문제가 지속되면 신뢰할 수 있는 정비소에 차를 맡기고 브레이크 검사를 받으십시오.