운전자는 자동차의 전력을 생각할 때 일반적으로 자동차 배터리를 가장 많이 생각합니다. 그러나 배터리는 자동차에서 가장 적은 양의 에너지를 생산합니다. 차량의 주요 액세서리와 전기 부품의 공급은 교류 발전기라는 부품에서 나옵니다.
이 기사에서는 교류 발전기가 하는 일, 교류 발전기를 교체하는 데 시간이 얼마나 걸리는지, 올바르게 작동하지 않는지 알 수 있는 방법을 설명하고자 합니다.
차량에 시동을 걸면 배터리는 점화가 일어나기 위해 필요한 전하를 생성합니다. 그 후 배터리는 발전기에 문제가 발생한 경우에만 전기 예비로 사용됩니다. 일반적으로 알터네이터는 자동차 전원 공급 장치의 '왕'입니다.
교류 발전기; 가장 단순한 형태는 내연 기관에서 생성된 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 부분입니다. 차량의 전자 제품을 구동하는 전기는 교류 발전기에서 생산되는 전기입니다.
알터네이터는 자동차의 엔진에 연결되어 엔진의 회전력을 이용하여 기계적 에너지를 전기 에너지로 변환하는 발전기입니다. 역으로 작동하는 전동기라고 생각하시면 쉽게 시스템을 이해하실 수 있습니다.
배터리는 전기 스타터가 차량을 시동하는 데 필요한 전기만 제공합니다. 점화 후 알터네이터는 필요한 모든 시스템에 전기를 생산하기 시작합니다. 또한 차량이 운행 중일 때 지속적으로 충전하여 배터리 소모를 방지합니다.
차량 제조사와 모델에 따라 노련한 전문 정비사가 약 2시간 안에 알터네이터를 교체할 수 있습니다. 그러나 미국의 대부분의 상점에서는 하루 종일 작업에 대해 비용을 청구합니다.
많은 경험 없이 집에서 직접 교체하기로 결정했다면 차종과 차종에 따라 3~4시간 정도 소요된다. 기계에 대한 경험이 없는 경우 발전기를 직접 교체하지 마십시오. 전기로 작업하는 동안 자동차를 손상시키거나 다칠 수 있습니다.
발전기는 자동차 배터리보다 오래갑니다. 하지만 자동차 제조사들은 알터네이터의 수명을 묻는 질문에 다른 대답을 하는 경향이 있다. 평균적으로 자동차의 발전기는 4~7년 동안 사용할 수 있지만 이는 차량을 얼마나 자주 운전하느냐에 따라 크게 달라집니다.
대부분의 자동차는 40,000마일에서 80,000마일 사이에서 교류 발전기를 교체해야 합니다. 따라서 새 차량에 대해 이야기하면 80,000마일 범위에 도달할 때까지 문제가 없을 것입니다.
알터네이터는 작지만 자동차의 모든 전기 부품과 액세서리에 전원을 공급하는 필수 부품입니다. 작동이 중지되면 전기 액세서리가 고장날 수 있으며 차량이 완전히 작동하지 않을 수도 있습니다.
알터네이터는 차량에 전력을 공급하기 때문에 불길한 징후 중 하나는 계기판의 깜박이는 불빛입니다. 또한 공회전 시 헤드라이트가 흐릿하고 깜박이지만 엔진 속도가 증가함에 따라 밝아지면 알터네이터가 제대로 작동하지 않는다는 확실한 신호입니다.
라디오 또는 실내 온도 조절 장치와 같은 기타 액세서리도 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 차의 전자 장치에 문제가 있는 경우 발전기가 불량할 수 있음을 나타냅니다.
차량의 교류 발전기 내부에는 일정한 교류 전류를 생성하기 위해 회전하는 로터가 있습니다. 어떻게든 파손되거나 윤활되지 않거나 손상된 경우 교류 발전기 내부의 마찰이 증가할 수 있습니다. 따라서 전기를 생산하기 위해 훨씬 더 열심히 일해야 합니다. 또한, 파손된 표면으로 인해 작업 중 들릴 수 있는 갈리는 소리가 날 수 있습니다.
발전기 내부에서 회전하는 로터는 엔진에서 동력을 얻습니다. 모터가 회전하면서 벨트도 회전합니다. 이 벨트는 또한 대부분의 자동차에서 알터네이터가 아닌 스티어링 유압 펌프와 에어컨을 구동합니다.
이 벨트 또는 교류 발전기 풀리에 문제가 있으면 교류 발전기에도 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 벨트 및 풀리 문제에 대한 다른 많은 이유도 있을 수 있습니다. 이러한 문제가 있는 경우 차를 가지고 가는 모든 차고에서 후드 내부의 모든 벨트 액세서리를 보다 철저하게 검사하여 문제를 찾습니다.
자동차의 모든 조명과 액세서리가 저절로 꺼지기 시작하고 차량이 주행 중 도로에서 죽는다면 이는 알터네이터 불량으로 인한 심각한 전기적 문제입니다.
교류 발전기가 제 역할을 하지 않으면 시스템에 전기가 남아 있지 않을 때까지 배터리가 방전됩니다. 그러면 차량이 사망합니다. 배터리에 스타터 모터에 필요한 에너지가 없기 때문에 다시 시작되지 않습니다. 대신 고속 충전 방법을 찾아야 합니다. 아래의 FAQ 섹션을 확인하여 그러한 일이 발생했을 때 취할 수 있는 조치를 알아보세요.
차량 배터리를 충전하는 동안 문제가 발생하면 빨간색 배터리 경고등이 차량의 계기판에 켜집니다. 빛의 성질 때문에 자극이 자동차 배터리 문제라고 생각할 수도 있지만 이는 알터네이터 문제와 같은 의미입니다.
알터네이터와 배터리가 직접 연결됩니다. 배터리는 전기를 저장하며 자동차를 시동할 만큼만 저장합니다. 발전기는 엔진과 배터리를 충전 상태로 유지합니다. 자동차 배터리에 문제가 있는 것은 발전기의 결함으로 인한 것일 수 있습니다.
위에서 설명한 것처럼 알터네이터를 수리할 때 전기를 다루게 되며, 무엇을 하고 있는지 모르면 위험할 수 있습니다. 그렇다면 전문가에게 도움을 요청하십시오. 실제로 복잡한 과정은 아니지만 안전하게 직접 하려면 자동차 작업에 대한 약간의 경험이 필요합니다.
아래의 단계별 지침을 읽을 수도 있지만 이 전체 수리는 자동차 제조업체와 모델에 따라 크게 변경되기 때문에 항상 제조업체의 지침도 확인하는 것을 잊지 마십시오.
시각적 가이드가 필요한 경우 ChrisFix가 YouTube 동영상에서 잘 설명합니다.
이 수리를 위해서는 몇 가지 기본 도구가 필요합니다. 프로세스를 시작하기 전에 모두 사용할 수 있도록 하는 것이 가장 좋습니다. 다음은 교류 발전기 교체에 가장 일반적으로 사용되는 도구입니다.
| 이미지 | 제목 | 가격 | 프라임 | 구매 |
|---|---|---|---|---|
 | DEWALT 소켓 세트, 3/8인치 드라이브, SAE/미터법, 34피스(DWMT73804) | 우수 자격 | ||
 | IRWIN VISE-GRIP 롱 노즈 플라이어, 6인치(2078216) | 우수 자격 | ||
 | Ironclad 일반 유틸리티 작업 장갑 GUG, 다목적, 퍼포먼스 핏, 내구성, 기계 세탁 가능, (1 쌍), 대형 - GUG-04-L , 블랙 | 우수 자격 | ||
 | 크레센트 플랫 프라이 바, 레드 -FB13 | 우수 자격 | ||
 | AstroAI 멀티미터 2000은 DC AC 전압계 및 옴 전압 증폭기 테스터가 있는 디지털 멀티미터를 계산합니다. 전압, 전류, 저항을 측정합니다. 라이브 와이어, 연속성 테스트 | 우수 자격 |
또한 새 발전기, 배터리, 벨트, 텐셔너, 볼트, 케이블 및 기타 필요한 모든 것을 포함할 수 있는 특정 제조업체 및 모델에 대한 교체 부품이 필요합니다.
먼저 양극 단자에서 배터리 케이블을 분리하고 엔진 베이 내부에서 발전기를 찾습니다. 지면에 더 가깝고 위에서 닿을 수 없다면 평평한 곳에 주차하고 잭으로 들어올려야 합니다. 항상 핸드브레이크를 당기고 차를 잭 스탠드에 올려놓는 것을 잊지 마십시오. 잭으로만 지지하는 차량 아래로 절대 들어가지 마십시오. 끝이 좋지 않습니다.
소켓 렌치를 사용하고 교류 발전기 풀리를 움직여 벨트를 풉니다. 다음으로, 발전기를 제자리에 고정하는 볼트를 제거합니다. 볼트의 모델과 볼트를 제거한 방법에 따라 경과 시간은 2분에서 4분 사이입니다.
소켓 렌치나 래칫을 사용하여 발전기를 제자리에 고정한 상태에서 볼트를 제거할 수 있습니다. 너트를 완전히 제거하고 모든 전기 연결을 분리한 후 알터네이터를 제거하십시오. 볼트 모델에 따라 경과 시간은 2분에서 4분 사이여야 합니다.
새 알터네이터를 기존 알터네이터와 비교하여 확인하십시오. 레귤레이터와 풀리의 전압 레벨이 이전 레벨과 일치하는지 확인하십시오. 일치하지 않으면 구입처로 돌아가서 알터네이터를 적절한 것으로 교체하십시오.
이 과정을 반대로 하여 새 발전기를 설치하십시오. 전기 플러그와 전선을 새 교류 발전기에 연결하고 제자리에 밀어 넣은 다음 볼트를 부착하기 시작합니다. 볼트를 설치하는 동안 교류 발전기 풀리를 교체하고 벨트가 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 소켓 렌치를 사용하여 필요한 느슨함을 확보하고 벨트를 교류 발전기 풀리 위에 놓습니다. 그런 다음 풀리를 풀어 벨트의 장력을 유지합니다.
양극 단자에 배터리 케이블을 다시 연결합니다. 그런 다음 차를 시동하고 발전기가 배터리를 충전하는지 확인하십시오.
가격은 주로 자동차 제조사와 모델에 따라 다릅니다. $100부터 시작하여 $400까지 가능합니다! 대리점에서 부품을 구입하면 비용이 더 많이 듭니다. 노동 비용은 약 $120-200입니다. 따라서 차량 제조사와 모델에 따라 $350 – $1000 사이의 비용이 든다고 안전하게 말할 수 있습니다.
정비사에게 즉시 수리를 요청하는 것이 가장 좋습니다. 알터네이터가 작동을 멈추면 배터리가 자동차의 모든 전력을 공급하기 때문에 "시도해"라고 말하는 것입니다. 그래서 오래 가지 못합니다. 또한 엔진을 끄면 다시 켤 수 없어 견인이 필요할 수 있습니다.
차량을 장시간 운전하지 않은 상태로 두시면 배터리 방전으로 인해 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 이 경우 자동차는 스타터 모터에 필요한 전력을 공급받지 못합니다. 차를 점프 스타트하거나 푸시 스타트할 수 있는 경우 40mph로 약 20분 동안 차를 운전하십시오. 알터네이터는 배터리를 충전할 수 있어야 하지만 다음 날에도 배터리가 계속 충전될 경우 배터리를 교체하십시오.
지역 및 온라인 자동차 부품 매장을 확인할 수 있습니다. 필요한 정확한 부품 번호를 알고 있거나 구매할 때 교류 발전기를 손에 넣으십시오.
여러 가지 요인으로 인해 운전 중에 자동차의 배터리 표시등이 켜질 수 있습니다. 이는 발전기가 올바르게 작동하지 않음을 의미할 수 있지만 배터리 연결부 또는 느슨한 케이블의 부식을 의미할 수도 있습니다. 따라서 부품을 구입하기 전에 정확한 문제를 파악해야 합니다.
배터리 상태를 확인하려면 전압계가 필요합니다. 먼저 점화 스위치가 꺼져 있고 모든 차량 조명이 꺼져 있는지 확인하십시오. 그런 다음 빨간색 또는 양극 전압계 와이어를 배터리의 양극 단자에 연결하고 검은색 또는 음극 전압계 와이어를 음극 단자에 연결합니다. 배터리 전압이 12.45볼트(%75) 미만이면 전압이 낮은 것이며 배터리를 충전해야 합니다.
알터네이터를 한두 번 교체한 후 교체하는 데 약 2시간이 걸립니다. 전기를 다룰 때는 조심해야 하며, 프로세스를 시작하기 전에 모든 것을 찾기 위해 자동차 설명서를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 발전기를 교체할 때는 항상 OEM 품질 또는 정품 부품을 사용하는 것을 잊지 마십시오.
다음 흥미로운 주제를 확인하십시오.
오토바이에 교류 발전기가 있습니까?
교류 발전기가 불량한 차에 시동을 걸 수 있습니까?
교류 발전기 과충전의 원인과 해결 방법은 무엇입니까?
