이 주제를 둘러싸고 많은 논쟁이 있습니다. 어떤 사람들은 엔진이 작동하는 동안 점화 장치에서 키를 빼는 것이 불가능하다고 말하는 반면 다른 사람들은 할 수 있다고 주장합니다.
그래서, 그것은 무엇입니까? 엔진이 작동 중이거나 작동하지 않을 때 점화 장치에서 키를 뺄 수 있습니까? 이 기사에서 우리는 논쟁의 양면을 탐구하고 스스로 결정할 수 있도록 할 것입니다.
키리스 및 원격 시동이 있는 일부 최신 자동차에서 엔진이 작동 중일 때 키를 제거할 수 있습니다. 클래식 점화 장치가 장착된 차량에서는 Off 상태에서만 키를 제거할 수 있기 때문에 엔진이 작동하는 동안 차량을 제거할 수 없습니다. 엔진을 끄는 위치입니다.
차량의 특성에 따라 다른 일이 발생할 수 있습니다. 하나, 핸들이 잠길 수 있음 핸들을 돌릴 수 없는 방식으로 충돌을 일으킬 수 있습니다. 둘째, 엔진이 멈출 수 있습니다. 셋, 경우에 따라 엔진이 문제 없이 계속 실행됩니다.
오늘날의 자동차에서는 엔진이 작동하는 동안 키를 뺄 수 없습니다. 결함으로 인해 할 수 있더라도 손이 소켓에 끼일 것입니다. 차가 계속 움직이면 사고는 피할 수 없는 것처럼 보입니다.
질문에 답하기 전에 자동차 점화가 어떻게 작동하는지 이해해야 합니다. 키를 점화 장치에 삽입하면 시동 모터에 전원을 보내는 회로가 완성됩니다. 그런 다음 스타터 모터가 엔진을 뒤집고 엔진이 작동하면 계속 작동합니다.
사람들이 엔진이 작동 중일 때 이그니션에서 키를 뺄 수 없다고 말하는 이유는 키를 빼면 회로가 끊어지고 엔진이 멈추기 때문입니다.
그러나 이러한 일이 발생하지 않도록 방지하는 메커니즘이 있는 일부 자동차가 있습니다. 이러한 자동차에서는 시동을 걸지 않고 엔진이 작동하는 동안 키를 시동에서 제거할 수 있습니다.
구형 자동차에서는 엔진이 작동하는 동안 점화 장치에서 키를 제거하는 것이 불가능했습니다. 엔진 실속을 방지하는 메커니즘이 없었기 때문입니다. 그러나 현대 자동차에서는 일반적으로 문제가 되지 않습니다.
현대 자동차에는 엔진 이모빌라이저가 장착되어 있습니다. 이 시스템은 올바른 키 없이 엔진이 시동되는 것을 방지합니다. 키에 있는 응답기 칩이 차량의 컴퓨터에 신호를 보내고, 신호가 맞으면 차량이 시동됩니다.
일부 현대 자동차에는 엔진이 작동하는 동안 키가 점화 장치에서 제거되는 것을 방지하는 메커니즘이 있습니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다.
운전 중 푸시 투 스타트 버튼을 누르면 시동에서 키를 뽑는 것과 같은 효과가 있습니다. 엔진이 멈추고 다시 시작해야 합니다.
엔진이 작동하는 동안 점화 키를 제거할 수 있는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.
이 시스템은 올바른 키 없이 엔진이 시동되는 것을 방지합니다. 키에 있는 트랜스폰더 칩이 차량의 컴퓨터에 신호를 보내고, 신호가 맞으면 차량이 시동됩니다. 그렇지 않으면 그렇지 않습니다.
많은 사람들은 이것이 엔진이 작동하는 동안 키가 점화 장치에서 제거되는 것을 방지한다고 생각하지만 반드시 사실은 아닙니다.
일부 현대 자동차에는 엔진이 작동하는 동안 키가 점화 장치에서 제거되는 것을 방지하는 메커니즘이 있습니다. 그러나 항상 그런 것은 아닙니다. 엔진이 작동하는 동안 문제 없이 키를 이그니션에서 뺄 수 있는 자동차 모델이 있습니다.
엔진이 작동하는 동안 점화 장치에서 키를 제거할 수 있는지 알아보려면 자동차 설명서를 확인하는 것이 중요합니다. 이 정보를 찾을 수 없으면 언제든지 자동차 제조업체에 문의하여 설명을 확인하세요.
자동차에 푸시 버튼 시동 기능이 있으면 키 없이도 자동차를 끌 수 있습니다. 시작 버튼을 3초 동안 누르고 있으면 됩니다. 자동차에 푸시 버튼 시동이 없다면 키 없이는 자동차를 끌 수 없습니다.
운전 중 키가 점화 장치에서 빠진 경우 당황하지 마십시오. 가장 먼저 해야 할 일은 길가에 차를 세워 주차하는 것입니다. 그런 다음 키를 다시 점화 장치에 삽입하고 꺼짐 위치로 돌립니다.
차가 꺼지면 키를 제거할 수 있습니다. 차량에 푸시 버튼 시동 기능이 있는 경우 시동 버튼을 3초 동안 눌러 차량을 끌 수도 있습니다.
엔진이 꺼져 있고 주차 중이 아닐 때 키를 점화 장치에서 제거할 수 있습니다. 엔진이 작동 중이거나 기어가 있는 상태에서 키를 빼려고 하면 키가 나오지 않습니다.
아니요, 키 없이는 운전할 수 없습니다. 자동차에 시동을 걸려면 열쇠가 필요하며 열쇠가 없으면 아무데도 갈 수 없습니다.
자동차에 이모빌라이저가 있는지 확인하는 몇 가지 방법이 있습니다.
안전 예방책으로 스티어링 휠이 잠깁니다. 일부 모델에서는 성가신 시끄러운 소음이 동반됩니다. 주요 목적은 도둑이 차량을 핫와이어링하여 도주하는 것을 막는 것입니다.
점화를 켜두면 결국 배터리가 방전되고 좌초됩니다. 엔진 부품도 마모시키므로 이 작업을 피하는 것이 가장 좋습니다. 차는 결국 전원을 보존하기 위해 자동으로 꺼지지만 시간이 걸립니다. 바쁘시면 수동으로 끄는 것이 좋습니다.
키리스 스타트 또는 비전통 키를 사용하는 특정 차량에서 엔진이 작동 중일 때 점화 키를 제거할 수 있습니다. 클래식 스틸 키를 사용하는 차량에서는 키가 켜짐 상태일 때 빼낼 수 없습니다. 위치.
끄기 상태에서 회전하여 이동하는 동안 여전히 키를 빼낼 수 있습니다. 위치에 있지만 엔진이 꺼집니다. 더 큰 문제는 키가 없을 때 작동하는 스티어링 휠 잠금 장치입니다.
압력이 가해지지 않으면 브레이크가 매우 뻣뻣해져서 차가 정지하기가 매우 어렵고 제어할 수 없게 됩니다. 기존의 이그니션 잠금 시스템에서 키를 뽑는 것은 매우 위험한 생각이므로 이를 권장하지 않습니다.
