루크, 당신이 나에게 말하지 않은 것은 당신의 차가 가솔린 4기통 엔진을 가지고 있는지 아니면 V6 터보 디젤을 가지고 있는지입니다. 어쨌든 이번 A5 Audis 시리즈에 장착된 가솔린 엔진은 타이밍 체인을 사용했기 때문에 엔진 자체의 수명을 유지하도록 설계되었으므로 교체할 필요가 없습니다. 그러나 이 자동차의 모든 소유자가 그런 경험을 한 것은 아니며 타이밍 체인 고장은 이 4기통 터보차저 엔진에 대한 뜨거운 토론 주제였습니다.
그러나 V6 터보 디젤은 톱니 고무 타이밍 벨트를 사용하며 텐셔너와 함께 정기적으로 교체해야 합니다. 업계에서는 간격이 120,000km마다 또는 5년마다 중 먼저 도래하는 것으로 간주합니다. 고무는 시간과 킬로미터에 따라 변질되기 때문입니다. 다른 조언은 엔진의 해당 부분을 분리한 상태에서 워터 펌프를 교체하는 것입니다. 워터 펌프를 교체하기 위해 두 번째 엔진을 여는 것보다 한 번에 두 작업을 모두 수행하는 것이 훨씬 저렴합니다.
