지게차의 외관과 느낌을 좋아하는 사람들이 많이 있습니다. 하지만 살 돈이 없다면? 또는 방금 4×4를 구입하여 일상 생활에 더 실용적으로 만들고 싶으실 수도 있습니다.
4×4 트럭을 낮출 수는 있지만 최선의 방법은 아닐 수 있습니다. 4×4를 낮추면 트럭이 운전하고 핸들링하는 방식이 바뀌고 구동계에 문제가 발생할 수도 있습니다. 또한 지상고를 낮추어 오프로드 성능을 낮춥니다. 4×4 트럭을 내리기로 결정했다면 자신이 하는 일을 잘 알고 있는 전문가에게 맡기십시오.
방법이 결정되면 필요한 부품을 구입하여 전문가에게 설치해야 합니다.
그래서 어떻게 합니까? 알아보자!
4×4 구동 트럭을 낮추는 핵심 내용에 들어가기 전에 먼저 4×4 구동이 정확히 어떻게 작동하는지 이야기해 보겠습니다.
간단히 말해서 4×4 드라이브("4x4" 또는 "4륜차"라고도 함)는 차량의 바퀴 4개 모두가 엔진에서 동시에 동력을 받을 수 있도록 하는 시스템입니다. 이는 차량의 바퀴 중 2개에만 동력을 공급하는 2륜 구동과 대조됩니다.
4×4 드라이브에는 두 가지 주요 유형이 있습니다:풀타임 및 파트타임. 풀 타임 시스템은 항상 작동하므로 마른 포장 도로에서 운전할 때도 네 바퀴에 모두 동력이 전달됩니다. 반면 시간제 시스템은 필요에 따라 켜고 끌 수 있습니다.
대부분의 현대식 4×4 구동 차량에는 전일제 시스템이 있지만 여전히 일부 시간제 근로자(보통 구형 모델)가 있습니다.
4×4 드라이브는 2륜구동에 비해 많은 이점을 제공합니다. 무엇보다도 특히 미끄러우거나 오프로드 조건에서 더 나은 견인력과 안정성을 제공합니다.
또한 무게를 더 고르게 분산하는 데 도움이 되므로 많은 사륜차 운전자가 이륜차보다 더 무거운 짐을 들 수 있습니다.
4륜구동의 또 다른 큰 장점은 차량의 견인력을 증가시킨다는 것입니다. 이는 두 바퀴가 아닌 네 바퀴 모두에서 동력을 제공하기 때문입니다. 즉, 엔진이 세게 작동하지 않아도 되므로 더 많은 무게를 견인할 수 있습니다.
이제 4×4 주행에 대해 조금 더 알게 되었으므로 질문에 답해 보겠습니다. 4×4 트럭을 낮출 수 있습니까?
간단히 말해서 그렇습니다. 그러나 그것을 하기 전에 염두에 두어야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 무엇보다도 4×4 구동 차량을 낮추면 지상고가 줄어듭니다. 별 것 아닌 것 같지만 오프로드를 계획하고 있다면 실제로는 상당히 문제가 될 수 있습니다.
또한 트럭을 낮추면 승하차가 더 어려워질 뿐만 아니라 바닥에 더 쉽게 닿을 수 있습니다(서스펜션이 최대 확장에 도달하고 타이어가 지면에 닿을 때).
또한 4×4 구동 트럭을 낮추면 핸들링과 제동에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 이는 차량의 무게가 더 이상 고르게 분산되지 않아 서스펜션과 브레이크에 더 많은 부담을 주기 때문입니다.
그렇다면 4×4 구동 트럭을 처음부터 낮추고 싶은 이유는 무엇입니까? 많은 사람들에게 이것은 단순히 미학의 문제입니다. 낮아진 트럭은 더 공격적으로 보이기 때문에 쇼를 위해 트럭을 사용하는 많은 사람들이 이 경로를 선택합니다.
트럭을 낮추는 또 다른 이유는 성능 향상입니다. 적절하게 내리면 차량의 핸들링과 제동이 실제로 향상될 수 있습니다. 그러나 이는 트럭이 모든 면에서 고르게 내려진 경우에만 해당된다는 점에 유의해야 합니다.
하강 작업이 고르지 않으면 성능이 저하될 수 있습니다.
사람들이 4×4 구동 트럭을 낮추는 것과 관련하여 가장 일반적인 우려 중 하나는 구동계가 손상될 것이라는 것입니다. 좋은 소식은 조심하는 한 이런 일이 일어날 가능성이 낮다는 것입니다.
구동계는 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 시스템으로, 다양한 유형의 지형을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 하지만 조심하지 않으면 구동계가 손상될 수 있습니다.
예를 들어, 트럭을 너무 많이 내리면 거친 지형에서 운전할 때 구동축이 지면에 부딪힐 가능성이 있습니다. 심각한 손상을 초래할 수 있습니다(매우 위험할 뿐만 아니라).
따라서 4 × 4 구동 트럭을 낮출 계획이라면 조심스럽게 낮추고 너무 낮추지 마십시오. 그렇지 않으면 문제의 세계에 빠질 수 있습니다.
4×4 트럭을 내리는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 어떤 방법은 다른 방법보다 낫고 어떤 방법은 트럭에 더 적합할 수 있습니다. 다음은 4×4 트럭을 낮추는 몇 가지 방법입니다.
코일오버는 차량을 낮추려는 많은 트럭 애호가에게 인기 있는 선택입니다. 그들은 뛰어난 조정성을 제공하며 원하는대로 조정할 수 있습니다. 코일오버는 코일오버 쇼크에 장착된 스프링에 트럭 본체를 매달아 작동합니다.
스프링 장력을 조절하여 트럭의 지상고를 낮추거나 높일 수 있습니다.
하강 스프링은 트럭 하강을 위한 또 다른 인기 있는 옵션입니다. 그들은 더 공격적인 자세를 제공하고 핸들링을 향상시킬 수 있습니다.
하강 스프링은 트럭의 스톡 스프링을 더 낮은 스프링율을 가진 것으로 교체함으로써 작동합니다. 이렇게 하면 서스펜션이 더 낮아져 트럭의 지상고가 낮아집니다.
쇽과 스트럿은 서스펜션 시스템의 중요한 부분이며 트럭이 타는 방식에 중요한 역할을 합니다. 트럭의 지상고를 낮추면 지상고도 낮아집니다. 이렇게 하면 장애물을 넘기가 더 어려워질 수 있으므로 오프로드를 할 계획이라면 이 점을 염두에 두는 것이 중요합니다.
서스펜션 리프트 키트는 지상고를 높이려는 많은 트럭 소유자에게 인기 있는 선택입니다. 그러나 트럭의 지상고를 낮추는 데에도 사용할 수 있습니다. 서스펜션 리프트 키트는 서스펜션 구성 요소를 들어 올려 승차 높이를 낮추는 방식으로 작동합니다.
차체 리프트 키트는 서스펜션에 영향을 주지 않고 트럭을 낮추는 좋은 방법입니다. 차체 리프트 키트는 트럭의 차체를 들어올려 차체 높이를 낮추는 방식으로 작동합니다. 이것은 공장 느낌을 유지하려는 많은 트럭 소유자에게 인기 있는 선택입니다.
휠 스페이서는 큰 개조 없이 트럭을 낮추는 쉬운 방법입니다. 휠 스페이서는 트럭 본체에서 휠을 움직여 작동합니다. 이렇게 하면 지상고가 줄어들고 장애물에 더 쉽게 부딪힐 수 있습니다.
사용하는 휠 스페이서가 트럭의 서스펜션과 호환되는지 확인하는 것이 중요합니다.
이것은 4×4 트럭을 낮추는 몇 가지 방법일 뿐입니다. 다른 많은 방법이 있으며 개인 취향에 따라 다릅니다. 트럭에 가장 적합한 방법이 확실하지 않은 경우 전문가에게 문의하십시오.
낮아진 트럭은 스톡 높이에 있는 것보다 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 서스펜션 구성 요소가 더 많은 스트레스를 받고 마모될 가능성이 더 높기 때문입니다.
또한 트럭을 낮추면 정렬 문제가 발생할 수 있습니다. 이것이 바로 전문가에게 작업을 맡기는 것이 중요한 이유입니다. 전문가가 모든 것이 제대로 조정되었는지 확인할 수 있습니다.
마지막으로, 낮은 트럭은 지상고가 더 적음을 기억하십시오. 즉, 거친 지형에서 운전할 때(또는 과속 방지턱을 넘을 때도) 각별한 주의가 필요합니다.
전반적으로 낮아진 4×4 드라이브 트럭은 차고에 훌륭한 추가 요소가 될 수 있습니다. 필요한 유지 관리 및 관리 증가에 대비하세요.
이제 4×4 드라이브와 작동 방식에 대해 조금 더 알게 되었으므로 트럭을 낮추는 방법에 대해 이야기해 보겠습니다. 이 단계를 수행하기 전에 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다.
첫 번째는 실용성입니다. 오프로드나 무거운 짐을 운반하기 위해 트럭을 사용하는 경우 트럭을 낮추는 것은 아마도 최선의 생각이 아닐 것입니다. 트럭을 낮추면 지상고가 줄어들어 거친 지형이나 요철을 넘을 때 바닥에 떨어질 가능성이 더 높기 때문입니다.
트럭을 낮추는 것도 핸들링과 제동에 영향을 미칩니다. 무게 중심이 낮아져 트럭을 제어하기가 더 어려워지기 때문입니다. 또한 무게가 지면에 더 가깝기 때문에 제동 효율성이 떨어질 수 있습니다(따라서 "지렛대"가 많지 않음).
고려해야 할 또 다른 사항은 비용입니다. 트럭을 낮추는 것은 값싼 노력이 아니며 시작하기 전에 돈을 쓸 준비가 되어 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 새 쇽과 스프링을 구입하고 바퀴를 재정렬해야 합니다. 이 모든 것이 빠르게 합산될 수 있습니다!
예, 에어 서스펜션을 사용하여 트럭을 낮출 수 있습니다. 그러나 에어 서스펜션은 기존 서스펜션 시스템과 동일한 수준의 지원을 제공하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 에어 서스펜션은 유지 관리 및 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
트럭을 내리는 "최선의" 방법은 없습니다. 개인 취향과 트럭을 사용하려는 목적에 따라 다릅니다. 오프로드나 무거운 짐을 운반할 때 사용할 계획이라면 낮추지 않는 것이 좋습니다.
트럭을 낮추는 비용은 트럭의 제조사와 모델, 그리고 낮추는 방법에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나 일반적으로 트럭을 낮추는 데 드는 비용은 약 $500에서 $3000 사이입니다.
이 가격대에는 부품 및 인건비가 모두 포함됩니다. 어떤 경우에는 수행해야 하는 작업의 범위에 따라 트럭을 낮추는 비용이 훨씬 더 높을 수 있습니다. 트럭을 낮추는 비용에 대한 예산을 책정할 때 모든 잠재적 비용을 고려하여 나중에 놀라운 일이 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다.
트럭을 낮추면 연비에 영향을 미칠 수 있지만 이 영향의 정도는 트럭의 제조사와 모델, 그리고 얼마나 낮추느냐에 따라 다릅니다. 그러나 일반적으로 트럭을 낮추면 연비가 약 2-5% 감소할 수 있습니다.
이러한 연비 감소는 트럭을 낮추면 공기 역학이 변경되기 때문입니다. 트럭을 내리면 무게 중심이 더 높아지고 공장 높이에 있을 때보다 공기역학적이 덜합니다.
이는 트럭의 항력을 증가시켜 연료 효율성을 감소시킵니다. 어떤 사람들에게는 연비 감소가 중요하지 않을 수 있지만 트럭을 낮추는 비용을 책정할 때 이를 염두에 두는 것이 중요합니다.
예, 트럭을 낮추면 재판매 가치에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 일반적으로 트럭을 낮추면 공장 보증이 무효화되어 잠재적 구매자에게 트럭이 덜 매력적으로 보일 수 있기 때문입니다. 또한 일부 주에서는 낮아진 트럭이 안전 검사를 통과하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
이러한 이유로 트럭을 낮추기로 결정하기 전에 재판매 가치에 대한 잠재적 영향을 고려하는 것이 중요합니다.
예, 낮아진 트럭을 들어올릴 수 있습니다. 그러나 낮아진 트럭을 들어올리는 것은 어렵고 비용이 많이 들 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
또한 일부 주에서는 리프트 트럭이 안전 검사를 통과하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 낮은 트럭을 키우는 것을 고려하고 있다면 모든 잠재적 비용을 고려하여 나중에 놀라지 않도록 하는 것이 중요합니다.
그렇다면 4×4 트럭을 내려야 할까요? 결정은 궁극적으로 귀하에게 달려 있지만 합당한 이유가 없는 한 이를 반대하는 것이 좋습니다.
미적인 이유로 트럭을 낮추고 싶다면 더 작은 바퀴를 설치하는 것과 같이 성능에 부정적인 영향을 미치지 않는 다른 방법이 있습니다.
