알루미늄 부품은 높은 열전도율, 강도 및 전반적인 가공 동작과 같은 가볍고 유용한 특성으로 인해 차량에 널리 사용되었습니다.
그러나 알루미늄 사용의 큰 단점은 주변 환경에 노출되는 동안 산화가 일어나면서 시각적 매력을 잃는다는 것입니다.
알루미늄 엔진 부품을 새 것처럼 빛나게 만드는 가장 좋은 방법을 아는 것은 장기적인 손상을 방지하고 이 소재를 최대한 활용할 수 있는 좋은 방법입니다.
이 기사에서는 엔진 부품의 산화를 유발하는 원인, 차량에 사용할 수 있는 최고의 세정제 및 최악의 세정제, 산화를 제거하는 가장 좋은 단계별 방법에 대해 알아볼 것입니다.
알루미늄은 차량 제조 분야에서 100년 넘게 사용되어 왔으며 1988년 베를린 국제 모터쇼에서 스포츠카 차체로 처음 공개된 후 1901년 엔진 건설에 처음 사용되었습니다.
알루미늄은 높은 가격으로 인해 향후 60년 동안 천천히 도입되었습니다.
알루미늄을 광범위하게 사용한 최초의 대량 생산 차량은 1961년 8기통 V8 알루미늄 엔진이 장착된 뷰익 215로 자동차 제조에 알루미늄을 사용할 때의 이점을 크게 깨달았습니다.
경량의 이점은 알루미늄 차체로 이어지며 최대 239kg까지 체중을 줄여 연료 소비를 크게 개선할 수 있기 때문에 경주용 자동차 생산에 본격화되었습니다.
오늘날 알루미늄은 자동차 산업에서 철강에 이어 두 번째로 많이 사용되는 소재입니다. 1kg의 알루미늄이 최대 2kg의 주철 또는 강철을 대체하므로 속도 증가, 중량 감소 및 연비 개선을 위해 왜 그렇게 인기 있는 옵션이 되었는지 쉽게 알 수 있습니다.
다행히 알루미늄 자동차 부품의 산화는 구조적 손상을 일으키지 않고 순전히 외관상의 문제이지만 일상 생활에서 매우 일반적으로 사용되는 금속이므로 차량에서 산화되면 제거하기 위해 제거하고 싶을 것입니다. 칙칙한 모습.
녹은 특히 습기 및 액체와 접촉할 때 철 및 강철 산화에서 발생하는 부식입니다.
알루미늄에는 철이나 강철이 포함되어 있지 않아 녹슬지 않습니다. 그러나 부식을 방지하기 위해 알루미늄 표면에 백색 분말 코팅이 형성되면 양극 산화될 수 있습니다.
알루미늄은 알루미늄에 부식이 발생하여 금속에 작은 구멍이 생기는 피팅(pitting)이라는 프로세스가 발생하기 쉽기 때문에 차량의 알루미늄 부품을 청소하고 적절하게 유지 관리하는 것이 중요합니다.
알루미늄이 심하게 산화되지 않은 경우 높은 화학 세정제를 사용하여 알루미늄을 적절하게 관리할 수 있지만 알루미늄 자동차 부품을 청소하는 데 도움이 될 수 있는 몇 가지 다른 방법이 있습니다. 엔진.
알루미늄 엔진 부품을 청소할 때는 통풍이 잘 되는 곳에서 보안경과 장갑을 끼고 안전하게 작업하고 솔벤트로 작업할 때 화염을 피하는 것이 매우 중요합니다.
부드러운 와이어 브러시와 느린 스트로크를 사용하여 손으로 최대한 제거하려는 경우 알루미늄에서 먼지와 부식을 점차적으로 제거할 수 있습니다.
스틸 울도 비슷하게 작동한다고 생각할 수 있지만 알루미늄에 달라붙어 녹을 형성하여 시간이 지남에 따라 알루미늄 엔진 부품의 마감을 완전히 망칠 수 있으므로 스틸 울을 사용하지 않는 것이 가장 좋습니다.
알루미늄 부품에 검은색 또는 더 어두운 표시가 나타날 수 있으며, 부품을 적절하게 처리하고 적절한 관리를 유지하면 산화 단계에서 이러한 자국이 다시 발생하는 것을 방지할 수 있습니다. 적절한 청소 루틴을 시작하는 것은 산화를 방지하고 차량의 원치 않는 때를 관리하는 열쇠가 될 수 있습니다.
사용하는 모든 제품이 알루미늄 부품에 특히 도움이 되지 않으므로 철이나 기타 금속이 아닌 알루미늄에 사용하기에 안전한지 확인해야 합니다.
이 단계를 시작하기 전에 강력한 물 분사를 사용하여 알루미늄에서 먼지를 제거하여 알루미늄 산화를 직접 청소하고 처리하고 있는지 확인할 수 있습니다.
필요한 항목:
강력한 워터 제트를 사용하여 부품의 먼지를 제거한 후 식초와 같은 자연 세척 방법을 사용하여 시작하여 산업용 알루미늄 세척제로 넘어가기 전에 도움이 되는지 확인할 수 있습니다.
식초 2티스푼과 물 1쿼트를 섞어서 15분 동안 끓인 다음 부품을 몇 분 동안 담그십시오.
넓은 지역에 이 방법을 사용하는 경우 이 혼합물에 천을 담그고 표면을 문질러 산화를 제거할 수 있습니다. 이 단계를 마치면 식초 잔여물을 제거해야 합니다.
식초를 사용하고 싶지 않다면 레몬 주스와 소금도 같은 효과를 냅니다. 소금에 절인 레몬 조각을 산화된 부분에 문질러 닦기만 하면 됩니다.
이러한 방법으로도 원하는 마감이 나오지 않으면 다음과 같이 산화를 제거하도록 설계된 제품을 사용해 볼 수 있습니다.
알루미늄은 산소에 대한 친화력이 높기 때문에 공기에 노출되면 알루미늄을 부식 방지하는 얇고 단단한 산화알루미늄 층이 빠르게 형성됩니다.
산화된 알루미늄은 부식된 알루미늄 위에 둔한 회색 또는 가루 같은 흰색 층을 생성합니다.
깨끗하고 건조한 알로이 휠에 WD40을 얇게 바르면 노면염 피해를 예방할 수 있습니다.
알루미늄, 스테인리스 스틸 및 청동과 같은 금속은 모두 도로 염분 부식에 취약하지만 다행히도 이것은 상당히 느린 속도로 발생합니다.
산화는 차량 부품에 사용될 때 유지하기 어려운 표면일 수 있지만, 이 내구성과 경량 소재의 장점은 단점보다 큽니다. 이 소재는 차량 제조 공정의 발전에 큰 진전을 이뤘습니다.
알루미늄의 산화를 제거하기 위해 강한 화학 세제만 사용하면 된다고 생각하는 경우가 많지만, 이 기사를 통해 알루미늄 엔진 부품을 평생 동안 반짝이고 새 것으로 유지하는 다른 방법을 알려 드리겠습니다.
