라디에이터 캡은 엔진 냉각수를 저장하고 냉각 시스템이 압력을 받고 있는지 확인하는 역할을 하는 차량의 일부입니다. 이상적으로, 자동차 냉각 시스템은 약 13~16 PSI의 압력을 유지해야 합니다. 라디에이터 캡은 이 압력이 일정하게 유지되도록 합니다. 냉각수 누출, 흰색 줄무늬 및 냉각수 압력 변동으로 인한 호스 파열과 같은 불량 라디에이터 캡의 여러 증상이 있습니다.
압력이 너무 높으면 냉각 시스템 구성 요소가 고장나고 압력이 낮으면 액체 냉각수가 끓을 수 있습니다. 냉각 시스템에 장애가 발생하면 자동차가 과열될 가능성이 높습니다.
차량 연소 엔진은 작동하는 동안 많은 열을 발산하고 라디에이터 캡 오작동은 결국 완전한 엔진 고장으로 이어질 수 있는 수많은 자동차 문제를 일으킵니다. 우리가 접하는 불량 라디에이터 캡이나 헤드 개스킷의 일반적인 증상을 살펴보세요.
제조업체는 특정 범위의 압력을 포함하도록 모든 자동차 냉각 시스템을 만듭니다. 자동차 제조사가 의도한 것보다 더 많은 압력을 유지하는 라디에이터 캡을 사용하면 냉각수 호스가 고장나 냉각수가 누출될 수 있습니다.
냉각 시스템이 최적의 압력에 도달한 후 라디에이터 캡이 냉각수 저장소에 대한 추가 압력 주입에 저항하는 경우에도 누출이 발생합니다. 과도한 압력으로 인해 시스템의 약점에서 냉각수가 누출됩니다. 따라서 냉각수가 호스, 실제 라디에이터, 개스킷 또는 워터 펌프에서 누출될 수 있습니다.
자동차 후드를 열 때 눈에 보이는 유색 침전물에서 냉각수가 누출되고 있거나 냉각수 호스에서 액체가 튀는 것을 알 수 있습니다.
충분한 압력을 유지할 수 없는 고장난 라디에이터 캡은 냉각액의 끓는점을 낮추어 차량 엔진에서 부적절한 열 흡수를 유발합니다. 라디에이터 캡이 비효율적이기 때문에 냉각수에 있는 공기 주머니 때문에 엔진이 과열될 수도 있습니다.
팽창 탱크 캡의 결함이 있는 첫 번째 증상은 대시보드 게이지에 표시되는 온도 판독값의 현저한 상승입니다.
과열된 엔진은 차량에 과도한 손상을 줄 수 있는 다양한 자동차 부품을 손상시킵니다. 엔진 과열을 감지하는 즉시 차를 멈추는 것이 중요합니다. 부상을 방지하기 위해 후드 아래를 확인하기 전에 차를 식히십시오.
불량 라디에이터 캡의 또 다른 증상은 차량 후드에서 증기가 뿜어져 나오는 것입니다. 끓어오르는 증기는 냉각수가 끓고 있으며 불량 씰이나 라디에이터 캡을 통해 기체 형태로 빠져나가고 있음을 나타냅니다. 김이 나는 엔진은 엔진 과열에 대한 적색 경보입니다.
배출되는 증기는 일반적으로 매우 뜨거우므로 운전자는 증기가 계속 발생하는 동안 후드가 터지지 않도록 예방 조치를 취해야 합니다. 엔진 문제를 점검하기 위해 후드를 열기 전에 차의 전원을 끄고 냉각되도록 두십시오.
증발을 통한 정상적인 냉각수 손실은 냉각수 저장소가 엔진에서 생성된 열을 수용하기에 적절한 열용량이 부족하기 때문에 과열로 이어집니다.
잘못된 라디에이터 캡으로 인한 라디에이터 압력 변동으로 인해 호스가 휘게 됩니다. 저압은 호스에 진공을 생성하여 호스에 붕괴 효과를 줍니다. 한편, 높은 압력은 호스를 찢습니다. 찢어진 호스는 엔진 베이에 냉각수를 분사하고 냉각수 감소를 유발하여 차량 과열로 이어집니다.
더 자주, 더 높은 압력은 호스를 반으로 완전히 찢지 않고 차를 운전할 때만 열리는 작은 구멍을 만듭니다. 이 구멍은 차가 꺼져 있을 때 보이지 않으며 호스가 더 낮은 온도에서 수축하기 때문에 냉각되었습니다. 그러나 목적지에 차량을 주차하면 지속적인 냉각수 손실과 지면 누수로 인해 구멍이 눈에 띕니다.
짧은 거리를 운전한 후 오버플로 탱크를 점검하여 호스가 새는지 확인하는 것이 좋습니다.
이상적으로는 엔진이 냉각수를 오버플로 저장소로 방출하여 권장량을 초과할 때 압력 균형을 유지합니다. 그러나 라디에이터 캡이 불량하면 차가 초과 압력 트리거 없이 냉각수를 저장소로 방출할 수 있습니다. 이로 인해 라디에이터에 압력 손실이 발생하여 압력이 거의 또는 전혀 남지 않습니다. 따라서 저압은 냉각수 저장소 캡 불량의 징후 중 하나입니다.
앞서 언급했듯이 낮은 압력은 라디에이터 냉각수를 끓게 하여 과열 및 엔진 고장을 일으킵니다.
따라서 라디에이터 캡 오버플로 불량 증상을 발견하는 즉시 라디에이터 캡을 교체해야 합니다.
라디에이터 캡 고장의 또 다른 징후는 냉각 시스템으로 들어가는 공기입니다. 불행히도 호스와 튜브에 균열이 생기기 시작할 때까지 방사선 시스템의 공기를 눈치채지 못할 것입니다. 방사선 시스템의 공기 공간은 차량이 정지되고 냉각될 때 낮은 압력과 진공 공간으로 인해 균열을 일으킵니다. 낮은 압력으로 인해 튜브에 균열이 생겨 누출이 발생합니다.
위에서 언급한 모든 요인은 어떤 식으로든 라디에이터의 냉각수 수준을 낮출 수 있습니다. 그러나 요인이 고장난 라디에이터 캡을 중심으로 회전한다는 것을 알 수 있습니다. 파손된 호스가 누출의 원인이 되는 것과 마찬가지로, 막힌 라디에이터 캡도 압력 상승 및 누출을 일으켜 냉각수 수준을 크게 낮추는 원인이 됩니다.
올바른 방식으로 밀봉되지 않는 라디에이터 캡은 또한 압력 변동을 일으켜 누출 및 탱크 넘침으로 이어질 수 있습니다.
냉각수 수준이 낮거나 자동차가 평소보다 빠르게 액체 냉각수를 잃는 것은 라디에이터의 주요 불량 증상 중 하나입니다. 조심해야 합니다.
다음은 교체 시기가 되었는지 확인하기 위해 라디에이터 캡을 테스트하는 몇 가지 단계입니다.
엔진은 라디에이터 캡에 결함이 있는 자동차를 운전할 때 라디에이터에 있는 냉각수의 열 흡수 용량에 의존하기 때문에 차가 과열됩니다. I 라디에이터의 압력이 너무 낮아 엔진에서 발생하는 모든 열을 포함할 수 없기 때문에 차가 과열됩니다.
과열로 인해 헤드 개스킷이 날아가거나 엔진 부품에 더 큰 문제가 발생할 수 있습니다.
또한 라디에이터 캡에 결함이 있으면 자동차 냉각 시스템에 공기가 유입되어 팽창 탱크에 기포가 생길 수 있습니다.
라디에이터 캡은 라디에이터의 냉각수를 안정화해야 합니다. 따라서 결함이 있는 라디에이터는 펌프, 블록 및 라디에이터를 통한 냉각수의 원활한 흐름을 유지할 수 없습니다. 불량 라디에이터는 라디에이터 넥을 통해 증기 거품과 트림의 형태로 냉각수를 누출합니다.
냉각수 누출은 또한 과열 및 개스킷 고장의 원인이 됩니다. 자동차 소유자는 엔진 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 냉각수 누출을 모니터링하고 수리해야 합니다.
라디에이터 캡이 제대로 밀봉되지 않아 새는 것을 발견한 경우 임시 라디에이터 캡 고정으로 후추 한 스푼 또는 두 스푼을 사용하여 냉각수 코스가 누출되지 않도록 할 수 있습니다. 그러나 캡을 교체하려면 수리점에 서둘러 가야 합니다.
다음은 결함이 있는 라디에이터 캡을 교체하는 단계입니다.
일반 라디에이터 캡에는 차량에 필요한 올바른 압력 제어가 없을 수 있으므로 구매를 피해야 합니다. 특정 차량의 캡을 구입하면 곧 고장날 확률이 줄어듭니다.
자동차는 달릴 때 엄청난 양의 열을 발생시킵니다. 이 엄청난 양의 열은 과열과 차량 엔진 부품의 손상을 방지하기 위해 라디에이터에 의해 조절됩니다. 냉각 시스템과 라디에이터 캡을 검사할 때 화상과 부상을 방지하려면 다음 안전 수칙을 따라야 합니다.
차량의 라디에이터 캡은 무제한으로 사용할 수 있습니다. 그러나 특정 조건은 라디에이터 캡을 조기에 손상시킬 수 있습니다. 이러한 조건에는 다음이 포함됩니다.
해안 지역의 높은 습도 및 염분과 같은 여러 기후 조건으로 인해 차량 부품이 녹슬기 쉽습니다. 추운 지역과 눈이 많이 내리기 쉬운 지역은 또한 금속 부품이 녹슬어 더 빨리 마모됩니다.
여러 가지 피해를 예방하기 어렵습니다. 이러한 손상에는 빗물, 연마제, 강수 시 또는 세차장에 차를 가져갈 때 후드 커버 아래로 스며드는 염분으로 인한 산화가 포함됩니다.
6~12개월 후에 라디에이터와 라디에이터를 점검하여 작은 누출이 있는지 확인하고 추가 손상을 방지하기 위해 수리하는 것이 좋습니다.
라디에이터와 라디에이터 캡은 차량 엔진 작동에서 중요한 역할을 합니다. 라디에이터 캡은 자동차의 냉각 시스템이 엔진을 적절하게 냉각하고 과열을 방지할 수 있도록 최적의 압력을 유지하도록 합니다.
고장난 라디에이터 캡은 호스 누출, 과열 및 엔진 노킹으로 인해 차량에 손상을 줄 수 있습니다.
냉각수 누출, 파열 및 손상된 파이프, 차량의 과열 경향에 주의하여 라디에이터 캡 문제가 있는지 확인해야 합니다.
나열된 결함 라디에이터의 증상을 발견하는 즉시 정비사와 상의하여 차량을 점검해야 합니다.
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