연료 탱크 청소와 관련된 많은 문제가 있습니다. 이 기사에서는 연료 탱크를 제거하지 않고 청소하는 방법과 이 과정을 수행해야 하는 이유를 보여 드리겠습니다. 또한, 자동차 연료 탱크를 청소하는 이 과정과 관련된 문제에 대해 논의하고 연료 시스템의 부품을 살펴보고 각 부품의 작업에 대한 아이디어를 제공할 것입니다.
이 과정이 조금 까다롭습니다. 그렇기 때문에 연료 시스템을 양호한 상태로 유지하려면 그 이유와 방법을 알아야 합니다.
자동차의 연료 탱크가 먼지로 가득 차 있는지 확실하지 않은 경우 연료 탱크를 청소해야 한다는 표시가 일부 표시됩니다. 거의 모든 증상이 자동차의 성능과 관련이 있습니다. 단계별로 논의해 보겠습니다.
나쁜 가속: 많은 사람들이 연료 탱크를 청소하기 직전에 가장 먼저 알아차리는 것은 잘못된 가속입니다. 그들은 차를 가속하는 동안 몇 가지 문제를 느낍니다. 엔진이 예상 속도에 도달하기 위해 추가 압력을 받고 있다고 느낄 수도 있습니다.
엔진 시동 중 문제: 먼지와 오염으로 가득 찬 연료 탱크는 연료 펌프가 처음 시동할 때 연료를 엔진으로 밀어 넣는 것을 어렵게 만듭니다. 자동차를 시동하려면 연료 펌프에서 제공하는 일정 수준의 연료 압력이 필요합니다. 이 경우 펌프가 도달하지 못합니다.
엔진 작동이 중지됨: 오염된 연료탱크로 인해 연료에 잔류하는 오염으로 인해 오염된 연료로 연소실이 작동하지 않아 주행 중 갑자기 엔진이 정지되는 경우가 있습니다. 따라서 원하는 힘을 전달할 수 없습니다. 결과적으로 연소 과정이 중단되고 엔진이 꺼집니다.
잘못된 가스 게이지 판독: 연료 탱크가 녹과 먼지로 가득 차 있기 때문에 가스 게이지 판독 정확도에 확실히 영향을 미칩니다. 게이지 판독값은 부유 수준에서 생성된 저항을 기반으로 정확한 판독값을 만들기 위해 완전히 깨끗한 게이지 플레이트가 필요합니다.
우리가 자동차 연료 탱크를 정기적으로 청소해야 하는 이유에 대해 자세히 알고 나면 프로세스와 쉽고 안전한 방법으로 완료하는 방법을 알아야 할 때입니다. 이것은 연료 탱크를 청소하고 위험을 피하는 가장 좋은 방법으로 간주됩니다.
이 섹션에서는 연료 탱크를 제거하지 않고 청소하는 방법의 실제 단계를 알 것입니다. 게다가 연료 탱크의 녹을 청소하는 방법을 결국 알게 될 것입니다. 연료는 매우 민감한 물질이므로 모든 안전 예방 조치를 적용하고 개방된 환경에서 작업하는지 확인하십시오.
1단계: 가장 먼저해야 할 일은 연료 필터 및 엔진과 연결된 상태를 유지하는 모든 연료 탱크 라인을 분리하는 것입니다. 이 단계를 수행할 때 주의하십시오. 연결부를 손상시키지 마십시오. 가장 좋은 방법은 사용 설명서를 읽고 올바른 연결 해제 방법을 아는 것입니다.
2단계: 다음 단계는 특수 가스 캔에서 연료 탱크를 완전히 배출하는 것입니다. 두 가지 방법으로 이 작업을 수행할 수 있습니다. 마지막 한 방울까지 차를 운전하거나 한쪽에서 차를 들어올려 연료 탱크의 배출 포트를 열고 완전히 비울 때까지 배출할 수 있습니다.
3단계: 연료 탱크의 전체 용량을 비운 후에는 연료가 없는지 확인해야 합니다. 그런 다음 뜨거운 물에 혼합된 모든 종류의 탈지제 또는 식기 세척 세제를 사용해야 합니다. 혼합물을 연료 탱크에 최소 24시간 동안 그대로 두었다가 여전히 냄새가 나면 이 작업을 반복할 수 있습니다.
4단계: 마지막 세척을 제거하고 모든 파편, 녹 및 먼지를 제거하기 위해 고압 수류를 사용하여 탱크를 세척하십시오. 전체 세척을 위해 와셔 노즐을 여러 각도로 향하게 하십시오.
5단계: 전문 청소 솔루션을 사용하는 것도 좋은 생각입니다! 이것은 특히 이러한 목적을 위해 만들어졌습니다. 이 단계를 적용한 후 연료 탱크를 물로 세척하면 연료 탱크 내부에 붙어 있던 먼지와 부서진 녹의 양을 확인할 수 있습니다.
가스 탱크 클리너 키트를 사용해야 합니다. 디젤 및 가솔린에 있는 침전물과 슬러지 제거에 탁월한 효과가 입증된 스타트론 가스 탱크 및 연료계통 클리너 사용을 권장합니다. 게다가 Fuel Line Materials에서도 매우 안전합니다.
6단계: 세척액을 첨가한 후 녹 및 슬러지와 화학반응이 일어나도록 몇 시간 동안 그대로 두는 것이 좋습니다.
7단계: 연료 탱크를 깨끗한 물로 헹구고 용액의 흔적을 제거하십시오.
8단계: 청소 과정의 가장 마지막 단계는 연료 탱크를 신선한 공기에 그대로 두어 완전히 건조시키는 것입니다. 확실히 당신은 청소 과정 후에 추가된 연료에 물의 흔적이 섞이기를 원하지 않습니다. 탱크가 완전히 건조되려면 24~48시간이 소요될 수 있습니다.
9단계: 연료 탱크의 연결부와 호스를 제자리에 다시 연결하고 연료 탱크의 배수 포트를 닫았는지 확인하십시오.
더러운 가스 탱크를 청소하는 것은 연료 시스템 구성 요소를 손상시키지 않기 위해 필요한 중요한 과정입니다. 더러운 연료 탱크는 연료 시스템 구성 요소와 자동차의 전반적인 성능에 부정적인 영향을 미칩니다.
이전 섹션에서 가스 탱크에서 슬러지를 용해하는 방법을 배웠습니다. 여기서 우리가 연료 탱크가 더러워진 상태로 차를 계속 운전하면 어떻게 될까요?
막힌 연료 필터: 연료 필터는 내부에 매우 미세한 여과막이 있어 매우 민감한 부품 중 하나입니다. 연료 탱크에서 나오는 연료에 먼지와 이물질이 가득 차 있으면 연료 필터가 막힐 수 있습니다. 그런 다음 연료 필터를 교체해야 하며 이는 원하지 않을 것입니다.
연료 펌프 과부하: 연료 펌프는 연료 탱크에서 연료 파이프로 직접 연료 인젝터로 연료를 밀어 넣는 장치이므로 이 펌프는 연료를 펌핑하려면 일정 수준의 압력이 있어야 합니다.
더러운 연료 탱크와 막힌 연료 필터로 인해 펌프는 연료를 펌핑하는 수준에 도달하기 위해 추가 작업을 수행합니다. 이것은 펌프에 과부하를 일으켜 실패할 수 있습니다. 다른 가능성은 펌프의 압력이 떨어지고 엔진의 성능 문제를 일으킬 수 있다는 것입니다.
불균일한 연료 분사: 연료 필터를 통해 흐를 수 있는 초미세 먼지 입자가 연료의 완전 연소와 최저 연료 소비를 보장하기 위해 특정 모양으로 연소실에 연료를 분사하는 연료 인젝터에 도달하면 경로를 차단할 수 있습니다. 연료. 따라서 인젝터가 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 이것은 엔진에 문제를 일으키거나 분무가 다른 형태로 연소를 나쁜 수준으로 남길 수 있습니다. 또한 연료 소모율이 높아집니다.
연료 탱크를 항상 깨끗하게 유지하는 것은 매우 유익합니다. 이렇게 하면 다음에 청소하는 과정이 쉬워지기 때문입니다. 연료 탱크를 정기적으로 청소하면 탄소 축적이 더 높은 수준으로 올라가는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 시간이 지남에 따라 연료 필터가 손상될 수 있는 녹 가능성을 제거하면 부품을 양호한 상태로 유지할 수 있습니다.
물건을 쉽게 유지하고 자동차 부품의 수명을 연장하려면 정기적인 청소 프로세스를 유지하는 것이 좋습니다.
이전 섹션에서 연료 탱크에 잔류하는 탄소 잔류물과 축적물에 대해 이야기했습니다. 연료 시스템 고장으로 이어질 수 있는 연료 시스템 부품에 매우 나쁜 영향을 미칩니다. 다시 원래 상태로 복구하려면 엄청난 비용이 듭니다.
또한 탱크가 축적되는 것을 방지하기 위해 시장에서 판매되는 연료 강화 제품과 자동차용 연료 안정제를 사용할 수 있습니다. 이렇게 하면 시스템이 먼지를 녹이는 데 도움이 되며 고무로 된 연료 라인을 제거했다가 다시 설치하지 않고 청소하는 방법입니다.
이 과정은 오래된 가스의 안전한 처리로 시작됩니다. 그런 다음 세제 비누와 뜨거운 물을 사용하여 연료 탱크를 잘 탈지해야 합니다. 그런 다음 특수 클리너 솔벤트를 사용하면 탄소 축적, 먼지, 끈적한 얼룩 및 녹을 제거하는 데 도움이 됩니다.
그런 다음 이 흙을 물로 씻으십시오. 그 후 얼마 동안 완전히 말리십시오. 그런 다음 파이프와 호스를 제자리에 놓고 깨끗한 깨끗한 가스로 다시 채우십시오.
하드 시동 및 자동차의 출력 감소와 같은 운전 중 몇 가지 문제를 경험하면 이것을 알 수 있습니다. 이것은 특정 시간에 엔진에 도달하는 가스의 양이 적기 때문에 발생합니다. 따라서 엔진에 충분한 양의 가스가 공급되지 않으며 이는 연료 라인이 막혔음을 나타냅니다.
4-5개월. 그 후, 엔진에 유해한 물질을 생성하는 일종의 화학 반응이 발생합니다. 가솔린을 차 안에 두는 것은 권장하지 않습니다. 그것은 벤젠, 알켄과 같은 화학 성분을 포함합니다. 이러한 구성 요소는 화학 반응을 일으켜 사용자에게 해를 끼칠 수 있습니다.
그것은 자동차와 그것이 얼마나 복잡한지에 달려 있습니다. 그러나 400$-1500$ 사이입니다. 인젝터를 포함한 연료계통 전체 청소를 위한 비용입니다.
이 비용은 인건비를 제외한 금액입니다. 즉, 다른 사람이 수행하는 경우 조금 더 추가해야 합니다. 비용도 지역마다 다릅니다.
연료 필터는 먼지와 이물질이 연료 시스템에 들어가는 것을 방지하는 장치입니다. 그것은 금속 몸체에 구현 된 종이와 나일론의 많은 층으로 만들어집니다. 따라서 청소하는 것은 효율적이지 않습니다. 여과 능력을 최대한 활용하려면 연료 필터를 교체하는 것이 좋습니다.
그래서 연료탱크를 빼지 않고 청소하는 방법입니다. 이 기사를 읽은 후에는 연료 탱크 청소 프로세스가 무엇이며 이점이 무엇인지 완전히 알고 있어야 합니다. 게다가, 어떻게 연료 시스템을 절약하고 이 과정을 정기적으로 수행할 수 있습니까?
자동차의 어떤 부분도 손상시키지 않기 위해 이 작업을 수행하기 전에 연료 시스템 서비스에 대한 충분한 지식을 가지고 있는지 확인하십시오. 안전을 위해 자동차와 관련된 모든 것이 혼란스러울 때 항상 전문가에게 문의하는 것이 좋은 선택이 될 것입니다.
