모두가 알고 있는 사실 정기적인 자동차 유지 보수는 차량의 더 나은 연료와 전반적인 효율성을 위해 필수적입니다. 시간이 지남에 따라 때와 기타 탄소 침전물이 다른 자동차 구성 요소를 덮기 때문입니다. 이 범주에 속하는 부품 중 하나에는 흡기 매니폴드가 포함됩니다. 이름이 궁금하다면 무엇입니까! 그럼 흡기매니폴드 청소방법의 목적과 절차에 대해 전문가로부터 명쾌한 답변을 받아보세요.
흡기 매니폴드의 주요 기능은 공기와 연료의 연소 혼합물을 엔진 실린더의 모든 흡기 포트에 고르게 분배하는 것입니다. 실제로 엔진의 성능과 효율성을 최적화하기 위해 연료와 공기의 연소 영역 역할을 합니다.
이 흡기 매니폴드 내부에 탄소가 축적되는 경우 연료와 공기 비율이 불균형해져서 연료 연소, 대기 오염 및 마력 손실이 증가합니다.
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따라서 흡기 매니폴드가 제대로 작동하지 않으면 즉각적인 청소가 필요합니다.
놀랍게도 흡기 매니폴드는 전문가의 도움 없이 청소할 수 있습니다(사람이 편안하고 자신감이 있는 경우에만 가능). 이와 관련하여 다음은 흡기 매니폴드 청소 방법 을 설명하는 몇 가지 간단한 단계입니다. 차에서 빼지 않고.
팁 및 경고
배기 가스로 인한 질식을 방지하기 위해 통풍이 잘 되는 곳에 차량을 주차하십시오.
파워 포밍 클리너 – 이 클리너는 스로틀과 흡기 매니폴드의 때, 잇몸, 바니시 및 기타 탄소 침전물을 안전하게 제거하기 위해 특별히 제작되었습니다.
극세사 천 청소 – 자동차 엔진에서 과도한 액체를 제거하는 데 필요합니다.
장갑(가정용) – 엔진의 열과 유해화학물질로부터 손의 안전을 위해
기본 기계 도구 – 호스/튜브 제거용 렌치 및 스크루드라이버 등.
여기서 스로틀을 분리한다고 해서 스로틀이 자동차 엔진에서 제거되는 것은 아닙니다. 오히려 공기 흡입 튜브에서 스로틀 밸브의 분리를 나타냅니다.
기억할 사항: 이 과정에서 엔진을 끄십시오.
다음으로 스로틀 밸브에 파워 폼을 뿌린 다음 면포를 사용하여 플레이트에 남아 있는 액체를 청소합니다. 마지막으로 흡기 튜브를 스로틀 밸브에 부착합니다.
스로틀 밸브와 마찬가지로 진공 호스도 먼저 입구 매니폴드에서 분리됩니다. 이 단계는 파워 폼을 진공 라인에 분사하는 데 필요합니다. 그런 다음 스프레이된 파워 폼이 라인 내부에 5분 동안 정착되도록 합니다. 그런 다음 흡기 매니폴드를 다시 진공 호스에 연결합니다.
이 과정에서 엔진이 고속 공회전할 때 폼을 분사하고 분사된 폼이 가라앉으면 엔진을 끄십시오.
전체적으로 흡기 매니폴드 청소 방법 , 성공적으로 수행되면 엔진이 최대 성능으로 실행됩니다.
