바퀴 뒤에 숨어 있는 브레이크 캘리퍼는 문제가 발생하지 않는 한 일반적으로 생각하지 않는 것입니다. 브레이크 페달이 부드러워지거나 브레이크에서 이상한 삐걱거리는 소리가 날 때까지는 브레이크를 유지해야 할 필요성이 명확해지지 않는 경우가 많습니다.
다음은 캘리퍼스가 정확히 무엇을 하고 작동 상태를 유지하기 위해 해야 할 일입니다.
대부분의 현대 자동차에 있는 디스크 브레이크 시스템에서 패드는 실제로 로터와 접촉하는 브레이크 부품으로 휠에 고정되어 있습니다. 캘리퍼(사진의 빨간색 구성 요소)는 브레이크 패드를 제자리에 고정하여 디스크에 고정할 수 있도록 하는 장치입니다.
2피스톤 시스템과 4피스톤 시스템은 약간 다르지만 기본 아이디어는 동일합니다. 브레이크를 밟으면 캘리퍼가 패드를 회전하는 로터 쪽으로 움직여 마찰을 일으켜 차가 멈추는 것입니다.
브레이크 패드와 로터는 캘리퍼보다 더 자주 교체해야 하지만 이를 무시하면 캘리퍼도 손상될 수 있습니다. 패드가 마모되면 열이 축적되어 로터와 캘리퍼가 휘어질 수 있으므로 브레이크 패드가 마모되었다는 징후를 발견하면 즉시 교체하십시오.
손상된 캘리퍼 피스톤 또는 캘리퍼 슬라이드도 문제를 일으킬 수 있습니다. 손상은 과도한 열 축적이나 사고의 충격으로 인해 발생할 수 있지만 시간이 지남에 따라 자연스럽게 발생할 수도 있습니다. 염분, 모래, 흙, 도로 때의 때도 부품을 부식시켜 부품을 약화시키거나 고착시킬 수 있습니다.
캘리퍼를 적절하게 유지 관리하면 브레이크 페달을 밟았을 때 시스템이 패드를 로터 쪽으로 쉽게 움직여 차의 속도를 늦출 수 있습니다. 먼저 캘리퍼, 피스톤 및 슬라이드를 포함한 모든 구성 요소가 깨끗한지 확인하십시오. 정기적인 세차는 항상 좋은 생각이며 부식성 물질이 브레이크나 차대에 너무 오랫동안 남아 있는 것을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 비누, 물, 솔은 일상적으로 쌓이는 먼지를 제거하는 데 큰 도움이 되며, 더 오래 지속되는 기름때와 때를 위해 브레이크 클리너를 사용할 수 있습니다.
모든 것이 깨끗하면 윤활이 필요합니다. 제동에는 상당한 양의 마찰이 수반되고 마찰로 인해 열이 발생하므로 브레이크와 캘리퍼용으로 특별히 설계된 윤활유를 사용하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 움직이는 모든 부품이 계속 움직이고 브레이크가 제대로 작동합니다.
캘리퍼의 유지 관리를 수행하는 빈도는 여러 요인에 따라 다릅니다. 당신은 눈이 오는 곳, 소금으로 뒤덮인 도로가 있는 곳에 살고 있습니까? 도시나 진흙 속 오프로드와 같은 더러운 환경에서 많은 시간을 보내십니까? 1년에 한 번 또는 12,000마일마다 유지 관리를 수행하는 것이 좋은 규칙이지만 운전 조건이 가혹할 수록 브레이크 캘리퍼에 더 많은 애정이 필요할 수 있습니다.
유지보수에 약간의 시간을 할애하면 적절한 브레이크 기능을 보장할 뿐만 아니라 값비싼 수리 비용을 피할 수 있습니다.
