차고 바닥의 웅덩이는 차에 문제가 있다는 첫 번째 단서가 될 수 있습니다. 실제로 자동차 누수는 심각한 문제를 지적할 수 있어 광범위한 수리로 이어질 수 있습니다. 하지만 당황하기 전에 누출이 무엇을 나타내는지 확인해야 합니다.
누수 진단은 그렇게 어렵지 않습니다. 사실, 누출의 색상이나 누출에서 발생하는 냄새는 일반적으로 문제를 가리킵니다. 결정은 빠를수록 좋습니다. 드립 팬을 사용하여 액체를 포착하고 액체의 색과 냄새를 기록할 수 있습니다.
미스터리를 푸는 데 도움이 되는 7가지 시각 및 후각 단서가 있습니다.
가장 흔한 차량 누수 색은 투명하거나 투명하지만, 도로와 같이 어두운 곳에 주차하면 다른 색으로 생각할 수 있습니다. 다행히도 그 액체는 전혀 누출되지 않습니다. 대신, 당신이 가지고 있는 것은 에어컨에서 나오는 응축수입니다. 손을 뻗어 액체를 만지면 물에 불과하다는 것을 알 수 있습니다.
그러나 물과 마찬가지로 가솔린도 일반적으로 투명합니다. 그러나 다양한 염료와 첨가제는 색상을 변경할 수 있습니다. 결정 요인은 냄새입니다. 가솔린 냄새가 나면 가솔린입니다. 연료 탱크를 과도하게 채우고 누출이 누출인 경우가 아니면 가스 탱크에 금이 갔거나 연료 라인이 파손되었을 수 있습니다. 수리가 필요한지 알아보려면 정비사에게 문의해야 합니다.
유체가 빨간색, 분홍색 또는 갈색이면 변속기가 누출되고 있다는 강력한 표시입니다. 변속기는 팬, 유체 라인 또는 파손된 씰을 통해 누출될 수 있습니다. 도로 손상과 일상적인 마모로 인해 큰 피해를 입을 수 있습니다. 최대한 빨리 해결하세요.
부동액이라고도 하는 냉각수는 일반적으로 녹색 또는 노란색입니다. 분홍색이나 주황색과 같은 덜 일반적인 색상도 사용됩니다. 감각을 사용하여 액체를 느끼고 냄새를 맡습니다. 끈적끈적하고 달콤하다면 냉각수가 누출되었을 가능성이 큽니다.
브레이크 액은 일반적으로 투명하거나 노란색이며 오래된 경우 때때로 갈색입니다. 만졌을 때 기름진 느낌이 들지만 가장 큰 선물은 바로 비린내 나는 냄새입니다. 누출은 마스터 실린더가 빠져나가고 있음을 나타낼 수 있습니다.
엔진 오일은 감지하기 가장 쉬운 유체 중 하나입니다. 식용유 냄새가 나며 만졌을 때 두껍고 미끄럽고 갈색에서 검은색까지 다양합니다. 이러한 누출의 대부분은 벗겨진 오일 팬 드레인 플러그로 인한 것일 수 있습니다(간단한 수리). 그러나 이 문제는 개스킷, 씰 또는 연결에 영향을 미칠 수 있습니다.
유리 세정제 냄새가 나며 만졌을 때 물기가 있다면 앞유리 와이퍼 액을 보고 있는 것입니다. 일반적으로 파란색 또는 녹색, 때로는 분홍색 또는 주황색입니다. 냉각수는 일반적으로 차량 전면에서 떨어지는 반면 와이퍼 액은 엔진룸에서 약간 뒤쪽으로 떨어집니다.
파워스티어링 액이 새면 마시멜로 타는 냄새가 나며 만졌을 때 기름기가 있습니다. 색상은 일반적으로 분홍색 또는 빨간색이며, 액체가 오래되면 갈색으로 변하기도 합니다. 대부분의 경우 파워스티어링 오일 누출을 방지하는 제품으로 문제를 해결할 수 있습니다.
차량 누수를 조기에 진단할수록 추가 피해를 예방할 가능성이 높아집니다. 누출은 심각한 문제를 나타낼 수 있으므로 가까운 NAPA AutoCare에 문의하는 것이 좋습니다.
