2019년 앞유리 기술의 새로운 발전

기술은 자동차 산업을 지속적으로 발전시키고 있습니다. 혁신은 처음부터 항상 자동차 설계 및 제조의 기본적인 부분이었습니다. 이제 새해를 시작하면서 올해 출시된 새로운 고급 자동차 모델에서 볼 수 있는 몇 가지 고급 기능을 살펴보는 것이 흥미로웠습니다. 또한 2019년에는 앞유리 및 자동차 유리와 관련된 몇 가지 흥미롭고 새로운 개발이 기대됩니다.

특히 우리는 파노라마 앞유리, 일렉트로크로믹 유리 사용, 열선내장 앞유리, 와이퍼 없는 앞유리 개발을 강조하고 싶었습니다.

파노라마 앞유리

CEO Elon Musk가 이끄는 Tesla는 최근 몇 년 동안 자동차 산업의 혁신으로 헤드라인을 장식하고 있습니다. 최첨단 Tesla Model X는 시장에 출시되었을 때 큰 파장을 일으켰으며 가장 주목받는 기능 중 하나는 파노라마 앞유리였습니다. 31평방피트의 표면적에 걸쳐 오늘날 사용 가능한 가장 큰 전면 유리 앞유리로 간주됩니다. 표준 루프라인을 지나 운전자와 동승자 머리 위로 뻗어 있어 거의 방해받지 않는 가시성을 제공합니다.

파노라마 유리 뒤에 있는 개념은 앞유리와 선루프를 결합하여 Tesla 운전자를 위한 조종석을 만드는 것이었습니다. 도로와 차량 외부의 모든 것을 쉽게 볼 수 있으며 실내는 자연광으로 가득합니다. 그러나 Tesla 엔지니어들은 햇빛이 강할 때 유리를 어둡게 하는 태양열 틴팅을 포함했기 때문에 탑승자가 하늘을 올려다볼 때 눈이 멀지 않습니다.

미래의 Tesla 모델은 파노라마 앞유리로 계속해서 한계를 뛰어 넘을 것입니까? 좋은 기회가 있습니다. 2020년 시장에 출시될 것으로 예상되는 완전히 새로운 Tesla Model Y의 미리보기 이미지는 파노라마 앞유리도 있을 가능성이 있음을 보여줍니다.

스마트 자동차 유리

자동차 혁신은 종종 다른 산업에서 개발된 기술을 적용하는 것을 포함합니다. 스마트 유리라고도 하는 전기 변색 유리의 경우 상업용 건물 공급업체로부터 고급 유약 기술을 차용했습니다. 영국의 고급 스포츠카 제조사인 맥라렌(McLaren)은 Speedtail Hyper-GT 모델의 루프와 도어 윈도우 상부에 일렉트로크로믹 글라스를 설치했다. 완전히 새로워진 Hyper-GT는 2019년에 생산에 들어가 내년에 인도될 예정입니다.

스마트 글라스를 통해 운전자는 버튼을 터치하여 차량으로 들어오는 햇빛의 양을 제한할 수 있습니다. 앞유리 라미네이트 층 사이에 특수 태양열 필름을 삽입하여 전자적으로 제어합니다. 유리의 투명도가 변경되어 더 많거나 적은 빛을 걸러냅니다. 운전자는 앞유리와 측면 창의 색조를 점진적으로 조정할 수 있습니다.

스마트 유리는 유리한 기능입니다. 눈부심 감소로 시야가 향상되고 운전이 더 안전해지면서 승객도 더 편안해집니다. 둘 다 충분한 자연 채광의 이점을 누리는 반면, 틴팅은 차량 내 에어컨에 사용되는 에너지를 줄여줍니다. 특수 유리는 또한 주차 시 태양열 효과와 차량 내부의 열을 줄이는 데 도움이 됩니다.

엔지니어들은 미래에 이러한 유형의 스마트 유리 앞유리가 더 똑똑해질 것이라고 예측합니다. 자동화가 발전함에 따라 운전자는 더 이상 환경 요인에 대응할 필요가 없습니다. 태양의 눈부심으로 인해 시력이 저하될 때 바이저를 내리지 않아도 됩니다. 차량 외부의 빛이 밝아지면 앞유리가 자동으로 어두워집니다. 이 기술은 운전을 더욱 안전하게 만드는 데 도움이 됩니다.

열선 앞유리

메르세데스-벤츠, 재규어, 랜드로버 등 일부 자동차 브랜드는 최근 열선 앞유리가 적용된 신차 모델을 출시했다. 열선 앞유리는 표준 유형보다 더 빨리 김서림과 성에를 제거할 수 있기 때문에 펜실베니아 겨울에 이상적입니다.

이 특수 유리는 열선 후면 앞유리처럼 작동하지만 일반적으로 볼 수 있는 검은색 선이 없습니다. 앞유리의 가장 큰 관심사는 명확한 시야이기 때문에 자동차 엔지니어들은 발열 부품을 거의 없애는 방법을 찾아냈습니다. 예를 들어 Jaguar F-Pace SUV는 앞유리에 있는 두 개의 라미네이트 층 사이에 얇은 반투명 배선 네트워크가 끼워져 있습니다. 유리 내부의 열선은 약간만 보일 뿐 운전자의 시야를 방해하거나 감소시키지 않습니다.

와이퍼 없는 앞유리

2019년 현재 이 McLaren 개념은 아직 작업 중이지만 곧 현실이 되기를 바랍니다. 회사는 비와 눈을 치우기 위해 와이퍼가 필요하지 않은 앞유리를 개발해 왔습니다. 그들의 팀은 유리에서 수분이 즉시 미끄러지도록 하는 초음파 힘을 만드는 방법에 대해 군대로부터 기술 정보를 얻었습니다. 고주파 음파를 표면에 적용하면 자동차는 자동으로 항상 깨끗한 앞유리를 갖게 됩니다. 바라건대 이 개념은 앞유리 청소를 위한 보다 편리하고 안전하며 공기역학적 솔루션을 제공하는 즉시 자동차 구매자에게 제공될 것입니다.

다음에 관심이 있을 수도 있습니다. Gorilla Glass는 앞유리의 미래입니까? 및 혁신을 통해 시각 장애인이 차창에서 전망을 즐길 수 있습니다.

고급 모델을 위한 자동차 유리 수리 및 교체

우리 회사는 3대에 걸쳐 가족 경영을 해왔지만 자동차 산업의 발전과 혁신에 대해 앞서 생각하는 것에 자부심을 느낍니다. Anthony Volk Glass에서는 최신 고급 자동차 제조사 및 모델과 작업한 경험이 있습니다. 당사의 공인 기술자는 현재 시장에 나와 있는 가장 기술적으로 진보된 시스템에 대해서도 풀 서비스 유리 수리 및 교체를 제공합니다.

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