자동차 앞유리 수리 문의가 나날이 늘어가고 있습니다. 저희 고객센터는 매일 그런 전화를 많이 받습니다. 자동차 앞유리를 다시 장착해야 하는 두 가지 중요한 이유가 있습니다.
자동차 앞유리 몰딩은 자연적인 마모로 인해 손상될 수 있습니다. 몰딩은 손상된 도로에서도 운전할 때 앞유리를 견고하게 만드는 데 사용됩니다. 손상된 몰딩은 자동차 앞유리에서 덜거덕거리는 소리를 유발할 수도 있습니다. 파손된 몰딩이 유실되면 앞유리가 파손될 수 있습니다. 따라서 앞유리 교체 센터에 가서 새 몰딩으로 앞유리를 수리하는 것이 필요합니다.
자동차 앞유리는 주로 폴리우레탄 접착제로 프레임과 함께 밀봉됩니다. 기술자가 접착제를 올바르게 도포하지 않으면 약간의 틈이나 구멍이 있을 수 있습니다. 이러한 구멍이나 틈은 우천 시나 세차 중에 카 캐빈 내부에 물이 스며드는 원인이 될 수 있습니다.
앞유리를 통해 캐빈 내부에 물이 새는 경우 먼저 문제가 있는 위치를 찾아야 합니다. 이를 위해 비눗물 테스트를 사용하여 실제 누출 지점을 찾습니다. 누출 부위를 찾으면 전면 유리를 제거하지 않고 채울 수 있는지 판단합니다.
누출이 적으면 기내에서 폴리우레탄으로 채우려고 합니다. 그러나 우레탄 층에 상당한 간격이 있는 경우 앞유리를 제거한 다음 다시 장착해야 할 수도 있습니다.
앞유리 재장착의 가장 두드러진 이유는 잘못된 자동차 앞유리 설치로 인해 실내에 물과 공기가 스며들게 됩니다.
자동차 앞유리가 제대로 설치되고 새지 않도록 하는 세 가지 중요한 요소가 있습니다.
시장에는 많은 자동차 앞유리 브랜드가 있습니다. 그러나 이러한 브랜드의 품질은 가격만큼 다릅니다. 고객이 자동차 앞유리 교체를 요청할 때마다 몇 달러에 품질을 타협하지 말고 OE 품질의 제품을 사용하도록 조언합니다. 그럼에도 불구하고 우리는 많은 사람들이 총 비용을 절약하기 위해 애프터마켓 제품을 선호한다는 것을 발견했습니다.
애프터마켓 앞유리는 적절하지 않을 수 있으며 객실에서 누출 또는 소음 문제를 일으킬 수 있습니다. 일부 OEM 브랜드는 Saint Gobain Sekurit, Guardian, Pilkington, Carlex, AGC Automotive, Fuyao 등입니다.
자동차 앞유리 교체에서 가장 중요한 구성 요소는 접착제 또는 폴리우레탄입니다. 우리는 항상 정품 또는 OE 승인 실런트를 권장합니다. 자동차 앞유리를 프레임으로 묶습니다. 따라서 품질과 타협하지 마십시오. 품질이 낮은 접착제를 사용하면 앞유리가 제대로 고정되지 않을 수 있습니다. 우천시나 세탁시 누수의 원인이 됩니다. 앞유리는 사고 시 에어백을 지지해주는 역할을 하며, 앞유리의 접착력이 약한 경우 지지대 없이는 에어백이 제대로 작동하지 않아 치명적일 수 있다.
OEM 자동차 앞유리 접착제 브랜드 – Sika, 3M, Dow, Henkel, Saint Gobain 등
정품을 사용하더라도 좋은 품질의 앞유리 교체업체를 선택하기 전에는 품질을 보증할 수 없습니다. 자동차 유리를 교체할 기술자로서 그의 교육과 경험이 매우 중요하기 때문에 이는 중요한 요소입니다. 다양한 자동차 모델의 자동차 앞유리 교체에 대해 적절하게 훈련을 받은 기술자와 자동차 앞유리에 있는 센서 및 부착물을 처리한 경험이 있는 기술자라면 적절한 교체와 잘못된 교체를 구분할 수 있습니다. 평판이 좋은 서비스 센터의 인건비가 가까운 매장보다 높을 수 있지만 그만한 가치가 있습니다.
자동차 앞유리 누수가 보고되는 대부분의 경우 가장 흔한 요인은 현지 작업장입니다. 이러한 서비스 센터는 작업을 수행할 적절한 도구와 전문 지식이 없기 때문에 전문 서비스 센터에 비해 비용이 매우 저렴합니다. 그러나 궁극적으로 자동차 앞유리 교체가 올바르지 않아 수리가 필요한 경우 비용이 두 배로 듭니다.
