새 앞유리가 필요합니다
아무도 자신의 차에 있는 비기능적이거나 미적 가치가 없는 것들에 돈을 들이고 싶어 하지 않고, 안전인 앞유리에 관심이 있습니다. 앞유리의 역할은 왜곡 없는 시야를 제공하는 것입니다.
하나는 ....
일 때 앞유리 교체를 위해 강제로 이동합니다.
- 깨진 앞유리
- 앞유리의 칩 또는 균열
- 긁힌 앞유리
- 가시성 문제
- 깨진 앞유리: 시간이 지남에 따라 자동차 제조 공정은 탑승자에게 최대한의 안전을 제공하도록 진화했습니다. 앞유리는 자동차 디자이너의 마음에 가장 먼저 떠오르는 안전 아이템입니다. 과거 자동차에 강화 유리를 장착했던 것과 달리 이제는 모든 자동차에 적층 앞유리가 장착됩니다. 적층 앞유리의 장점은 세게 부딪혀도 완전히 무너지지 않는다는 점이다. 여러 개의 크랙이나 웹이 나타나 교체를 요청한 다음 가장 가까운 Auto Glass Masters 서비스 센터를 방문하여 보충할 수 있습니다. . 손상된 앞유리는 자동차의 구조적 무결성에 영향을 미치므로 승객의 안전을 위협합니다.
- 앞유리의 칩 또는 균열: 가끔 도로 주행 중 앞유리가 돌에 부딪히는 경우가 있습니다. 이런 종류의 사건은 앞유리에 작은 반점을 남깁니다. 이러한 작은 칩이나 반점은 크게 위험해 보이지 않을 수 있지만 즉각적인 주의가 필요합니다. 이 부분을 수리하지 않으면 , 번져 균열이 유리 깊숙이 들어갈 수 있습니다. 크랙은 루피 동전 크기 이상으로 퍼지면 수리할 수 없게 됩니다. 가까운 Auto Glass Masters 서비스 센터를 방문하여 수리하는 것이 좋습니다. 그런 작은 반점이나 칩. 앞유리 칩 수리를 통해 새 자동차 유리 교체를 피할 수 있습니다.
- 긁힌 앞유리: 오래되어 마모된 앞유리 와이퍼는 앞유리를 긁고 매끄러운 투명 상태를 잠식할 수 있습니다. 상층의 일반 스크래치는 버핑을 통해 제거할 수 있습니다. 버핑을 위해 가까운 Auto Glass Masters 서비스 센터에 문의할 수 있습니다. 앞 유리 긁힘 제거 및 이점에 대해 자세히 알아보십시오. 하지만 흠집이 깊어서 버핑으로 제거할 수 없는 경우 앞유리 교체가 필요합니다.
- 가시성 문제: 또한 때때로 다양한 환경적 이유로 인해 앞유리가 마모되어 자동차 소유자가 보충을 해야 하는 경우가 있습니다. 시간이 지남에 따라 기상 조건은 앞유리의 상단과 PVB 레이어에 영향을 미칩니다. 제조업체 및 작동 조건에 따라 달라지는 일정 시간이 지나면 적층된 앞유리의 유리 겹을 함께 유지하는 PVB 층이 침식되기 시작합니다. PVB의 화학적 변화는 투명도를 감소시킵니다. 이는 대낮에는 가시성에 영향을 미치지 않을 수 있지만 밤이나 비오는 날 반대 방향에서 오는 다른 차량의 빛을 마주할 때 투명도가 감소하여 PVB 레이어에 퍼집니다. 앞 유리를 통해 제대로 볼 수 없기 때문에 운전에 영향을 줍니다. 이 상태에서는 앞유리를 수리할 수 없으므로 사고를 방지하려면 새 앞유리가 필요합니다.
위의 모든 이유로 Auto Glass Masters에 전화하여 전문가의 조언을 받거나 가까운 서비스 센터를 방문하여 새 앞유리 교체를 요청할 수 있습니다.
