판 스프링의 작동 원리


견인 여행을 시작하기 전에 안전을 위해 간단한 체크리스트를 살펴보는 것이 좋습니다. 거울을 잘 살펴보고 도로에서 지나가는 차량을 보기 위해 거울을 올바르게 조정합니다. 올바른 히치를 선택하고 견인 차량을 트레일러에 올바르게 연결했습니다. 제동등과 제동 시스템이 동시에 작동하여 적법한 승차감을 보장합니다. 모든 것을 싣고 트럭이 작업할 준비가 되었다고 확신하는 당신은 목적지를 향해 길을 나섭니다. 그러나 일정한 속도에 도달하면 트럭 뒤에 있는 트레일러가 예상보다 조금 더 튀고 흔들리기 시작합니다. 길가에 차를 세우고 놓친 부분을 파악하기 위해 정신을 가다듬습니다. 화물 중량이 너무 높은 것은 아닌지 의아해하기 시작합니다. 하지만 어떻게 해야 할까요?

이 상황에서 견인 차량의 무게가 너무 커서 모든 것이 흔들리고 흔들리는 경우 서스펜션에 문제가 있을 수 있습니다. 트럭의 서스펜션이 너무 단단하면 바퀴가 요철에 부딪힌 후 포장 도로를 벗어나는 경우가 많습니다. 반면에 좋은 서스펜션은 가능한 한 바퀴를 지면에 고정합니다. 많은 타워에서 판 스프링을 사용하여 견인 하중을 안정화하고 화물을 접지 상태로 유지합니다.

더 큰 견인 차량의 판 스프링에 대해 들어본 적이 없거나 알아차린 적이 없을 수도 있지만 이 기술은 수세기 동안 사용되어 왔으며 가장 초기 형태의 서스펜션 중 하나입니다. Leonardo da Vinci조차도 자체 추진 자동차의 다이어그램에서 판 스프링을 사용했습니다. 그러나 어떻게 작동합니까? 판스프링의 종류가 다양합니까? 차량에 어떻게 설치합니까?

>판 스프링 선택


현재 사용 가능한 대부분의 자동차 기술과 비교하여 판 스프링 너무 멋져 보이지 마. 트레일러 액슬 위 또는 아래에 있는 트레일러 프레임에 부착된 길고 좁은 판일 뿐입니다. 약간 구부러져 있고 현이 없는 것을 제외하고는 양궁 세트의 금속 활처럼 보입니다.

판스프링은 여러 종류가 있습니다. 단일잎 스프링이 있습니다. , 또는 단일 판 스프링, 단순히 스프링 강판 한 판으로 구성됩니다. 이들은 일반적으로 중간이 두껍고 끝으로 갈수록 가늘어지며 일반적으로 견인 차량에 너무 많은 강도와 ​​서스펜션을 제공하지 않습니다. 더 무거운 화물을 견인하려는 운전자는 일반적으로 다중판 스프링을 사용합니다. , 서로 다른 길이의 여러 판 스프링으로 구성됩니다. 판스프링이 짧을수록 아래쪽에 가까워지고 중앙이 두꺼워지는 것과 같은 반타원 모양이 됩니다.

판 스프링은 프레임에 연결된 위치에 따라 끝이 다릅니다. 이중 눈 판 스프링에서 , 상판(따라서 가장 긴)은 양쪽 끝이 원으로 구부러져 있습니다. 끝 부분은 두 개의 구멍을 만들어 트레일러 프레임의 바닥에 볼트로 고정할 수 있습니다. 개방형 판 스프링 하나의 "눈" 또는 열린 구멍만 있습니다. 열린 눈 판 스프링의 다른 쪽 끝은 후크 끝이 될 수 있습니다. 또는 플랫 엔드 .

판 스프링을 적절하게 설치하면 견인 차량에 가장 적합한 서스펜션이 보장됩니다. 다음 페이지에서 판 스프링 설치에 대해 읽어보십시오.

>판 스프링 설치


판 스프링은 바퀴 뒤에 위치하므로 트레일러 아래로 기어 다니지 않는 한 판 스프링이 부착되어 있을 때 명확하게 볼 수 없습니다. 따라서 설치를 시작하기 전에 바퀴를 완전히 분리해야 합니다. 바퀴가 꺼지면 차축 양쪽에 한 쌍의 옷걸이가 있어야 합니다. 격납고는 일반적으로 트레일러의 프레임에서 내려오는 구멍이 있는 작고 확장된 금속 조각입니다. 이 옷걸이의 구멍 사이는 판 스프링의 눈을 정렬하고 적절한 하드웨어로 고정하는 곳입니다. 판스프링이 쌍안경인 경우 옷걸이 하나에 걸쇠고리가 달려 있습니다.

판 스프링이 행거에 볼트로 고정되면 다음 단계는 한 쌍의 U-볼트를 설치하는 것입니다. , 두 개의 말굽 모양의 금속 막대. 판 스프링은 오버슬렁할 수 있습니다. (액슬 위에 배치) 또는 underslung (액슬 아래에 배치). 어느 쪽이든 U-볼트는 차축 주위에 맞고 판 스프링에 닿는 금속판에 고정됩니다. U-볼트의 목적은 판 스프링을 차축과 같은 높이로 유지하여 화물의 무게를 지탱하고 주행 중에 너무 많이 움직이지 않도록 하는 것입니다.

판 스프링과 액세서리의 마모 여부를 확인하는 것이 항상 중요합니다. 판 스프링이 마모되거나 금이 가면 트레일러와 그 내용물에 막대한 손상을 줄 수 있습니다. 판스프링을 제거할 때 걸쇠 링크가 마모되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 너트의 모양에 맞게 동그란 링을 착용하는 것도 좋지만 모양이 타원형이 되면 걸쇠 링크를 교체해야 합니다. 판 스프링을 적절하게 관리하면 트레일러의 바퀴를 지면에 고정하고 화물을 제자리에 고정하여 견인하는 동안 안전한 승차를 보장합니다.

견인 및 견인 액세서리에 대한 자세한 내용은 다음 페이지를 참조하십시오.

>더 많은 정보

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더 많은 링크

  • eTrailer.com

출처

  • 이스턴 마린 온라인. "트레일러 리프 스프링." (2008년 9월 15일) http://www.eastmarine.com/em_store/tech_info/leafspring_tech_info.html
  • eTrailer.com. "트레일러 판 스프링 교체 시연." (2008년 9월 22일) http://www.etrailer.com/tv-demo_trailer_leaf_springs.aspx
  • 브리태니커 백과사전. "봄." 백과사전 브리태니커 온라인. 2008. (2008년 9월 15일) http://search.eb.com.proxygsu-dep1.galileo.usg.edu/eb/article-9069244
  • 맥널티, 케빈. "판스프링의 기본." Petersen의 4륜 및 오프로드 매거진. (2008년 9월 15일) http://4wheeloffroad.automotive.com/85945/131-0809-leaf-spring-basics/index.html
  • 스프링 웍스. "판스프링 FAQ." (2008년 9월 17일) http://www.springworks.com/faq.html