ABS (Anti-lock Braking System)은 운전자가 패닉 스톱 시 미끄러짐을 방지할 수 있도록 도와주는 시스템입니다. 일반 제동 시스템이 장착된 자동차에서는 공황 상태에서 운전자가 브레이크를 밟으면 네 바퀴가 모두 잠기고 자동차가 미끄러집니다. 미끄러짐 문제는 다음과 같습니다.
잠김 방지 제동 시스템은 컴퓨터가 바퀴를 모니터링하십시오. 그 중 하나가 잠기면 컴퓨터가 펄스할 수 있습니다. 그 바퀴에 브레이크를 걸어 바퀴가 계속 회전하도록 합니다. 바퀴가 계속 회전하기 때문에 운전자는 스티어링 휠로 차를 계속 제어할 수 있습니다.
컴퓨터는 회전 센서를 사용하여 회전을 감지합니다. 각 바퀴에. 컴퓨터가 올바르게 프로그래밍되어 있고 대시보드에 표시등이 있으면 컴퓨터가 타이어 펑크를 감지할 수 있습니다. 컴퓨터가 할 수 있는 일은 네 바퀴 중 한 바퀴에 대해 서로 다른 회전 속도를 보는 것입니다. 펑크난 타이어는 공기가 제대로 통한 타이어보다 빠르게 회전하므로 컴퓨터는 일정 기간 동안 평균적으로 다른 세 개보다 빠르게 회전하는 타이어 하나를 찾습니다. 그런 다음 대시보드의 표시등을 활성화하여 운전자에게 경고할 수 있습니다.
이 기술을 사용하는 여러 생산 차량이 있습니다. 2006년 모델부터 NHTSA(National Highway Transportation Safety Administration)는 모든 차량에 타이어 공기압 모니터링 시스템을 요구합니다.
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