브레이크 페달이 바닥에 떨어지면 좋지 않습니까?

브레이크 페달이 바닥에 완전히 닿을 때 확실히 기분이 나쁩니다. 하지만 정말 그렇게 끔찍합니까? 한마디로 그렇습니다. 정확히 얼마나 나쁜지는 토론의 문제입니다. 평판이 좋은 정비사와 논의해야 합니다. 차가 여전히 잘 멈추더라도 이 문제를 최대한 빨리 해결해야 합니다.

브레이크 페달이 바닥으로 떨어지는 일반적인 원인 중 하나는 브레이크액의 손실입니다. 브레이크액이 떨어지면 브레이크가 작동하지 않습니다. 이것은 진단하기가 매우 쉽습니다. 시스템에 누출이 있는 경우 차 아래에서 브레이크액을 볼 수 있어야 합니다. 엔진오일이나 부동액과 달리 무색이며, 식물성 오일과 같은 점도를 가지고 있습니다.

또 다른 가능한 원인은 불량 브레이크 마스터 실린더입니다. 마스터 실린더는 브레이크액이 압축되는 곳입니다. 브레이크액에 가해지는 압력으로 인해 브레이크가 바퀴에 가해집니다. 마스터 실린더가 제대로 작동하지 않거나 가끔씩만 작동하면 제동력을 잃게 됩니다. 그 압력이 없으면 브레이크 페달을 밟을 때 일반적인 저항을 느끼지 못할 것이며 바닥으로 완전히 가라앉을 수 있습니다.

나쁜 브레이크 부스터도 원인이 될 수 있습니다. 부스터는 진공 압력을 사용하여 브레이크 페달에 가해지는 힘을 받아 증폭시키는 메커니즘입니다. 부스터가 불량하면 마스터 실린더를 활성화하고 브레이크액을 가압하는 데 필요한 전체 힘이 없을 것입니다. 다시 말하지만, 그 압력이 없으면 페달이 브레이크를 걸고 차를 멈출 수 없습니다.

브레이크 페달이 바닥에 닿도록 만드는 또 다른 원인이 있습니다. 바로 운전자입니다. 브레이크를 많이 사용할수록 브레이크액이 더 뜨거워집니다. 브레이크 액이 뜨거워질수록 액체는 더 많아지고 점도는 낮아집니다. 어리석게 들리지만 더운 날 Jell-O에게 일어나는 일과 같습니다. 두꺼운 액체에서 더 얇은 액체로 변합니다. 브레이크액이 뜨거워지고 묽어지면 브레이크를 작동하기에 충분한 압력을 가하기 위해 더 많은 힘이 필요합니다. 제동 시스템이 필요한 힘을 생성하지 못할 수 있습니다. 따라서 브레이크 페달이 자주 뻑뻑하고 효과가 없고 기계적 이유를 찾을 수 없다면 운전 스타일을 확인하십시오. 브레이크를 밟지 말고 항상 출발하기 전에 주차 브레이크를 해제해야 합니다.

오늘날 모든 자동차에는 잠김 방지 브레이크가 장착되어 있지만 1958년 영국에서 발명되기 전에는 운전자가 잠김을 방지하기 위해 여러 번 브레이크를 밟아야 했습니다.

원래 게시:2010년 10월 18일

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>출처

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