자동 변속기는 실제로 현대의 경이입니다. 우리는 드라이브로 이동하고 멀리 갑니다. 그러나 이를 유지하려면 적절한 유지 관리가 필요합니다.
오늘날 거의 모든 운전자에게 자동 변속기는 의미가 있습니다. 그러나 자동 변속기를 유지하려면 결정을 내려야 합니다. 정기적으로 변속기를 플러시하면 나중에 자동차 수명이 다한 후에 지갑을 플러시하지 않아도 됩니다.
변속기 서비스가 변속기 팬을 제거하고 변속기에 있는 자동 변속기 오일(ATF)의 약 3분의 1만 배출하고 필터를 교체한 다음 새 팬 개스킷으로 모든 것을 재조립하고 교체하는 것으로 구성되었던 때가 있었습니다. 변속기 오일의 1/3. 이 절차는 실제로 아무 것도 하지 않았고 아무 것도 청소하지 않았습니다. 그리고 자동 변속기 오일에 남아 있는 먼지와 불순물은 변속기의 궁극적인 사망을 의미할 수 있습니다. 변속기 내부에 떠다니는 먼지는 유체 통로를 막아 미끄러짐을 유발할 수 있습니다. 변속기 미끄러짐은 열을 발생시키며 열은 자동 변속기의 가장 큰 적입니다.
무엇이 정답인가요? 물론 모든 액체를 플러싱합니다. 변속기 오일을 세척할 때 전체 목적은 모든 먼지를 제거하고 새 오일을 넣는 것입니다. 완료되면 변속기의 오일은 모두 새 것이어야 합니다. 적절한 세척을 위해서는 올바른 기계가 필요하며 변속기에 주입되는 새 오일이 세척되는 특정 차량에 적합한 유형이어야 합니다.
여기 Budget Auto Repair &Transmission에서 합성 변속기 오일과 CVT(Continuously Variable Transmission) 오일을 포함한 자동 변속기 오일의 전체 라인을 보유하고 있습니다. 따라서 귀하의 차량에 적합한 ATF(자동 변속기 오일)가 있는지 확인할 수 있습니다. 우리가 사용하는 플러시 머신에는 변속기의 냉각 라인에 연결되는 호스가 있습니다. 오래된 오일은 배출되거나 플러싱되어 기계 내부의 별도 챔버에서 격리되므로 새 자동 변속기 오일과 혼합되지 않습니다. 기존 오일이 추출되는 동안 새 변속기 오일이 변속기에 주입됩니다. 여기 우리 기계와 한 가지 큰 차이점이 있습니다. 그것은 또한 변속기 내부를 청소하는 특수 화학 물질을 사용합니다. 이 청소용 화학 물질은 변속기 내부의 모든 먼지를 부드럽게 씻겨내어 모든 먼지를 기계에 다시 가둡니다. 이렇게 하면 변속기가 정말 깨끗해집니다. 마지막으로, 우리 기계는 정상적인 전송 시스템 압력에서 이 모든 작업을 수행합니다. 따라서 변속기 부품이나 씰이 손상될 위험이 없습니다.
이 변속기 오일 세척 과정은 변속기 수명을 2배, 3배 또는 4배로 늘릴 수 있습니다. 많은 경우에, 예를 들어 매 30,000마일마다 이 변속기 세척 서비스를 일상적으로 수행하면 변속기가 자동차의 전체 수명 동안 지속되도록 할 수 있습니다. 질문이나 의견이 있으시면 저희에게 연락해 주십시오. 그리고 여기를 클릭하여 변속기 오일 세척을 예약하는 것을 잊지 마십시오.