엔진을 교체할 때 고려해야 할 사항이 많습니다. 가장 중요한 것 중 하나는 이것이 자동차의 주행 거리에 어떤 영향을 미칠 것인지입니다.
엔진 교체로 주행 거리계의 마일리지가 재설정되지는 않지만 자동차의 전반적인 성능에는 영향을 미칩니다.
주행 거리계가 이전에 제대로 작동하지 않아 교체된 경우 정확한 마일리지를 설정해야 하는 경우를 제외하고는 연방법 위반이므로 자동차의 마일리지를 재설정해서는 안 됩니다.
이 기사에서는 엔진 교체를 수행할 때 어떤 일이 발생하고 주행 거리계가 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다. 이 프로세스에 대한 몇 가지 다른 일반적인 질문에도 답변해 드리겠습니다.
주행 거리계는 차량이 이동한 거리를 측정하는 게이지입니다. 이 장치는 일반적으로 주행 거리계 판독값의 각 숫자에 대해 하나씩 3개의 회전 디스크로 구성됩니다. 이 디스크는 차량의 속도에 비례하는 속도로 회전하는 샤프트에 장착됩니다.
디스크가 회전함에 따라 각 디스크에 번호를 기록하는 고정 포인터와 순차적으로 접촉합니다.
대부분의 승용차와 경트럭의 주행 거리계는 스티어링 휠 바로 오른쪽에 있는 계기판에 있습니다. 운전자가 주행한 도로와 연료를 얼마나 사용했는지 추적하는 데 도움이 되기 때문에 운전자에게 중요한 장비입니다.
주행 거리계는 또한 차량을 얼마나 운전했는지에 대한 증거를 제공할 수 있으므로 차량의 판매 및 구매에 중요한 역할을 합니다.
주행 거리계는 200년 넘게 차량에 사용되었습니다. 주행 거리계에 대한 최초의 특허는 프랑스 발명가인 Nicholas-Joseph Cugnot에게 1790년에 발행되었습니다. Cugnot의 주행 거리계는 마차가 이동한 거리를 측정하도록 설계되었습니다.
주행 거리계의 초기 버전은 그다지 정확하지 않았지만 이동 거리를 측정하는 방법을 제공했습니다. 1847년에 개선된 주행 거리계는 미국 발명가인 William Clayton에 의해 특허를 받았습니다. Clayton의 주행 거리계는 더 정확했으며 다양한 유형의 차량에 사용할 수 있었습니다.
오늘날 주행 거리계는 대부분의 차량에 표준 장비입니다. 유지 관리 및 보험 목적으로 이동한 거리를 기록하는 데 사용됩니다. 주행 거리계를 사용하여 평균 속도와 연비를 계산할 수도 있습니다.
일부 운전자는 주행 거리계의 정보를 사용하여 튠업 또는 오일 교환 시기를 결정합니다.
주행 거리계는 주행 거리를 측정하는 차량의 장치입니다. 일반적으로 톱니라고 하는 톱니가 있는 3개 이상의 회전 디스크로 구성되며 회전을 측정하기 위해 서로 상호 작용합니다.
주행 거리계는 휠 허브에 연결되어 휠과 함께 회전합니다. 바퀴가 회전하면 기어가 회전하고 다이얼의 포인터를 움직여 이동한 거리를 기록합니다.
이동 거리는 기어 중 하나의 톱니가 센서를 통과할 때마다 증가합니다. 대부분의 최신 주행 거리계는 전자식이며 센서에 의존하여 기어 회전을 등록합니다.
주행 거리계를 읽는 방법에는 직접, 빼기 또는 더하기의 세 가지가 있습니다. 주행 거리계를 직접 읽는 것은 매우 간단합니다. 게이지의 자릿수만 보면 마일리지가 됩니다.
빼기 모드에서 주행 거리계를 읽으려면 게이지의 숫자로 시작하여 10,000(또는 주행 거리계의 최대값)에서 빼십시오. 이것은 마지막으로 재설정된 이후로 주행한 마일의 추정치를 제공합니다.
추가 모드에서 주행 거리계를 읽으려면 게이지의 숫자로 시작하여 10,000(또는 주행 거리계의 최대값)에 추가합니다. 이렇게 하면 마지막으로 재설정되기 전에 몇 마일을 주행했는지 추정할 수 있습니다.
대부분의 경우 이러한 방법을 사용하면 주행한 마일에 대한 근사치를 얻을 수 있습니다. 그러나 주행 거리계가 롤백된 경우 이러한 추정치가 정확하지 않습니다.
대부분의 경우 주행 거리계에서 마일리지를 재설정하는 것은 불법입니다. 주행 거리계를 조작하는 것은 연방 범죄이기 때문입니다. 주행 거리계 조작에 대한 처벌에는 벌금과 징역이 포함될 수 있습니다.
이 규칙에는 몇 가지 예외가 있습니다. 개인 용도로만 장치에 표시된 마일리지를 변경하는 경우 주행 거리계의 마일리지를 재설정하는 것은 합법적입니다. 차량을 킬로미터에서 마일로 또는 그 반대로 변환하는 경우 주행 거리계에 표시된 마일을 변경하는 것도 합법입니다.
주행 거리계의 마일리지를 재설정해야 하는 몇 가지 경우가 있습니다. 한 가지 예는 자동차를 판매하거나 구매할 때입니다. 차량의 이력에 대한 정확한 정보를 제공하기 위해서는 정확한 주행 거리를 반영하도록 주행 거리계를 재설정해야 합니다.
주행 거리계를 재설정해야 하는 또 다른 경우는 손상되거나 제대로 작동하지 않는 경우입니다. 주행 거리계를 수리하거나 교체해야 하는 경우 정확한 정보를 제공하기 위해 마일리지를 재설정해야 합니다.
주행 거리계에서 마일리지를 재설정하는 것은 거의 모든 사람이 할 수 있는 간단한 과정입니다. 그러나 이 작업을 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋은 경우가 몇 가지 있습니다. 적절한 지식이나 교육 없이 주행 거리계의 마일리지를 재설정하려고 하면 차량이 손상될 수 있습니다.
주행 거리계는 모든 차량의 중요한 부분이며 그렇게 다루어야 합니다. 주행 거리계의 마일리지 재설정은 절대적으로 필요한 경우에만 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 법을 위반할 위험이 있습니다.
더 나은 가격을 위해 낮추는 것이 아니라 정확한 마일을 표시하도록 항상 주행 거리계를 재설정하십시오!
자동차의 주행 거리를 나타내는 몇 가지 방법이 있습니다. 가장 정확한 방법은 주행 거리계를보고 장치에 표시된 마일 수를 기록하는 것입니다. 그러나 이것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 특히 주행 거리계가 변조되었거나 제대로 작동하지 않는 경우에는 더욱 그렇습니다.
자동차의 주행거리를 추정하는 또 다른 방법은 연식을 보는 것입니다. 오래된 자동차는 최신 자동차보다 더 많은 주행 거리를 유지하는 경향이 있습니다. 또한 차량의 마모를 확인하여 주행한 거리를 알 수 있습니다.
마지막으로 판매자에게 차량의 주행거리를 물어볼 수 있습니다. 많은 판매자는 자신의 차가 몇 마일을 주행했는지에 대해 정직할 것입니다. 그러나 일부 판매자는 더 높은 가격에 판매하기 위해 자동차의 실제 주행 거리를 숨기려고 할 수 있습니다.
전문 정비사에게 차량 검사를 요청하는 것은 주행 거리를 정확하게 추정하는 또 다른 방법입니다. 정비공은 자동차가 주행한 거리를 표시할 수 있는 마모 흔적을 찾도록 훈련되었습니다.
그들은 또한 모든 DIY 정비공에게 꼭 필요한 전문 진단 도구를 사용합니다!
자동차의 주행 거리를 말할 수 있는 확실한 방법은 없다는 것을 명심하십시오. 그러나 이러한 방법을 조합하여 사용하면 자동차에 몇 마일이 있는지 꽤 잘 알 수 있습니다.
최고 제품주행 거리계의 마일리지는 여러 요인의 영향을 받습니다. 여기에는 차량 유형, 지형 및 운전자의 운전 습관이 포함됩니다.
일부 차량은 다른 차량보다 연비가 좋기 때문에 차량 유형이 주행 거리에 영향을 미칠 수 있습니다. 고속도로에서 운전하는 것은 정차하는 차량에서 운전하는 것보다 연료를 덜 사용하기 때문에 지형도 주행 거리에 영향을 줄 수 있습니다. 공격적인 운전은 부드러운 운전보다 연료를 더 많이 사용하기 때문에 운전자의 운전 습관도 마일리지에 영향을 줄 수 있습니다.
엔진 교체는 주행 거리계의 마일리지를 재설정하지 않지만 자동차의 전체 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 엔진 교체를 하면 본질적으로 자동차의 심장을 교체하는 것입니다. 이는 자동차의 운전 및 핸들링 방식에 영향을 미칩니다.
모든 것이 제대로 작동하도록 하려면 자동차의 배선 장치와 컴퓨터 시스템을 약간 변경해야 할 수도 있습니다. 해당되는 경우 차량의 배기 가스 제어 시스템도 업데이트해야 합니다.
엔진 교체는 복잡한 과정이 될 수 있으므로 이 작업은 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 엔진을 직접 교체하려고 하면 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.
엔진 교체는 자동차의 운전 및 핸들링 방식에 영향을 미칩니다. 모든 것이 제대로 작동하도록 하려면 자동차의 배선 장치와 컴퓨터 시스템을 약간 변경해야 할 수도 있습니다. 해당되는 경우 차량의 배기 가스 제어 시스템도 업데이트해야 합니다.
엔진 교체는 복잡한 과정이 될 수 있으므로 이 작업은 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 엔진을 직접 교체하려고 하면 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.
주행 거리계는 차량의 수명을 의미합니다. 교환하는 것은 어렵지 않지만 실제로 이동한 마일을 기록하는 것이 매우 중요합니다.
주행 거리계가 롤백되었는지 확인하기 위해 찾을 수 있는 몇 가지 사항이 있습니다. 하나는 주행 거리계 자체의 상태입니다. 변조된 것처럼 보이거나 숫자가 올바르게 정렬되지 않으면 문제가 있다는 좋은 표시입니다.
또한 자동차의 제목과 등록 기록을 확인하여 마일리지가 주행 거리계에 표시된 마일리지와 일치하는지 확인할 수 있습니다. 일치하지 않으면 주행 거리계가 변조되었다는 신호일 수 있습니다.
마지막으로 정비사에게 자동차 검사를 의뢰하여 주행 거리계가 변경되었는지 알 수 있는지 확인할 수 있습니다.
주행 거리계 변조는 대부분의 주에서 범죄이며, 이를 하다가 적발되면 형사 고발을 당할 수 있습니다. 따라서 중고차 구매를 고려하고 있다면 숙제를 하고 다른 기록과 비교하여 주행 거리계 판독값이 정확한지 확인하십시오.
후진 주행이 자동차의 주행 거리를 낮추는지 여부에 대해 많은 논쟁이 있습니다. 어떤 사람들은 실제로 차를 뒤로 움직이기 때문에 그렇게 한다고 믿습니다. 다른 사람들은 차의 사용량이 여전히 동일하기 때문에 차이가 없다고 말합니다.
그것이 구형 차량의 진실이었지만 대부분의 현대식 차량에는 차량이 움직이는 방향에 관계없이 주행 거리를 기록하는 전자 주행 거리계가 있습니다. 따라서 자동차의 주행 거리를 유지하는 것이 걱정된다면 걱정하지 마십시오. 후진으로 운전해도 큰 피해를 주지는 않을 것입니다.
주행 거리계는 마지막으로 재설정된 이후 자동차가 이동한 거리를 추적하는 특별한 유형의 주행 거리계입니다. 이는 특정 여행에서 자신이 운전한 거리를 알고자 하는 운전자에게 도움이 될 수 있습니다.
일부 주행 거리계는 마지막 재설정 이후 경과된 시간도 추적하므로 특정 드라이브에 소요된 시간을 추적하는 데 유용할 수 있습니다. 주행 거리계를 재설정하려면 버튼을 누르거나 스위치를 켜기만 하면 됩니다.
주행 거리계는 자동차에서 흔히 볼 수 있지만 오토바이, 보트 및 기타 차량에서도 찾을 수 있습니다.
주행 중인 차량에 따라 주행 거리계를 재설정하는 몇 가지 다른 방법이 있습니다. 대부분의 경우 버튼을 누르거나 스위치를 눌러 수행할 수 있습니다.
일부 차량에는 주행 거리계를 재설정하는 데 사용하는 특수 손잡이 또는 레버가 있습니다. 대부분의 경우 버튼만 누르면 됩니다. 오토바이를 운전하는 경우 주행 거리계에서 캡을 제거하고 돌려 게이지를 재설정해야 할 수 있습니다.
결론적으로, 엔진 교체는 주행 거리계의 마일리지를 재설정하지 않습니다. 그러나 자동차의 전반적인 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이 작업은 전문 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 직접 엔진 교체를 시도하면 득보다 실이 더 많을 수 있습니다.
더 나은 가격을 위해 낮추는 것이 아니라 정확한 마일을 표시하도록 항상 주행 거리계를 재설정하십시오!
