BlueDevil을 사용하여 후면 메인 씰 누출 방지

후면 메인 씰 누출은 성가시고, 비싸고, 다루기 어렵고 완전히 실망스러울 수 있습니다. 오늘은 우리 프로젝트 차량의 후면 메인 씰 누출을 막으려고 합니다. 우리는 1977 Pontiac Trans Am에서 작업하고 있습니다. 이 상징적인 자동차들은 1967년부터 출시되었지만 가장 인지도가 높은 모델은 1970년대 후반에 만들어졌으며 엄청난 판매량과 이 차가 등장한 영화 "스모키와 도적"으로 유명해졌습니다. Trans Am은 높은 휘발유 가격, 가스 부족 및 새로운 배기 가스 법규의 시대에 자동차 제조업체가 자동차를 만드는 방식과 구체적으로 어떤 엔진을 선택하기로 결정했는지를 변화시키기 시작한 새로운 배기가스 법규의 시대에 만들어진 마지막 진정한 머슬카 중 하나였기 때문에 그 당시 유명했습니다. 넣어주세요.

1977년에 Trans Am에서 얻을 수 있는 가장 큰 엔진은 Pontiac 400이었습니다. 오늘날에는 1976 Trans Am에서 빌린 엔진이 있으며 머슬카에 사용되는 가장 큰 엔진입니다. 폰티악 455는 엄청난 토크를 내는 것으로 알려진 거대한 7.5L 엔진입니다. 이 모터는 단조 고압축 피스톤과 로드로 재건되었으며 회전 어셈블리가 균형을 이루고 헤드 작업이 완료되었으며 다른 많은 성능 제품이 장착되었습니다. 이 모터에는 밸브 조정을 수행해야 하는 정기적인 유지 관리를 줄이기 위해 롤러 캠 변환 기능이 있습니다. 따라서 매우 공격적인 롤러 캠을 활용하여 밸브 리프트와 오버랩 시간을 늘릴 수 있습니다. 이 모든 것은 강력한 성능과 가파른 가격표를 의미합니다!

우리 프로젝트 차량의 모터에 그 모든 돈을 지출한 후, 우리가 차 아래에 기름 웅덩이를 보기 시작했을 때 놀랐다는 것을 확신할 수 있습니다. 엔진을 재조립하는 동안 처음 시동할 때 누출이 없는지 확인하기 위해 모든 씰, 개스킷 또는 기타 구성 요소를 교체하는 것이 중요합니다. 우리의 경우 모터에 새 개스킷, 씰 및 동결 플러그 세트가 있으므로 발견한 누출은 충격이었습니다.

Pontiac 프로젝트는 귀하의 프로젝트 중 하나가 그랬던 것처럼 많이 진행되었습니다. 많은 기대와 함께 빠르게 시작했지만 예산이 부족하고 시간이 부족해지면서 프로젝트가 느려지기 시작했습니다. 1년 프로젝트로 시작한 것이 5년 프로젝트로 바뀌었고 여전히 진행 속도가 더디다. 이 자동차의 모터는 3년 전에 설치되었으며 그 당시에는 약 1500마일만 장착했습니다. 차를 너무 적게 타서 좋은 일처럼 보일지 모르지만, 이 경우에는 리어 메인 씰에 비용이 들었습니다. 자동차를 운전하면 엔진을 통해 오일이 계속 흐르도록 하여 씰을 조절하고 건조를 방지할 수 있습니다. 또한 장시간 앉아 있으면 샤프트 씰이 형태를 잃을 수 있습니다. 샤프트(이 경우 크랭크 샤프트)가 제조 공차 또는 단순한 마모로 인해 씰과 약간 정렬되지 않으면 후면 메인 씰이 천천히 변형될 수 있습니다. 자동차를 정기적으로 운전하면 씰이 부드럽고 둥근 상태로 유지되어 씰링 오일이 샤프트 주위로 새는 것을 방지할 수 있습니다. 샤프트가 오래 앉아 있으면 리어 메인 씰이 타원형으로 변형되어 구멍이 더 이상 둥글지 않고 엔진이 작동하는 동안 오일이 누출될 수 있습니다.

우리의 경우 프로젝트 차량에 몇 마일을 걸었기 때문에 후면 메인 씰이 이런 식으로 변형합니다. 우리는 엔진이 변속기에 볼트로 고정된 바로 아래에 있는 작은 웅덩이로 누출을 확인했습니다. 벨 하우징 바닥에서 오일이 떨어지는 것을 보고 더 높은 누출을 확인하여 후면 메인 씰 누출이 있음을 확인했습니다. 엔진 후면은 벨 하우징까지 완전히 건조되어 후면 메인 씰이 오일 누출의 원인임을 의미합니다.

Trans Am의 후면 메인 씰 누출을 교체하려면 엔진과 변속기를 제거해야 했으며 많은 시간과 노력을 들여 엔진 베이를 페인팅한 후 긁히거나 찌그러지는 위험을 감수하고 싶지 않았습니다. 이 경우 가장 좋은 방법은 BlueDevil 리어 메인 실러를 엔진 오일에 추가하고 작동하는지 확인하는 것이었습니다! 약 5마일을 2번의 짧은 주행 후, 우리는 이미 이후에 땅에 떨어지는 기름의 양이 감소했음을 알아차렸습니다. 2주간의 짧은 드라이브 끝에 누수가 거의 사라졌고 완전한 복구를 기대하고 있습니다!

후면 메인씰 누수로 고민하고 계시다면 지금 바로 블루데빌 리얼 메인씰을 사용해 보세요! BlueDevil 리어 메인 실러에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인할 수 있습니다. 리어 메인 실러

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