후면 메인 씰 교체는 의외로 비용이 많이 드는 작업입니다. 차량에 이 문제가 있는 경우 작업을 수행할 가치가 있는지 여부에 대한 어려운 결정이 될 수 있습니다. 리어 메인으로 운전하는 것이 얼마나 나쁩니까? 이 수리를 완료하면 이 차가 얼마나 오래 갈 수 있습니까? 다른 옵션이 있습니까? 이러한 질문은 모두 후면 메인 씰 교체 비용이 귀하의 차량에 지불할 가치가 있는지 여부를 결정합니다. 이 기사에서는 후방 메인 씰 교체 비용이 귀하의 차량에 있는 것과 같은 이유, 그러한 비용을 귀하의 차량에 지출할 가치가 있는지 결정하는 방법 및 다른 대안이 있는지에 대해 설명합니다.
먼저 리어 메인 씰 교체 비용이 어디서 오는지 이해하는 것이 중요합니다. 차량용 리어 메인 씰 비용은 $50 미만이므로 수백 달러의 수리 견적을 받을 때 약간 혼란스러울 수 있습니다. 후면 메인 씰 교체 비용의 대부분은 실제로 씰을 교체하는 데 소요되는 오랜 시간의 노동에서 비롯되지만 작업 중에 교체해야 하는 주변 개스킷, 씰 및 구성 요소에도 추가 비용이 있습니다. .
유감스럽게도 인건비는 차마다 변경할 수 없습니다. 아무리 뛰어난 정비공이라 할지라도 후면 메인 씰을 교체하는 것은 긴 작업이며 많은 비용이 듭니다. 리어 메인 씰 교체는 항상 모터에서 변속기를 제거해야 하며 거의 항상 차량에서 모터도 제거해야 합니다. 모터 및/또는 변속기를 제거하는 것은 주의 깊게 레이블을 지정해야 하는 많은 액세서리, 와이어 및 호스를 제거해야 하므로 항상 긴 작업입니다. 이렇게 큰 구성 요소를 제거하려면 일반적으로 특수 장비도 필요합니다.
후면 메인 씰을 교체할 때 교체해야 하는 다른 것들도 함께 나옵니다. 예를 들어, 일반적으로 오일 팬을 제거해야 하므로 다시 설치하려면 새 개스킷이 필요합니다. 또한 차량을 그렇게 멀리 분해하는 동안 다른 구성 요소를 교체하는 것을 고려할 수 있습니다. 수동 변속기가 있는 경우 전면 크랭크 씰이나 클러치와 같은 부품을 교체하면 향후 인건비를 많이 절약할 수 있으므로 의미가 있습니다.
차량의 후면 메인 씰 교체 비용을 파악했다면 지출할 돈인지 결정해야 합니다. 후면 메인 씰로 운전하면 매우 빠르게 오일 레벨이 낮아질 수 있으므로 매우 위험할 수 있습니다. 오일 레벨이 낮으면 엔진이 영구적으로 손상되고 수리 비용이 더 많이 들기 때문에 권장하지 않습니다. 또한 오일 누출은 항상 차 아래에 기름이 묻은 상태를 남기므로 향후 수리 비용이 증가하고 배선 및 센서가 손상될 수 있습니다. 이러한 이유로 후면 메인 씰 누출을 가능한 한 빨리 멈추는 것을 고려하는 것이 중요합니다. 또한 수리에 차량 가치 이상을 지출하지 않도록 차량 가치를 고려해 볼 가치가 있습니다.
후면 메인 씰 교체 비용을 볼 때 다른 옵션을 고려하는 것도 중요합니다. 당신이 모를 수 있는 한 가지 옵션은 단순히 차량의 후면 메인 씰을 수리하는 것입니다. 부품과 인건비를 절약할 수 있어 훨씬 저렴한 교체 옵션입니다. 차량의 리어 메인 씰을 수리하는 가장 좋은 방법은 BlueDevil 리어 메인 씰을 사용하는 것입니다. BlueDevil 리어 메인 실러는 리어 메인 씰을 원래 모양, 크기 및 실링 능력으로 복원하여 비용을 절약하고 엔진을 안전하게 보호하도록 설계된 특수 컨디셔너입니다.
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사진 제공:
rear_main_seal.jpg – Irina Vodneva 작성 – Getty Images 라이선스 – 원본 링크
