어떤 자동 변속기 오일을 사용해야 합니까?

자동 변속기를 추가하는 데 일반적으로 변속기 오일 교환 중을 제외하고는 오일을 추가할 필요가 없습니다. 새 차에서도 엔진 오일 레벨이 오일 교환 사이에 서서히 떨어지는 것을 볼 수 있습니다. 레벨이 빠르게 떨어지면 모터에 문제가 있다는 표시일 수 있지만 대부분의 경우 오일 교환 사이에 약간의 오일이 손실되는 것은 정상입니다. 모든 것이 제대로 작동하더라도 엔진이 차가울 때 오일이 밸브 씰이나 피스톤 링을 지나 스며들어 천천히 연소될 수 있습니다.

반면에 변속기는 폐쇄 시스템이므로 유체가 새어 나올 이유가 없습니다. 변속기에 대한 유일한 관통은 입력 및 출력 샤프트여야 하며 밀봉되어야 합니다. 이것은 변속기 오일 레벨을 점검하는 것이 엔진 오일을 점검하는 것만큼 자주 할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 변속기 오일 수위가 낮다고 의심되지 않는 한 한 달에 한 번은 안전하게 점검하는 것이 좋습니다. 대부분의 경우 계량봉을 사용하여 자동 변속기 오일 레벨을 확인할 수 있습니다. 엔진이 작동 중인 동안 이 작업을 수행해야 하며 일반적으로 엔진을 차갑게 시작한 직후에 수행하는 것이 가장 쉽습니다.

어떤 종류의 변속기 오일이 필요합니까?

오일 레벨이 낮거나 오일 교환 시기가 되어서 어떤 자동 변속기 오일을 사용해야 하는지 궁금하시다면 올바른 유형을 사용해야 합니다. 변속기 오일을 교체하더라도 시스템에서 모든 오일을 배출할 수는 없으므로 동일한 종류의 오일을 사용하는 것이 중요합니다. 오일마다 특성이 매우 다르기 때문에 올바른 유형의 자동 변속기 오일을 사용하는 것도 중요합니다. 잘못된 유체는 불규칙한 압력, 막힘, 침전 또는 부식을 일으켜 변속기의 수명을 크게 단축시킬 수 있습니다. 다양한 유형의 자동 변속기 오일과 그 속성에 대한 빠른 읽기는 자동 변속기 오일에 대한 설명과 함께 이 기사를 확인하십시오.

자동변속기 오일은 변속기와 일치해야 합니다. 변속기에 적합한 오일에는 몇 가지 사항이 포함됩니다. 먼저 적절한 라인 압력을 생성하여 시프트가 발생하도록 하는 올바른 점도를 갖게 됩니다. 또한 변속기 내부에 있는 금속 유형에 대한 부식 억제제가 있습니다. 다른 변속기에는 부식을 억제하고 마모 제품을 유지하기 위해 다른 화학 물질이 필요한 다른 구성 요소가 있습니다. 다음으로, 트랜스미션 유체는 밴드와 클러치의 정확한 맞물림을 유발하기 위해 적절한 마찰 조정제가 있어야 합니다. 밴드와 클러치를 만드는 재료와 변속기의 작동 압력에 따라 마찰 표면이 미끄러지거나 덜거덕거리지 않고 단단히 고정되도록 하기 위해 서로 다른 마찰 수정제가 필요합니다.

어떤 유형의 변속기 오일을 사용할지 결정할 수 있는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 먼저 차량 소유자 매뉴얼을 확인할 수 있습니다. 변속기에 필요한 오일 유형, 교체 빈도 및 변속기 오일 교환을 수행하는 데 필요한 오일의 양을 표시해야 합니다. 차량의 사용 설명서가 오래되었거나 누락된 경우 지역 자동차 부품 매장으로 갈 수도 있습니다. 자동 변속기 오일의 대부분의 주요 제조업체는 병에 특정 오일을 사용해야 하는 차량 유형을 나열합니다. 이 방법은 사용자 설명서의 백업으로 사용해야 하지만 도움이 될 수 있습니다.

오일 레벨이 낮아 자동 변속기 오일을 추가하는 경우 변속기 오일에 BlueDevil Transmission Sealer를 추가하는 것도 고려해야 합니다. 앞에서 논의한 바와 같이 자동 변속기 오일 레벨은 정상적인 사용 중에 변경되어서는 안 되므로 낮은 경우 누출이 있다는 표시입니다. BlueDevil Transmission Sealer는 변속기 오일의 특성을 변경하지 않고 누출을 방지하기 위해 변속기의 씰을 복원합니다.

BlueDevil Transmission Sealer에 대한 자세한 내용은 여기에서 정보 페이지를 확인하십시오. Transmission Sealer

다음과 같은 제휴 지역 자동차 부품 매장에서 BlueDevil Transmission Sealer를 구입할 수도 있습니다.

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