정기적인 예방 유지 보수는 오래된 차량을 잘 작동하도록 유지하는 열쇠입니다. 제조업체의 권장 유지 관리 일정을 아무리 철저히 준수하더라도. 자동차에는 결국 마모될 여러 부품이 있습니다. 좋은 소식은 엔진이 40년 전보다 훨씬 더 안정적이라는 것입니다. 나쁜 소식은 차량이 100,000마일에 도달하면 점점 더 많은 구성 요소가 마모되거나 결함이 생겨 교체해야 할 것으로 예상할 수 있다는 것입니다.
100,000마일 이후에는 25,000마일을 주행할 때마다 유지 관리 비용이 $4,000에서 $5,000 사이로 증가할 것으로 예상할 수 있습니다. 차량에 정기적으로 필요한 일반적인 오일 교환, 타이어 교체, 배터리 교체 및 브레이크 패드 외에도 차량을 최적의 상태로 유지하려면 추가 비용을 지출해야 하기 때문입니다. 따라서 더 심각한 문제가 발생하기 전에 Carolina Mobile Auto Service의 기술자가 귀하의 차를 검사하고 일반적인 수리를 할 수 있도록 가능한 문제를 살펴보는 것이 좋습니다.
특정 부품이 마모되거나 문제가 발생하는 경우 운전 습관, 거주 지역, 소유한 특정 차량 등 다양한 요인에 따라 달라집니다. 차량의 주행 거리계가 100,000마일을 넘으면 이러한 문제에 주의하십시오.
요즘 모든 차량에 타이밍 벨트가 있는 것은 아닙니다. 일부는 무기한 지속될 수 있는 타이밍 체인이 있습니다. 자동차에 하나가 있다면 일반적으로 10만 ~ 12만 마일을 주행하면 마모되며 캠샤프트와 크랭크샤프트가 회전할 때 자동차를 제어하는 필수적인 역할을 하여 엔진을 죽게 하는 중요한 역할을 하기 때문에 파손되면 큰 문제가 발생할 수 있습니다. 밸브와 피스톤 사이에 충분한 여유 공간이 없는 간섭 엔진이 있는 경우 결과는 하나 이상의 구부러진 값과 피스톤이 파손될 수도 있습니다. 이러한 유형의 일반적인 수리에는 종종 수천 달러가 소요됩니다. 타이밍 벨트의 수명은 제조에 사용된 재료, 주행 마일, 엔진 속도, 후드 아래의 온도 및 오염 물질에 대한 노출에 따라 다릅니다.
엔진과 라디에이터 사이에서 냉각수를 순환시키는 대부분의 워터 펌프는 유효 수명이 약 70,000회이므로 이미 교체했더라도 상태를 주시하는 것이 좋습니다. 워터 펌프 누출은 일반적으로 통풍구 또는 펌프 샤프트 주위로 스며드는 냉각수를 통해 나타납니다.
고무로 만들어진 모든 것은 결국 마모되며 차량의 이러한 중요한 구성 요소도 예외는 아닙니다. 더위와 시간이 주적입니다. 주행 거리가 긴 차량에 원래 벨트와 호스가 아직 있는지 특히 주의하십시오. 정비사에게 정기적으로 점검을 요청하십시오.
기술자는 일반적으로 이 구성 요소를 단순히 차량의 바퀴와 스티어링 및 서스펜션을 연결하는 타이 로드라고 부릅니다. 타이 로드는 충격, 울퉁불퉁한 도로에서의 지속적인 사용 또는 단순한 수명으로 인해 마모될 수 있습니다. 일반적인 징후는 정렬 불량, 흔들리거나 느슨한 핸들 또는 고르지 않은 타이어 마모입니다. 타이어 도로를 교체해야 하는 경우 얼라인먼트도 필요합니다.
연료 펌프의 수명은 국산차인지 외제차인지에 따라 크게 달라집니다. General Motors, Ford 또는 Chrysler 차량의 원래 연료 펌프는 60,000마일 후에 언제든지 고장날 수 있습니다. 아시아 제조업체의 제품은 무기한 사용할 수 있습니다. 대부분의 경우 펌프가 곧 고장날 것이라는 경고가 표시되지 않습니다. 그래서 길가에 좌초된 자신을 발견할 수 있습니다. 때로는 결함이 잘못된 전기 연결, 막힘 연료 필터 또는 연료 라인을 포함하여 펌프 이외의 다른 것에 있기 때문에 엔진에 충분한 연료가 공급되지 않는 경우 정확한 진단이 필요합니다. 일부 후기형 자동차는 교체가 어렵고 비용이 많이 들 수 있는 전기 연료 펌프를 연료 탱크 내부에 사용합니다.
차량의 배기 시스템은 노후화에 따라 축적물이 축적되어 배기 통로가 좁아지고 엔진이 더 열심히 작동하게 하고 연비가 낮아질 수 있습니다. 그 결과 차량 배기가스를 조절하고 엔진이 보다 효율적으로 작동하도록 도와주는 산소 센서와 같은 부품이 고장날 수 있습니다. 조명이 켜진 표시등은 질량 기류 센서에 결함이 있음을 나타낼 수도 있습니다. 두 가지 문제 모두 유해한 오염 물질을 가두어 전환하는 촉매 변환기의 고장을 유발할 수 있습니다. 질량 기류 센서에 결함이 있으면 점화 플러그도 손상될 수 있습니다.
이러한 문제를 피하기 위해 오래된 차량이 있는 경우 배기 시스템을 청소하는 것을 고려하십시오. 엔진 점검등이 켜지면 가능한 한 빨리 차량을 가져오십시오. 우리 기술자가 컴퓨터 코드를 확인하여 문제가 무엇인지 확인하도록 하고 싶을 것입니다. 산소 센서 또는 질량 공기 유량 센서를 교체하는 것이 촉매 변환기를 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다.
