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크고 아름다운 우리 나라의 상당 부분을 진정으로 즐기기 위해서는 포장 도로에서 벗어나야 합니다. 특히 며칠 동안 깊게 숨을 들이쉬는 경우, 즉 육로 착륙이라고도 합니다. 장기간의 장거리 여행을 안전하고 성공적으로 수행하기 위해 우리는 RealTruck의 카탈로그를 사용했습니다. RealTruck의 카탈로그에는 차량의 발판 찾기부터 여행 내내 건조 식품과 채집된 베리를 우적우적 먹는 일이 없도록 보장하는 것까지 모든 측면에 대한 매우 다양한 장비가 포함되어 있습니다.
이 장비 가이드는 먼저 진정으로 필요한 것이 무엇인지 파악하고 나중에 다른 액세서리와 세부 사항에 대해 걱정하는 데 도움이 됩니다. 완전한 목록도 아닙니다. 그 중 일부는 이동하는 지형, 차량 크기 등에 따라 달라집니다. 하지만 그 속으로 들어가서 야생으로 나가도록 합시다.
리얼트럭어떤 차량을 운전하고 어디에 있든, 당면한 작업에 맞게 설계된 좋은 타이어는 매우 가치가 있습니다. OEM 크기 조정에서도 펑크 저항성이 뛰어나고 접지력이 뛰어난 트레드가 단순히 휠셋 크기를 늘리는 것보다 뛰어납니다.
나는 Falken의 Wildpeak A/T3W의 열렬한 팬입니다. 사실 나는 이것을 내 오래된 Land Rover Discovery 1에 매우 OEM 휠 친화적인 크기로 가지고 있었습니다. 그들은 도로에서 매우 편안하고 조용하게 굴러갔습니다. 결국, 선호하는 오프로드 경로에 도달하려면 일반적으로 온로드를 여행해야 하며 흙, 모래 및 바위에서 잘 잡혔습니다. 그리고 가끔 무서운 성적도 있습니다.
또는 General Grabber A/TX는 오프로드에서 한계를 뛰어넘는 기쁨을 누린 또 다른 조합이며 실망시키지 않았습니다.
리얼트럭 많은 트럭과 SUV가 조립 라인에서 충분한 여유 공간을 확보하고 있기 때문에 이는 반드시 필수 사항은 아닙니다. 일부는 Toyota의 선택적 TRD 장비와 같이 추가 옵션으로 적당한 리프트를 사용할 수도 있습니다.
그럼에도 불구하고, 여유 공간을 늘리면 장애물을 오르고, 관절을 늘리고, 손상을 방지하는 데 큰 도움이 됩니다. RealTruck은 3인치, 3.5인치, 4인치의 추가 여유 공간을 제공하는 설치하기 쉬운 몇 가지 리프트 키트를 제공합니다. 섀시에 따라 이들 중 일부는 차량의 전체 서스펜션 형상 및 정렬에 부정적인 영향을 미치지 않도록 다른 구성 요소가 필요할 수 있으므로 조사를 수행하고 동료 플랫폼 개조 애호가들이 성공적으로 구성한 것이 무엇인지 확인하십시오.
리얼트럭누구도 건조 식품과 채집된 베리만 먹도록 강요받고 싶지 않으므로 부패하기 쉬운 식품을 위한 좋은 식품 보관 솔루션을 갖추는 것이 매우 중요합니다. 캠프파이어 옆에서 시원한 맥주를 마시는 것도 중요한 일인데, 그 점을 잊을 수 없습니다.
Pelican의 RC 45QT Elite Wheeled Cooler는 최대 10일 동안 얼음을 얼린 상태로 유지하는 대용량 장치이며(마일리지는 기후에 따라 다를 수 있음), 병따개와 물고기 비늘이 포함되어 있으며 전체적으로 매우 견고한 구조로 되어 있습니다. 또는 조금 더 많은 비용을 지불하면 Dometic의 CFX3 구동 냉각기는 AC, DC 또는 DC 태양열 전력으로 작동하며 40개의 캔을 시원하게 보관할 수 있을 만큼 큰 공간을 유지합니다.
리얼트럭허리 통증과 수면 부족은 항상 즐거운 시간을 방해합니다. 그렇다면 좋은 팽창식 매트리스에 투자하여 두 가지 모두를 피하는 것은 어떨까요? Napier Outdoors의 Sportz 에어 매트리스는 최대 400파운드를 지탱할 수 있고 발 펌프가 내장되어 있으며 쉽게 보관할 수 있어 화물을 쉽게 정리할 수 있습니다.
그렇다면 어디서 자기로 결정했는지도 고려해야 합니다. 기본 대답은 "지붕으로 가져가세요!"인 것 같습니다. 육로 착륙이 논의의 일부일 때, 하지만 우리 모두는 많은 현대식 오프로드용 SUV에 접이식 뒷좌석이 있어 실내에서 잠을 잘 수 있다는 것을 알고 있습니다.
그래도 높은 곳에서 전망을 감상하고 싶다면 RealTruck에 견고한 루프탑 텐트가 많이 있습니다. 특히 Rugged Ridge 유닛과 더욱 컴팩트한 Thule Tepui Foothill이 있습니다. 후자는 마차와 소형 크로스오버 위에서 잘 작동합니다.
리얼트럭업그레이드된 서스펜션과 마찬가지로 일부 자동차 제조업체에서는 스키드 플레이트, 록 슬라이더, 강철 범퍼 등과 같은 옵션 장갑도 제공하고 있습니다. 좋은 스키드 플레이트는 시작하기에 좋은 장소이며 오일 팬, 라디에이터, 쿨러 또는 전면 차동 장치와 같은 차량 전면의 중요한 구성 요소를 손상시키지 않도록 도와줍니다. Havoc Offroad Steel Bender는 훌륭한 선택이고 Steelcraft는 차동 장치에 대한 특정 보호 기능을 제공하며 Rugged Ridge는 Jeep을 위한 훌륭한 하드웨어를 제공합니다.
리얼트럭 더 많은 장비를 보관하든, 루프탑 텐트를 설치하든, 아니면 위의 모든 것이든, 좋은 루프랙은 화물 공간을 확장하고 최적화하는 데 큰 도움이 됩니다.
RealTruck에는 최신 Ford Bronco용 ZRoadz 장치와 더 넓은 응용 프로그램 목록을 갖춘 Blackhorse의 루프 랙 시스템을 포함하여 이를 수용할 모든 제조사와 모델에 대한 옵션이 부족하지 않습니다. 최고의 옵션 중 하나는 Fab Fours의 Overland Rack입니다. 픽업트럭의 전체 길이를 최대한 활용하여 많은 베이스를 커버할 수 있기 때문입니다.
리얼트럭 저장 장치 최적화는 전자 장치, 조명, 윈치(단, 윈치하는 동안 차량을 계속 작동시키도록 노력) 등에 전력을 공급하기 위해 전기를 저장하는 것을 포함하여 다양한 형태로 이루어집니다. 우수하고 신뢰할 수 있는 배터리는 시작하기 가장 좋은 곳이며, Odyssey의 Extreme 시리즈 건전지 AGM 장치가 실제로 빛나는 곳입니다. 그런 다음 두 개 이상의 배터리 실행을 고려하고 있는 경우 Rugged Ridge의 듀얼 배터리 릴레이 키트를 설치하면 하나의 배터리로 차량을 운행하고, 다른 배터리로 윈치 또는 기타 전력 소모가 많은 액세서리를 실행하고, 독립적으로 충전할 수도 있습니다.
마지막으로, 화물 공간을 중요한 용도로 활용하지 않거나 해치를 낮게 유지하지 않고도 늘어난 화물 공간이 무슨 소용이 있습니까? 래칫 스트랩은 무한히 유용하며, 고품질 제리 캔에 더 많은 연료를 담아 운반할 수 있는 땅의 양이 늘어납니다.
다시 한번 말씀드리지만, 이는 완전한 목록은 아니지만 활주로를 벗어나 처음으로 장거리 여행을 하는 경우 또는 몇 년간의 육로 착륙 경험이 있고 좀 더 다재다능함이나 성능 또는 두 가지 모두를 추구하는 경우 고려할 가치가 있는 많은 장비가 포함되어 있습니다.
