우리 자동차 매니아들에게 뉘르부르크링 노르드슐라이페는 최고의 버킷리스트 목적지입니다. Touristenfahrten으로 알려진 트랙의 유명한 공개 운전 세션 덕분에 유효한 운전 면허증, 합법적인 도로 차량 및 약간의 유로만 있으면 누구나 녹색 지옥을 정복할 수 있습니다.
하지만 뉘르부르크링은 악명 높을 정도로 가혹한 도로입니다. 좁고 속도가 빠르며 막힌 마루, 예측할 수 없는 날씨, 유출이 전혀 없습니다. 그리고 야망이 감당할 수 없을 정도로 커지면 장벽에 부딪히게 됩니다.
그때부터 진짜 악몽이 시작됩니다.
YouTube에서 뉘르부르크링 충돌 편집물을 시청하는 데 충분한 시간을 보낸다면 – 우리 모두가 해냈습니다 – 이어지는 청구서를 볼 수 없습니다.
선로 관리가 불운한 운전자들에게 막대한 이익을 주기 위해 가드레일 수리 비용을 엄청나게 부풀린다는 소문이 많이 있습니다.
그러나 성공으로 가는 길에 대한 Misha Charoudin의 말에 따르면 팟캐스트, 그 인터넷 신화는 완전히 거짓입니다.
독일에서는 차를 벽에 걸면 실제로 항목별 청구서를 받게 됩니다. 하지만 트랙 자체는 당신이 입힌 피해만큼 가격을 책정하지 않습니다.
Charoudin은 잘못된 트랙 데이의 재정 상황을 분석하면서 청구 절차가 어떻게 진행되는지 정확하게 설명했습니다.
“링에서 자동차가 충돌하면 뉘르부르크링에서 장벽 수리 청구서를 보내드립니다.”라고 그는 말했습니다.
봉투에 트랙 로고가 있을 수 있지만 실제 손상 비용은 제3자 기관에 의해 결정됩니다.
“그런데 첨부된 부록에는 방벽 수리업체가 뉘르부르크링에 보낸 청구서와 뉘르부르크링이 1:1로 청구하는 내용이 적혀 있습니다.”
활동성이 높은 12.9마일 서킷에서 안전 장벽을 교체하는 것은 쉽게 할 수 있는 일이 아닙니다. 다음 운전자 그룹이 해당 지역을 안전하게 보호하려면 전문 기계, 전담 팀, 수익성이 높은 선로 교통의 흐름을 차단해야 합니다.
운전자가 받는 막대한 청구서는 피해를 즉시 수리하는 데 필요한 인건비와 재료비가 반영된 것일 뿐이며, 과실이 있는 운전자에게 직접 전가됩니다.
"그래서 사람들이 '아 그래 뉘르부르크링이 우리에게 장벽 비용을 청구한다'고 비명을 지르면 그렇지 않습니다. 사람들을 동원해야 하는 것은 장벽 수리 회사입니다."
따라서 렌터카를 독일로 가져가서 새로운 개인 랩 기록을 세우기로 결정하기 전에 우편으로 무엇을 보낼 수 있는지 기억해 두십시오. 뉘르부르크링은 적극적으로 당신을 깎아내리려고 하지 않을 수도 있지만, 어느 쪽이든 상처를 입게 될 것입니다.
