전기차(EV)의 가장 큰 장점 중 하나는 유지 관리가 적다는 것입니다. 오일 교환이 필요하지 않으며 전기 모터와 배터리 팩은 상대적으로 유지 관리가 필요하지 않습니다. 그러나 도로를 주행하게 유지하는 고무는 EV의 유지 관리 항목 중 가장 비용이 많이 드는 항목 중 하나입니다. 시간이 지남에 따라 EV를 소유하는 것이 휘발유 자동차를 소유하는 것보다 일반적으로 저렴하지만 EV 타이어는 비쌉니다. 오래된 자동차나 SUV보다 전기 자동차의 타이어 교체가 더 자주 필요할 수 있습니다.
고통을 더하는 것은 전체 산업에 영향을 미치는 타이어 부족입니다. EV 타이어는 이미 저렴한 가격에 찾기 어려울 수 있지만, 올해 고무 공급 부족으로 인해 그 일이 더욱 어려워졌습니다.
EV 타이어에 대해 알아야 할 모든 것이 여기에 있습니다.
전기 자동차는 휘발유 자동차보다 무겁습니다. 극단적인 예는 무게가 9,063파운드에 달하는 강력한 GMC Hummer EV 픽업입니다. 이는 기존의 휘발유 구동 풀사이즈 픽업 트럭 무게의 약 두 배에 달하는 무게입니다. EV에는 추가 중량을 지탱할 수 있는 특수 타이어가 필요합니다.
EV가 휘발유 자동차보다 훨씬 무거운 이유는 무엇입니까? 글쎄요, 전기 파워트레인은 가솔린 파워트레인보다 무게가 더 나갑니다. 예를 들어, Nissan Leaf는 Nissan Versa보다 크기는 거의 같지만 약 1,000파운드 더 무겁습니다.
가스 엔진은 정확히 가볍지는 않지만 EV에 전력을 공급하는 무거운 전기 모터 및 배터리와 비교할 때 가볍습니다. EV에 여러 개의 모터가 있고 주행 거리가 확장되고 최적의 성능을 발휘하기 위해 더 큰 배터리 팩이 있는 경우 무게가 더해집니다.
Tesla Model S와 같은 EV의 예상 주행 거리를 살펴보면 휠에 따라 주행 거리와 효율 등급이 달라질 수 있음을 알 수 있습니다. EPA 데이터에 따르면 19인치 휠을 장착한 모델 S 플레이드의 주행 거리는 396마일이지만, 21인치 휠을 장착한 동일한 자동차의 주행 거리는 348마일에 불과합니다.
타이어가 좁을수록 주행 거리가 더 좋아집니다. 도로에 고무가 적다는 것은 자동차를 움직이는 데 필요한 에너지가 적다는 것을 의미하기 때문입니다. 더 두꺼운 측벽을 가진 더 작은 휠은 구름 저항이 더 낮기 때문에 더 얇은 측벽을 가진 더 큰 휠에 비해 효율성과 주행 거리가 더 우수하기 때문에 유리합니다.
EV는 너무 무겁기 때문에 내구성이 뛰어난 타이어가 필요합니다. EV용으로 설계된 타이어는 타이어가 견딜 수 있는 무게를 나타내는 하중 지수가 높은 경우가 많습니다. Hummer EV 및 Rivian R1T와 같은 전기 트럭은 시장에서 가장 무거운 차량에 속하기 때문에 특히 높은 하중 지수가 필요합니다.
전기 자동차의 타이어는 도로 소음을 줄이도록 설계되는 경우가 많습니다. 휘발유 자동차의 경우 엔진은 타이어에서 발생하는 도로 소음의 일부를 흡수합니다. 하지만 전기 파워트레인은 워낙 조용하다 보니 타이어 소음이 더 크게 들린다. 타이어 내부의 폼 인레이는 일반적으로 이 문제를 해결하여 소음을 줄입니다.
이론적으로는 EV에 표준 타이어를 장착할 수 있지만 권장하지 않습니다. EV의 일반 타이어는 핸들링에 부정적인 영향을 미치고 더 빨리 마모되며 안전 문제를 일으킬 수 있습니다. EV의 타이어는 휘발유 자동차의 타이어보다 더 자주 교체해야 합니다. 더 오래 지속되는 EV용 특수 타이어에 더 많은 돈을 투자하는 것은 타이어 상점에서 추가 비용을 지불할 가치가 있습니다.
일부 EV에는 해당 모델용으로 명시적으로 설계된 특수 타이어가 있습니다. 예를 들어, 폭스바겐 ID.3는 국제 시장에서 판매되는 EV이며 낮은 구름 저항, 공기 역학적 측벽 및 낮은 도로 소음을 특징으로 특별히 설계된 Continental 타이어를 사용합니다. Tesla 모델의 OEM 타이어에는 유사한 고려 사항을 염두에 두고 Michelin Primacy MXM4 및 Hankook Kinergy GT 타이어가 포함되었습니다.
일반적인 자동차 타이어보다 전기 자동차용 타이어의 가격이 더 비싼 데에는 여러 요인이 영향을 미칩니다. 높은 하중 지수, 낮은 회전 저항 및 독특한 트레드 패턴을 위한 설계 요소를 갖추고 있습니다. 엔지니어들은 공기 역학을 강화하고 도로 소음을 줄이는 데 도움이 되는 특성을 개발합니다.
기본 경제학도 비용에 영향을 미칩니다. EV용으로 특별히 제작된 타이어 분야는 더 작습니다. 시장이 좁다는 것은 경쟁이 적고 선택의 폭이 적으며 가격이 높다는 것을 의미합니다.
그러나 전기 자동차에 일반 타이어를 장착하여 몇 달러를 절약하려고 하기보다는 EV용으로 설계된 타이어에 더 많은 비용을 지불하는 것이 항상 가치가 있습니다. 장기적으로 EV 호환 타이어는 더 오래 사용할 수 있으며, 더 저렴한 타이어를 구매하고 더 자주 교체하는 경우보다 지출이 줄어듭니다.
타이어 교체는 몇 안 되는 EV 유지 관리 비용 중 하나라는 점을 기억하면 가격 충격을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
지속적인 글로벌 공급망 문제가 고무 산업에 영향을 미쳤습니다. 즉, 타이어를 구입하는 사람은 필요한 타이어가 출시될 때까지 잠시 기다려야 할 수도 있습니다. 이러한 부족 현상은 타이어 시장의 모든 운전자에게 영향을 미칩니다. 그러나 EV를 운전하는 경우 타이어 가용성의 다양성이 훨씬 줄어들 수 있습니다.
타이어 제조업체는 EV 호환 타이어에 라벨을 붙이는 데 능숙하며 온라인 타이어 소매점에서는 올바른 고무를 쉽게 검색할 수 있습니다. 웹사이트에 EV 제조사와 모델을 입력하면 차량에 적합한 타이어가 표시됩니다.
타이어 크기를 바꾸거나 애프터마켓 휠을 구입하려는 것이 아니라면 EV의 OEM 타이어 크기를 쉽게 구입할 수 있습니다. 그 외에도 부하지수는 가장 중요한 확인 사항 중 하나입니다. 숫자가 높을수록 타이어가 감당할 수 있는 무게가 더 커집니다. 타이어의 보증 기간을 확인하여 타이어의 예상 수명을 확인하는 것도 현명한 방법입니다. 타이어 교체 및 적절한 공기압에 대해서는 제조업체의 지침을 따르십시오.
EV는 타이어가 판매되는 거의 모든 곳에서 EV 호환 타이어를 찾을 수 있을 정도로 주류로 자리 잡았습니다. 주요 온라인 타이어 판매점은 현지에서 적합한 타이어를 찾는 최선의 방법입니다. 미리 계획을 세우면 소규모 상점에서는 EV용 타이어를 기꺼이 주문할 것입니다.
