가능한 원인 :
* 전송 문제 :
* 낮은 변속기 유체 : 전송 유체 수준을 확인하십시오. 낮 으면 미끄러짐, 실속 및 기타 문제가 발생할 수 있습니다.
* 변속기 필터가 막혔다 : 더러운 필터는 유체 흐름을 제한하고 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 내부 전송 문제 : 심각한 경우, 내부 전송 구성 요소가 마모되거나 손상되어 실속이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 문제 :
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 오해와 실속을 유발할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 막힌 연료 필터, 불량 연료 펌프 또는 연료 압력 문제는 연료가 엔진에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 유휴 공기 제어 밸브 (IACV) : 이 밸브는 유휴 상태에서 엔진 속도를 조절합니다. 결함이 있으면 실속으로 이어질 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 이 센서는 스로틀이있는 엔진 제어 모듈 (ECM)을 알려주고 결함이있는 센서가 실속을 일으킬 수 있습니다.
* 전기 문제 :
* 배터리 : 배터리가 약하면 엔진에 부하가있을 때 문제가 발생할 수 있습니다.
* 스타터 : 고장난 스타터는 스트레스가있을 때 (드라이브로 이동할 때) 엔진이 정지 될 수 있습니다.
* 센서 : 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 캠 샤프트 위치 센서와 같은 여러 센서가 오작동하는 경우 스톨 링에 기여할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 변속기 유체를 점검하십시오 : 딥 스틱 (종종 변속기 근처의 승객 쪽)을 찾아 유체 수준을 확인하십시오. "핫"과 "콜드"자국 사이에 있는지 확인하십시오.
2. 경고등 검사 : 경고등, 특히 엔진, 변속기 또는 배터리와 관련된 경고등을 확인하십시오.
3. 특이한 소음을 들어보십시오 : 엔진이 어려움을 겪고 있거나 오해하는 것처럼 들리나요? 특이한 소리에주의하십시오.
4. 진단을 받으십시오 : 가장 좋은 행동은 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것입니다. 진단 도구를 사용하여 정확한 문제를 정확히 파악하고 적절한 수리를 권장 할 수 있습니다.
추가 팁 :
* 갑작스런 가속을 피하십시오 : 너무 빨리 가속하면 변속기와 엔진에 스트레스를 줄 수 있습니다.
* 진공 누출 점검 : 진공 누출은 엔진 성능에 영향을 미치고 실속을 일으킬 수 있습니다.
* 연령과 마일리지를 고려하십시오 : 자동차가 나이가 많거나 마일리지가 높으면 구성 요소가 마모 될 가능성이 높습니다.
참고 : 이 정보는 일반적인 지침입니다. 자동차 마구간의 원인을 결정하는 가장 좋은 방법은 전문 정비사가 검사하는 것입니다.
