창문을 내리고 음악을 틀고 고속도로를 달리다 갑자기 브레이크를 밟으면 무슨 일이 일어날지 잊기 쉽습니다. 브레이크 상태가 양호하여 사고 없이 정지할 수 있기를 바랍니다. 그러나 브레이크가 마모되면 문제가 발생할 수 있습니다. Scott's Fort Collins Auto &Repair에 차를 가져가서 브레이크를 점검해야 한다는 5가지 신호를 찾으십시오.
오늘날 대부분의 현대 자동차에는 디스크 브레이크 시스템이 있습니다. 이것은 다단속 자전거의 브레이크와 거의 동일하게 작동합니다. 고압 브레이크액은 캘리퍼라고 하는 패드가 있는 클램프를 각 휠에 있는 브레이크 디스크에 압착합니다. 각 패드와 디스크 사이의 마찰로 인해 자동차가 멈춥니다. 시간이 지남에 따라 마찰로 인해 브레이크 패드가 마모되어 차량 속도를 줄이는 데 덜 효과적입니다.
브레이크 패드 두께를 직접 확인할 수 있습니다. 각 휠의 허브 캡 뒤를 살짝 들여다보면 내부에 반짝이는 브레이크 디스크가 있습니다. (허브 캡을 통해 볼 수 없으면 브레이크 패드를 확인하기 위해 허브 캡을 제거하거나 전체 타이어를 제거해야 합니다.) 바깥쪽 가장자리에는 캘리퍼가 있고 캘리퍼와 디스크 사이에는 브레이크 패드가 있습니다. 패드의 두께는 약 1/4인치여야 합니다. 눈에 띄게 얇아지면 교체해야 합니다.
자동차 제조업체는 매주 브레이크 패드를 확인하는 데 시간을 보내고 싶지 않다는 것을 알고 있으므로 패드가 마모되기 시작할 때 높은 음의 삐걱거리는 소리를 내도록 설계되었습니다. 소리는 일반적으로 창문을 열어도 들을 수 있을 정도로 큽니다.
이 경고음과 함께 제동 중 갈리는 소리도 들어야 합니다. 이것은 브레이크 패드를 완전히 닳았고 금속 캘리퍼가 브레이크 디스크를 직접 긁고 있음을 의미합니다. 디스크 손상을 방지하려면 패드를 즉시 교체하십시오.
핸들에서 손을 떼면 차가 완전히 직선으로 이동해야 합니다. 가끔 이상한 당기는 느낌이 든다면 캘리퍼 중 하나가 끼었을 수 있습니다. 이로 인해 한 바퀴에는 마찰이 발생하지만 다른 바퀴에는 마찰이 발생하지 않으므로 차가 스스로 생각하는 것처럼 느끼게 됩니다.
당기는 느낌의 또 다른 이유는 브레이크 호스가 무너져 캘리퍼가 고르지 않게 움직이는 경우입니다. 이 경우 당기는 것은 브레이크를 밟았을 때만 발생합니다.
물론 당기는 것은 타이어 마모, 정렬 불량 또는 서스펜션 문제와 같은 다양한 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 차가 움직이기 시작하면 지체 없이 정비사에게 가서 문제를 찾아내십시오.
빙판길에서 안티록 브레이크 시스템을 사용해 본 적이 있다면 진동하는 브레이크 페달이 어떤 느낌인지 알 것입니다. 이 동작은 시스템이 브레이크 디스크에 적용되어 브레이크가 잠기지 않고 자동차의 속도를 늦추는 빠른 잡기에서 비롯됩니다. 페달은 빙판길에서 드문 경우에만 진동해야 합니다. 마른 노면에서 느끼면 브레이크에 문제가 있는 것입니다.
진동은 일반적으로 뒤틀린 브레이크 디스크를 나타냅니다. 휠이 회전할 때 고르지 않은 표면이 브레이크 패드에 부딪혀 펌핑 진동으로 브레이크 페달에 다시 전달됩니다. 디스크는 가파른 산악 도로를 심하게 제동하거나 큰 짐을 견인하는 동안 극심한 열로 인해 휘어질 수 있습니다.
브레이크가 걸리기 전에 페달을 바닥까지 끝까지 밀어야 하는 경우 패드가 마모되었거나 유체가 누출되었을 수 있습니다. 누출 여부를 확인하려면 밤새 차 밑에 판지 조각을 놓으십시오. 액체가 쌓이지 않았는지 확인하십시오. 브레이크액은 식용유와 같은 농도로 밝은 색을 띠고 있습니다.
그래비 페달은 반대 문제가 있어 약간만 터치해도 강하게 활성화됩니다. 이는 브레이크 액이 오염되었음을 의미할 수 있으며, 이는 액만 교체하면 해결할 수 있습니다. 물론 디스크가 고르지 않게 마모될 수도 있으므로 부드럽게 하기 위해 표면을 다시 다듬어야 합니다.
사고를 예방하려면 가능한 한 빨리 브레이크 문제를 해결해야 합니다. 너무 늦을 때까지 이 수리를 미루지 마십시오! 브레이크 수리 서비스를 예약하려면 Scott's Fort Collins Auto &Repair에 온라인으로 문의하거나 (970) 682-4202로 전화해 주십시오.
