SUV가 아닌 옵션으로 카트를 찾고 있다면 스바루 아웃백이 가장 현명한 선택입니다.
유명한 아웃백은 레거시(Legacy)의 스테이션 카트 연주입니다. 승차감도 좋고 핸들링도 좋습니다. 표준 2.5리터 4챔버 모터와 CVT 변속기에서 상당한 가속력을 얻을 수 있습니다. 그러나 더 많은 힘이 필요한 경우 3.6리터 6챔버 변형을 선택해야 합니다.
충돌 테스트 결과는 주목할 만하며, 사람들은 아웃백이 운전하기 전혀 어렵다고 보고했습니다. 아웃백은 믿을 수 있는 차량이며, 스바루의 연인들은 브랜드에 충실하고 오랫동안 차를 아끼고 있습니다.
아웃백에 대한 훌륭한 설문 조사에도 불구하고 일부 일반적인 불평은 다른 CA 브랜드와 유사하게 나타납니다.
오일 누출 및 밀봉 문제
캠샤프트 씰 실망으로 인해 스바루 아웃백에서 엔진 오일 유출 전면에 대한 보고서가 나왔습니다. 마찬가지로 오일 유출을 유발하는 드라이빙 로드 씰에 대한 실망도 드러났습니다. 판매자는 손상된 물개를 대신할 것이지만 일부 아웃백 소유주는 크랭크축 벨트도 교체해야 한다고 말했습니다. 아웃백의 2000년~2003년 모델이 이 문제에 기울어져 있으며 문제 발생 시 평균 마일리지는 72,000~210,000마일입니다.
헤드 개스킷 및 냉각 시스템
헤드 개스킷은 실망 때문에 아웃백 소유주에게 약간의 편두통을 주었습니다. 냉각 프레임워크 문제는 헤드 개스킷에 대한 실망을 촉발했으며, Subaru는 주의를 기울였습니다. 아웃백에 대한 보증은 이 문제에 비추어 8년 100,000마일까지 도달했습니다. 7,500마일에서 문제가 나왔다는 보고가 있음에도 불구하고 이 문제를 자세히 설명한 아웃백 차량의 평균 마일리지는 103,401마일이었습니다.
가속 시 진동
Subaru Outback 소유자가 경험하는 일반적인 문제는 모터와 함께 진동과 떨림입니다. 진동은 속도가 증가할 때 발생하며 그 이유는 전달력 변환기의 실망으로 받아들여집니다. 아웃백 소유주는 문제를 해결하기 위해 부품을 대체했습니다. 아웃백이 주행 거리계에서 112,000마일에 도달하면 문제가 발생합니다.
산소 센서 문제
구매자 공개 정보는 Subaru Outback의 센서 관련 문제를 포함한 문제를 시연했습니다. 수많은 모델에서 전면 산소 센서는 아웃백에서 모터 체크 표시등을 켜는 브레이크를 생성했습니다. 센서 교체를 위해 아웃백 차량을 검토했습니다. 2000년에서 2003년 모델은 이 문제에 경향이 있으며 문제가 발생했을 때 평균 마일리지가 145,000마일이었습니다.
유리창 균열
2017-19년 Subaru Outback 모델에 대해 Subaru에 대한 법적 청구가 문서화되었습니다. Subaru는 보증에 따라 수리 비용을 지불하지 않아 많은 소유자가 앞유리 교체 비용을 지불하게 되었습니다.
이 주장은 Subaru가 불완전한 앞유리를 유사한 문제가 있는 유사한 결함이 있는 앞유리로 교체한다는 것을 추가로 확인합니다. 깨진 앞유리는 Subaru EyeSight 프레임워크에 문제를 일으키며, 이는 앞유리가 교체될 때 프레임워크를 다시 보정해야 하기 때문에 아웃백 소유주에게 더 높은 교체 비용을 유발합니다.
EyeSight 혁신은 화면이 트래픽을 주고, 항해 제어를 간소화하고, 운전자가 경로에 남아 있도록 경고합니다. 프레임워크는 상처가 있는 후면 충돌의 속도를 최대 85%까지 줄이는 것으로 알려져 있습니다. My Subaru Outback을 독립 자동차 매장에 가지고 가는 것이 좋을까요?
스바루 아웃백은 장기간에 걸쳐 높은 신뢰성의 평가를 획득했습니다. 많은 운전자들이 정상적인 기계적 문제에도 불구하고 훌륭한 구매라고 생각합니다. 아웃백에 문제가 발생했을 때 벨이 울리는 주요 문의 사항은 자치 전문가나 공급업체에 문제를 가져가는 것이 좋을까요?
어떤 경우에도 보증 대상이 될 수 있는 미래 문제가 고려될 것이라는 목표를 가지고 보증 작업을 위해 차량을 사업소에 가지고 가야 합니다. 공급업체는 독립적인 자동차 상점을 선택하거나 Subaru를 자유롭게 수리하려고 시도하기 때문에 보증 수리를 거부할 수 있습니다. 그러나 Subaru는 보증 대상 차량을 수리할 때마다 현금을 잃으며 공급업체가 보증 수리를 조직하지 않을 수 있으므로 주의해야 합니다.
Subaru 차량은 대부분의 차량 브랜드보다 비용이 많이 듭니다. 이는 소유자가 신뢰할 수 있는 영역이 필요함을 의미합니다. 스바루를 수리하고 유지할 수 있는 숙련된 정비공이 있는 자동차 가게가 이상적입니다. Subaru 사업체는 그들이 귀하의 차량을 다룰 자격이 있는 단순한 사업체라고 믿도록 귀하를 필요로 합니다. 그러나 실제로는 무료 상점도 비슷한 수준의 도움을 줄 수 있습니다.
무료 자동차 판매점에는 스바루 아웃백 모델만을 고집한 마스터 전문가가 있습니다. 그들은 이러한 차량을 지속적으로 관찰하기 때문에 표준 전기 및 기계 문제의 복잡한 세부 사항을 알고 있습니다.
차량을 회사에 운반하는 시점에서 긴 줄, 높은 비용 및 일반적인 지원을 관리해야 합니다. 독립 자동차 매장에서 맞춤형 배려를 받을 수 있으며 Subaru 수리공과 논의할 수도 있습니다.
공급업체와 비교하여 자율적인 기술자를 선택하는 동안 수리 및 지원 관리에 대한 현금 덩어리를 따로 떼어 둘 수 있습니다. 자동차 상점은 일반적으로 기업에 비해 비용이 저렴합니다. 그러나 비슷한 품질의 지원을 제공합니다. 무료 기술자가 생산 라인의 계획된 유지 관리 비용을 최대 20%에서 25%까지 절약할 수 있습니다.
진행중인 AutoMD 보고서에 따르면 고객은 일상적인 지원, 생산 라인 지원 및 비보증 수정을 위해 공급업체보다 독립 자동차 매장을 선택하여 매년 약 300달러를 절약할 수 있습니다. 판매자보다 가까운 무료 자동차 매장이 더 많기 때문에 가까움에 대해 더 도움이 됩니다.
귀하의 차량을 점검하는 것은 결코 문제가 되어서는 안 됩니다. 귀하의 Subaru를 무료 매장으로 가져오는 것은 다양한 이점과 탁월한 도움을 제공합니다. 모든 조정 요구 사항에 대해 이 선택에 단점이 없습니다.
무료 상점과 비즈니스를 구분할 때마다 Subaru 아웃백을 다시 한 번 벤더에게 가져갈 수 없습니다.
https://www.subaru.com/ https://www.motorbiscuit.com/subaru-outback-owners-complain-about-this-problem-the-most/ http://www.subarucomplaints.com/models/ 아웃백/
Forester, Outback, Impreza, Tribeca, BRZ 또는 Legacy를 운전하든 상관없이 제조업체가 권장하는 서비스와 자동차 수리를 위해 당사로 가져올 수 있습니다. AES 인증을 받은 정비사가 문제를 진단 및 수리하여 다시 운전할 수 있도록 도와드립니다.
전화를 주시거나 온라인으로 약속을 잡으십시오. 당신과 당신의 스바루를 만나기를 고대하고 있습니다.
