우리 모두는 순수한 힘과 빠른 속도를 좋아합니다. 맞죠? 가장 숙련된 운전자가 서로 경쟁하는 최고급 자동차를 보는 것만큼 좋은 것은 없습니다. 그러나 훨씬 더 접근하기 쉬운 드래그 레이싱 버전이 있습니다. 바로 브래킷 레이싱입니다. 그렇다면 브래킷 경주가 정확히 무엇입니까? 살펴보겠습니다.
대괄호 경주가 어떻게 통합되는지 살펴보기 전에 처음부터 드래그 경주 전체에 대해 이야기할 수 있습니다.
드래그 레이싱은 가장 기본적인 수준에서 직선으로 주행하는 두 자동차 간의 가속 경주로, 가장 일반적으로 ¼마일 또는 ⅛마일 트랙을 주행하지만 1000피트 트랙에서도 점차 증가하고 있습니다.
전제는 간단합니다. 레이스가 시작될 때 트랙의 반대편 끝에 있는 결승선을 가장 먼저 건너는 것이 아이디어입니다.
드래그 레이스에서 이기려면 빠른 반응, 변속 능력, 자동차의 전반적인 제어 등을 포함하는 특정 기술이 필요합니다. 그러나 이와 함께 경쟁하기 위해서는 강력한 자동차도 필요합니다.
모든 사람이 이러한 종류의 속도 경주에서 경쟁할 수 있는 자동차 비용을 감당할 수 있는 것은 아닙니다. 여기에서 브래킷 경주가 시작됩니다.
대진표 경주는 경주에 있는 자동차 중 하나에 핸디캡을 부여하고 경기장을 평평하게 하고 거의 모든 차량이 공정한 경주에서 서로 경쟁할 수 있도록 하는 드래그 경주의 한 형태입니다.
이렇게 하면 말 그대로 가족 세단을 타고 경주할 수 있기 때문에 아마추어 레이서들이 스포츠에 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 경주 회의가 끝난 후 집으로 운전하기 전에!
이는 이러한 레이스에서 목표가 단순히 가능한 한 빨리 가는 것이 아니라 일관성을 목표로 하기 때문입니다. 레이스를 시작하기 전에 드라이버는 코스를 완료하는 데 걸리는 시간을 예측한 다음 이 예상 시간에 최대한 가깝게 운전하려고 합니다.
이러한 유형의 경주에서는 운전 기술, 기계 기술, 자동차 및 자신의 능력에 대한 우수한 인식을 포함하여 모든 범위의 기술이 사용됩니다. .
이제 어떻게 작동하는지 자세히 살펴보겠습니다.
레이스 전에 각 차량의 운전자는 결승선에 도달하는 데 걸리는 시간을 예상해야 합니다. 이를 "경과 시간" 또는 "E.T."라고 합니다. 줄여서(대괄호 경주는 때때로 "E.T. 경주"라고도 함). 시간을 추정하는 것을 "전화 걸기"라고 합니다.
신인 아마추어의 경우 몇 번의 연습을 거친 후 가장 좋은 추측이 될 것입니다. 수백 번 경주를 하고 자신의 차를 속속들이 알고 있는 노련한 베테랑들에게 이것은 매우 정확한 판단이 될 것입니다. 그들은 모든 레이스에서 이 시간에 매우 근접할 수 있다는 것을 알고 있습니다.
전화를 건 시간은 차창에 표시되며, 운전자의 목표는 이 시간을 초과하지 않고 최대한 이 시간에 가까워지는 것입니다.
전화를 건 시간은 더 빠른 차에 핸디캡을 주고 경주를 공정하게 만드는 데 사용됩니다. 두 다이얼인 시간의 차이는 느린 차량이 받는 헤드 스타트의 양을 계산하는 데 사용됩니다.
예를 들어, 자동차 A(더 빠른 자동차)가 13.0초에 전화를 걸고(즉, 운전자가 자동차가 13.0초 안에 레이스를 끝낼 것이라고 말함) 자동차 B(더 느린 자동차)가 14.0초에 전화를 걸면 자동차 B가 시작합니다. 자동차 A보다 1초 앞서 경주하십시오.
즉, 다른 모든 조건이 동일할 때 두 자동차가 정확히 예상한 시간에 경주를 마치면 두 자동차가 정확히 동시에 결승선을 통과하게 됩니다. 실제로는 거의 발생하지 않습니다. 이제 좀 더 자세한 내용을 살펴보겠습니다.
시스템의 다이얼링으로 인해 발생하는 핸디캡을 감안할 때 결승선을 먼저 통과한 차가 레이스에서 승리해야 합니다. 하지만 그렇게 간단하지 않습니다.
전화를 걸 때 운전자는 예상 E.T.를 제공합니다. 가능한 한 그 시간에 가깝게 끝내는 것이 아이디어입니다.
그러나 전화를 건 시간도 제한 사항으로 작용합니다. 전화를 건 시간보다 더 빠른 속도로 달리는 자동차를 "브레이크 아웃"이라고 합니다. 만약 다른 차가 돌진하지 않거나 다른 반칙을 범하지 않는다고 가정하고, 다른 차도 돌진하지 않은 차가 경주에서 승리합니다.
이전 예를 다시 살펴보겠습니다. 자동차 A는 13.0초에 전화를 걸었습니다. 이 자동차의 경우 13.01의 시간은 매우 좋은 결과로 간주되지만 12.99의 시간은 차가 고장난 것을 의미합니다.
자동차 A가 12.99초를 달리고 자동차 B가 15.0초를 달리면 자동차 A가 발발했기 때문에 자동차 B는 이 매우 느린 시간에도 불구하고 여전히 승리할 것입니다. 즉, 전화를 건 시간보다 빨리 달렸습니다.
그렇기 때문에 타이밍을 판단하고 더 빨리 달리지 않고 꾸준히 그 시간을 맞출 수 있는 것이 브래킷 경주의 핵심입니다.
대진표 경주에서 이미 언급한 또 다른 중요한 기술이 있습니다. 바로 반응 시간입니다.
드래그 레이스는 크리스마스 트리로 알려진 특별한 조명 시스템에 의해 시작됩니다. 여기서 크리스마스 트리가 어떻게 작동하는지 자세히 설명할 필요는 없지만 간단히 말해서 조명은 레이스 시작을 카운트다운하고 드라이버에게 언제 가야 하는지 알려줍니다.
레이스 시작 신호를 받았을 때 드라이버가 반응하는 데 걸리는 시간도 레이스 결과에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 이유를 설명하기 위해 다른 예를 들어보겠습니다.
우리가 이전에 이야기한 동일한 두 대의 차를 가지고 두 레이서가 완벽한 레이스를 달리고 레이스 시작 시 다이얼한 13.0초와 14.0초를 모두 치는 가상의 상황을 상상해 보십시오(현실에서는 거의 불가능 , 그러나 이것은 단지 예일 뿐입니다).
두 드라이버가 정확히 같은 시간에 출발했다면 레이스는 열광적일 것입니다. 그러나 이제 운전자 B가 운전자 A보다 0.25초 더 빠르게 신호등에 반응했다고 상상해 보십시오.
다른 모든 조건이 동일할 때 드라이버 B는 드라이버 A보다 0.25초 앞서 결승선을 통과하여 레이스에서 승리합니다. 이것이 바로 반응 시간과 정확한 전화 접속 시간 및 드라이버 일관성이 드래그 레이싱의 또 다른 핵심 요소인 이유입니다.
여기에서 다룬 내용은 브래킷 경주의 기본 사항입니다. 물론 이것보다 더 많은 것이 있습니다. 그러나 브래킷 레이싱이 제공하는 것은 자동차를 소유한 거의 모든 사람이 접근할 수 있는 레이싱 형식입니다. 따라서 영감을 얻으면 로컬 트랙으로 가서 한 번 시도해 보세요!
