지구가 우리 태양계의 중심에 있는 타오르는 가스 덩어리에서 불과 9200만 마일 떨어져 있다는 것을 알고 계셨습니까? 먼 거리처럼 보이지만 성간 관점에서 보면 비교적 짧은 거리입니다.
우리는 태양의 따뜻함에 의존하고 슈퍼맨은 크립토니아의 초능력을 공급하기 위해 자외선이 필요하지만 일상적인 운전자와 차고 여왕의 페인트 작업에 혼란을 야기할 뿐입니다. UV 손상은 전 세계 자동차 소유자에게 끊임없는 위협입니다.
산화의 주요 원인이 되는 것부터 색이 바래거나 페인트가 벗겨지는 원인에 이르기까지 햇빛은 계속해서 차량 소유자에게 좌절감을 안겨줍니다. 그러나 자동차 소유자가 페인트, 플라스틱 트림, 헤드라이트 및 기타 차량 구성 요소를 태양 손상으로부터 보호할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다. 그것이 오늘 우리가 살펴볼 내용입니다.
아래 정보에서 차량에 태양 손상을 일으키는 원인, 차량을 보호하는 방법, 고품질 차량용 페인트 실런트 또는 세라믹 코팅을 사용하여 SFP 100만 수준의 자외선 차단제를 제공할 때의 이점을 탐구하는 가이드를 제공합니다.
피부가 하얀 사람들(나처럼)에게는 일광 화상과 일광 화상의 가능성을 다루는 것이 매일의 투쟁입니다. 일광 화상의 주요 원인은 지구에서 92,000,000마일 이상 떨어진 태양에서 생성되는 자외선입니다. 일광 화상의 동일한 원인은 시간이 지남에 따라 페인트가 손상되는 근본 문제이기도 합니다.
잘 모르는 사람들에게 자외선이나 자외선은 눈에 보이지 않지만 매우 강력합니다. 10나노미터에서 400나노미터 사이의 파장을 가진 전자기 스펙트럼 내의 대역을 방출합니다. 가시광선보다 짧고 엑스레이보다 길다. 그것은 햇빛에서 자연적으로 발생하며 태양의 완전한 전자기 복사 출력의 약 10%를 차지합니다.
그렇다면 자동차 도색에 손상을 입히는 이유는 무엇입니까?
음, 아주 간단히 말해서, 표면이 부딪힐 때 반응하도록 자극하는 강력한 에너지 생성기입니다. 빠른 에너지 폭발을 일으켜 열로 방출되지만 분자 결합이 깨지기도 합니다.
시간이 지남에 따라 자동차 도료, 투명 코팅제 및 기타 재료에서 발견되는 분자를 분해하기 시작하여 우리 눈에 보이는 '색상'의 광채를 덜 반사하거나 덜 투과시킵니다. 이것은 UV 광선이 자동차 페인트, 플라스틱 트림, 헤드라이트, 심지어 자동차 유리, 타이어 및 바퀴와 함께 만드는 원인이 되는 둔탁한 효과로 알려져 있습니다.
자동차 도료의 일부 색상 이상은 자외선에 의해 손상되기 쉬운 것이 사실입니다. 보시다시피, 우리가 보는 모든 색상에는 고유한 파장이 있습니다. 그리고 각 자동차 페인트 색상은 해당 색상과 관련된 파장을 제외하고 시각적 스펙트럼의 모든 파장을 흡수하도록 설계되었습니다.
따라서 기본적으로 빨간색 자동차 페인트는 빨간색을 제외한 모든 것을 흡수합니다. 빨간색은 표면에서 굴절되어 우리의 시각 피질로 흘러들어가 우리 뇌에 "이봐, 빨간색이야 - 친구"라고 말합니다.
빨간색은 자외선으로 인해 더 '바래지는' 경향이 있는 페인트 중 하나입니다. 이는 가시광선으로 표현되는 에너지의 아주 작은 파장이기 때문입니다. UV 광선이 "빨간 페인트"의 분자를 다른 것보다 더 공격적으로 분해하기 때문에 '바랜' 것처럼 보입니다. 보라색이나 주황색과 같은 '빨간색'이 약간 혼합된 경우에도 이와 동일한 문제를 볼 수 있습니다.
UV 광선은 페인트 퇴색 및 품질 저하의 주요 원인입니다. 그러나 페인트 또는 특히 투명 코팅의 손상을 가속화할 수 있는 추가적인 환경 고려 사항이 있습니다.
더러운 자동차
자동차가 더러워지면 오염물질로 뒤덮여 투명도막이나 다공성 물질의 표면을 서서히 갉아먹는다. 시간이 지남에 따라 이러한 오염 물질과 부스러기가 투명 코팅의 보호 기능을 약화시킬 수 있습니다. 이렇게 하면 UV 광 투과 및 산화 과정이 가속화됩니다.
2주에 한 번씩 차량을 세척하여 차량을 깨끗하게 유지하는 간단한 작업으로 자외선으로 인한 페인트 손상 가능성을 크게 줄일 수 있습니다.
새똥 및 벌레 튄 자국
새 배설물, 나무 수액 또는 벌레 내장과 같은 동물 부산물에는 높은 수준의 산이 포함되어 있어 자동차 페인트 및 기타 표면으로 인한 자외선 손상을 가속화합니다. 특히 새똥에는 높은 수준의 요산이 포함되어 있어 몇 시간 안에 투명 코팅된 페인트를 분해하기 시작할 수 있습니다.
태양 노출의 가열 및 에너지 자극 특성과 결합하여 페인트 손상이 발생할 수 있는 메카를 제공합니다. 자외선 차단 기능이 있는 제품을 사용하는 것도 동물 부산물에서 발견되는 산으로부터 외부를 보호하는 가장 좋은 방법입니다.
소금 및 도로 때
소금은 자동차 부품에서 발생하는 자외선 손상의 문을 여는 또 다른 오염 물질입니다. 염화나트륨은 또한 자동차 왁스, 투명 코팅 또는 일부 자동차 페인트 실런트 제품과 같은 보호 표면에 빠르게 침투할 수 있습니다. 도로 오물은 타르, 자갈 및 오일과 같은 화학 독소의 조합으로, 마찬가지로 UV 광선이 더러운 작업을 수행할 수 있도록 천천히 문을 엽니다.
자외선에 노출되지 않도록 자동차를 보호하는 가장 좋은 방법은 단순히 권장 사항에 따라 세차하는 것입니다. UV 복사의 주요 원인은 본질적으로 차량, 특히 표면 재료를 관리하지 않는 것으로 분류됩니다.
그러나 차량을 세척하는 것은 단순히 지역 자동 세차장에 표시되는 것보다 훨씬 더 복잡한 과정입니다. 이러한 기계나 시설은 세차 과정에서 사용되는 재료로 인해 자동차 도료를 파괴하는 안식처입니다.
아래 섹션에서 세차를 위한 몇 가지 팁을 찾을 수 있습니다.
언제든지 저희 블로그를 팔로우하셨다면 제가 2버킷 방식을 얼마나 좋아하는지 알게 되실 것입니다. 아래 동영상에서 이 작업을 수행하는 방법을 설명합니다.
서면 지침을 좋아하는 사람들을 위해 효과적인 손 세차를 올바르게 완료하기 위해 따라야 할 단계가 있습니다.
1단계 – 자동차 및 바퀴 세척
사전 세척 단계는 종종 간과됩니다. 또한 매우 간단합니다. 호스로 차량 전체에 스프레이를 뿌리기만 하면 됩니다. 이것은 표면 잔해물을 제거하는 데 도움이 되며 세척 과정을 적절하게 시작하는 데 필요한 윤활을 제공합니다.
올바른 재료를 모았다면 먼저 타이어와 휠을 세척해야 합니다. 이렇게 하면 모든 브레이크 먼지와 기타 쓰레기가 제거되고 페인트에 번지지 않습니다.
바퀴를 올바르게 청소하는 방법:
2단계 – 세탁
자동차 소유자는 자신의 놀이기구를 세척하는 몇 가지 옵션이 있습니다. 지금까지 가장 좋은 방법은 투 버킷 방식입니다. 휠과 타이어를 모두 마쳤으면 세차로 이동합니다. 항상 작은 섹션으로 작업하고 위에서 아래로, 왼쪽에서 오른쪽으로, 항상 좌우로 작업합니다.
완료되면 차량 전체에 대한 최종 헹굼을 완료합니다.
3단계:자동차 건조
건조는 작업을 올바르게 마무리하는 데 있어 가장 중요한 단계입니다. 깨끗한 극세사 타월(여러 개와 같이)을 사용하십시오. 그 방법을 선택하면 샤무아를 사용할 수 있습니다. 더러운 것은 사용하지 마십시오. 다시 한 번 – 여기에서 요동치는 현상이 없습니다 – 좌우 패턴으로 건조됩니다.
자외선으로부터 자동차를 보호하기 위해 사용할 수 있는 여러 제품이 있습니다. 그러나 가장 효과적인 것은 세라믹 코팅입니다. 기본적으로 나노코팅은 투명 코팅의 작은 골과 결함을 채우도록 설계되었습니다. 플라스틱 트림, 바퀴, 비닐 랩, PPF, 헤드라이트 커버 및 앞유리를 포함하여 다공성이 있는 모든 단단한 표면에 적용할 수 있습니다.
도포 과정에서 코팅은 각 패널의 왼쪽에서 오른쪽으로, 그리고 위에서 아래로 퍼집니다. 섹션 작업이 끝나면 깨끗한 극세사 타월로 버프를 제거하기 전에 코팅이 번쩍이거나 초기 경화될 때까지 몇 분 정도 기다려야 합니다.
정확한 대기 시간은 주로 적용하는 지역의 주변 온도에 따라 다릅니다. 뜨거울수록 코팅 결합이 빨라집니다. 그러나 당사 제품인 Armor Shield IX는 최대 55도에서 85도 사이의 영역에만 적용해야 합니다.
적절한 시간을 기다린 후에는 극세사 타월로 닦아내기만 하면 됩니다. 그런 다음 자동차, 바퀴(원하는 경우), 앞유리 등의 각 섹션으로 이동합니다. 모든 작업을 완료한 후 2차 코팅을 진행하여 건너뛰는 일이 없도록 합니다. 이것은 또한 귀하의 신청서가 완전하고 빈틈이 없는지 확인합니다.
세라믹 코팅은 UV 광선을 굴절시켜 페인트 또는 투명 코팅 표면에 대한 노출 가능성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 그 결과 산화 또는 클리어 코트 손상이 거의 발생하지 않습니다.
코팅을 올바르게 적용하고 지시된 대로 준비 작업을 완료하면 코팅이 2~5년 동안 지속되어야 합니다. 실제로 AvalonKing은 2년 동안 제품을 보증하는 유일한 DIY 세라믹 코팅입니다.
비교를 위해 카르나우바 왁스는 약 6주 동안만 지속되므로 자주 왁싱을 하는 것이 괜찮다면 그 옵션을 고려해야 합니다. 보호 필름 또는 PPF는 최대 5년에서 10년 동안 지속될 수 있으므로 다른 극단입니다.
우리 모두는 생존하기 위해 태양이 필요합니다. UV 광선은 우리 페인트의 골칫거리이지만 생명을 유지하는 조명을 제공하고 비타민 D 흡수를 개선하며 식물과 초목이 번성할 수 있도록 광합성을 생성합니다. 그것은 삶의 순환의 일부이지만 그것을 보호하기 위해 미워할 필요는 없습니다.
단순히 그늘에 주차하든, 왁스, 페인트 실란트, 비닐 랩, 페인트 보호 필름 또는 세라믹 코팅을 선택하든, 일상적인 운전자나 쇼 카에 자동차 자외선 차단제를 바르는 것은 UV 광선 손상을 줄이기 위한 간단하고 사전 예방적인 조치입니다.
