자동차 쇼핑을 할 때 부모가 가장 중요하게 생각하는 것 중 하나는 어린이 안전입니다. 물론 충돌 테스트 안전 등급이 높은 차량을 구매하는 것은 필수입니다. 그러나 일부 차량에는 어린이 안전을 염두에 두고 특별히 설계된 특수 기능도 있습니다. 하지만 어린이용 부스터 시트가 내장된 차량을 제공하는 자동차 제조업체는 단 한 곳뿐입니다.
Cars.com에 따르면 소유주의 자녀를 위한 내장형 부스터 시트를 제공하는 소수의 자동차 제조업체가 있었습니다. 그러나 여전히 내장형 부스터 시트를 제공하는 유일한 제조업체는 볼보입니다. 볼보가 안전을 최우선으로 하는 헌신으로 유명하다는 점을 고려할 때 이는 그리 놀라운 일이 아닙니다.
볼보에서 부스터 시트가 내장된 현재 모델은 XC90 풀사이즈 SUV, XC60 중형 SUV, 그리고 아직 생산 중인 몇 안 되는 스테이션 왜건 중 하나인 V90 크로스 컨트리 왜건입니다. 내장형 부스터 시트는 모델에 따라 앞 캡틴의자 뒤 양쪽 또는 두 개의 바깥쪽 뒷좌석 중간 중간에 있습니다. 쿠션을 어린이가 사용하도록 설정하지 않은 경우 성인 승객을 위한 표준 카시트로 평평하게 접습니다.
그러나 좌석은 표준이 아닙니다. XC90의 경우 유일한 부스터 옵션은 2열 중앙 시트입니다. 이 옵션은 $300부터 시작하며 체중이 33~80파운드이고 키가 최소 38인치인 어린이에게 적합합니다. XC90의 부스터 시트에는 추가 쿠셔닝이 있어 효과적으로 카시트를 완성할 수 있습니다.
XC60 및 V90에 내장된 부스터 제품은 모두 2열의 바깥쪽 2개 시트를 사용합니다. Volvo는 1,250달러의 인테리어 옵션 세트의 일부로 이를 포함합니다. 그들은 아이의 크기에 따라 두 가지 다른 높이 조절 옵션을 제공합니다. 가장 높은 위치는 33~50파운드의 어린이에게 적합하고 낮은 위치는 50~80파운드의 어린이에게 적합합니다.
내장형 부스터 시트의 추가는 많은 부모에게 매우 매력적이며 다른 자동차 제조업체가 이 개념을 채택할 것이라고 생각할 만큼 편리합니다.
볼보는 모든 사람, 특히 가장 작은 섬세한 승객. 그렇기 때문에 1978년에 세계 최초의 부스터 쿠션을 출시했으며 현재는 일부 모델에 기본으로 내장되어 있습니다. StandForSafety pic.twitter.com/3nDkaefYeu
— 볼보 자동차 인도(@volvocarsin) 2019년 10월 22일
Cars.com에 따르면 내장형 부스터 시트를 제공하는 가장 최근의 경쟁자는 2019년형까지 Dodge Journey였습니다. 크라이슬러와 닷지 미니밴도 2열에 내장형 부스터를 제공하는 데 사용되었습니다. 그렇다면 그들은 왜 그것들을 없앴습니까?
문제는 충돌 및 안전 테스트에 있습니다. 제조업체는 모든 좌석 옵션과 안전 기능을 충돌 테스트해야 합니다. 따라서 이와 같은 것을 통합하는 것은 꽤 비용이 많이 들 수 있습니다. 제조업체가 투자 가치가 있다고 생각하지 않을 수 있습니다. 볼보 대변인 Russell Datz에 따르면 스웨덴의 전설적인 제조업체는 그렇게 생각하지 않습니다.
대변인 Russell Datz는 Cars.com에 "고객들에게 매우 인기 있는 편리한 기능입니다."라고 말했습니다. "경쟁업체의 결정에 대해 말할 수는 없지만 이러한 기능을 제공하기 위해 광범위한 안전 엔지니어링 및 충돌 테스트를 수행한다고 말할 수 있습니다. 이러한 기능은 확실히 자동차에 추가하기 가장 쉬운 기능은 아닙니다."
2022년을 기준으로 볼보는 30년 넘게 어떤 형태로든 내장형 부스터 시트를 제공하고 있습니다.
따라서 자녀를 위한 내장형 부스터 시트가 있는 차량을 구매하려는 경우 선택 사항은 하나뿐입니다. 또한 SUV 시장에 있지 않다면 부스터 옵션을 얻기 위해 스테이션 왜건을 타야 합니다. 물론, V90 Cross Country가 멋진 것처럼 모든 사람의 요구에 완전히 맞지는 않습니다.
