JD Power는 매년 차량 품질 등급을 평가하는 존경받는 소비자 사이트입니다. 2022년 미국 초기 품질 조사(Initial Quality Study)가 36년 만에 최악의 점수로 떨어졌습니다. 품질 문제가 서비스를 제공한 그 어느 해보다 11% 증가했다고 합니다.
JD Power는 공급망 문제, 기록적인 가격, 원격 근무 환경 등 여러 문제에 책임을 묻습니다. 그 이상으로 차량 100대당 평균 180건의 문제가 발생했습니다. JD Power는 보고서를 위해 업계 전체의 모든 차량을 추적합니다.
보고서는 2022년 차량 구매자 또는 임차인 84,165명을 대상으로 2월부터 5월까지 수행했습니다. 감소한 수치에도 불구하고 2021년에 몇 가지 브랜드의 품질이 향상되었습니다. 여기에는 뷰익, 쉐보레, GMC, 캐딜락, BMW, 메르세데스-벤츠, 아큐라, 랜드로버, 아우디가 포함됩니다.
JD Power의 글로벌 자동차 부문 이사인 David Amodeo는 Automotive News와의 인터뷰에서 "일반적으로 초기 품질은 이 연구의 역사 동안 꾸준히 개선되어 왔기 때문에 올해의 하락은 실망스럽긴 하지만 이해할 만하다"고 말했습니다. "자동차 제조업체는 차량을 지원하는 중요한 구성 요소가 많이 부족한 시대에 점점 더 기술적으로 복잡한 차량을 출시하고 있습니다."
Amodeo는 특히 부품 부족으로 인해 특정 기능 없이 딜러에게 차량을 배달하는 회사의 최근 관행을 지적했습니다. Amodeo는 "기능 가용성의 변경 사항과 이러한 기능이 언제 복원되는지에 대해 고객과 소통하는 것은 고객의 만족을 위해 매우 중요합니다."라고 말했습니다.
품질 수치가 크게 하락한 두 브랜드는 Ram과 Mitsubishi였습니다. 특히 램의 드랍은 모든 트럭 브랜드 중 품질 면에서 1위를 차지했기 때문에 더욱 골칫거리다. JD Power는 차량 100대당 186개의 문제가 있음을 발견했습니다. 이는 2021년 램 트럭에서 발견된 128개 문제에서 크게 증가한 수치입니다.
미쓰비시는 100대당 226건으로 가장 큰 하락폭을 보였다. 지난해보다 82명이 늘었다. 지프, 볼보, 재규어, 포르쉐, 현대도 지난해부터 문제가 크게 늘었다.
승자가 있다면 GM 전체였다. 뷰익은 올해 품질 면에서 최고를 기록했지만 GM 4개 사업부 모두 품질 문제가 개선됐다. 특정 모델에 따라 승자는 콜벳이었습니다. 징동파워는 100대당 101문제로 구매자들이 최고로 평가했다고 한다. 프리미엄 브랜드의 경우 제네시스가 품질 4위를 기록했다.
2022 그룹에서 가장 불만이 많았던 이슈는? 대부분은 연결성, 터치 스크린 문제 또는 너무 적은 전원 및 USB 포트와 같은 인포테인먼트 시스템과 관련이 있습니다. 하이브리드와 EV는 Tesla에서 볼 수 있듯이 자동차 100대당 226개에서 240개 사이의 문제가 있었습니다.
상위 3개 중형 트럭은 포드 레인저, 지프 글래디에이터, 쉐보레 콜로라도였습니다. 풀사이즈 하프톤 트럭의 경우 Chevy Silverado, GMC Sierra 및 Ford F-150이었습니다.
