디젤 엔진은 매우 무거운 것을 견인하는 경우 원하는 것입니다. 예를 들어, 무게가 10,000파운드가 넘는 5륜 여행 트레일러를 견인하는 경우 디젤 구동 트럭이 필요합니다. 무거운 짐을 운반하는 데 필요한 전력을 생산할 수 있지만 더 비용 효율적입니다.
디젤 구동 픽업이 견인 및 수명을 위한 보다 실용적인 솔루션임에도 불구하고 Consumer Reports는 현재 시장에 나와 있는 디젤 픽업 중 단 하나의 권장 사항도 갖고 있지 않습니다. CR에서 제공하는 내용과 권장하지 않는 이유를 살펴보겠습니다.
가스 엔진에 비해 디젤의 가장 주목할만한 장점 중 하나는 디젤 엔진이 훨씬 더 효율적이라는 것입니다. 동일한 용량의 가스 엔진과 비교할 때 최신 디젤 엔진은 이제 더 조용하고 유지 관리가 덜 필요합니다.
스파크 플러그 또는 스파크 와이어가 없으면 유지 보수 비용이 낮아지고 움직이는 부품이 줄어듭니다. 또한, 가솔린 엔진은 디젤보다 더 뜨겁게 연소되어 엔진의 마모를 줄이고 수명을 단축시킵니다.
생산된 킬로와트당 연료 비용은 가스 엔진보다 30~50% 저렴합니다. 디젤 연료는 펌프에서 더 비싸지 만 가솔린과 비교할 때 훨씬 더 많은 전력을 얻습니다. 트럭을 어떻게 사용하려고 하느냐에 따라 시간이 지남에 따라 상당한 비용을 절약할 수 있습니다. 무거운 짐을 지속적으로 운반하는 경우 디젤 엔진 픽업이 필요합니다. 그러나 단순한 운송을 위해 거대한 디젤 엔진을 사용하는 것은 과도하고 가스 동력 엔진보다 비용이 많이 듭니다.
Ram 1500, Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Jeep Gladiator, Chevy Colorado 및 GMC Canyon은 Consumer Reports가 권장하지 않는 디젤 엔진 옵션 중 하나입니다. 특히 Ram 1500 Classic은 예측된 신뢰성으로 인해 Consumer Reports에서 좋은 점수를 받지 못했습니다. 연비도 많이 아쉬웠습니다. 그러나 Ram 1500 가솔린 엔진을 권장했습니다.
Chevy Silverado 1500은 예측 신뢰성과 연비에서도 낮은 점수를 받았습니다. 컨슈머리포트는 3.0리터 디젤이 성능과 연비 때문에 좋은 선택처럼 보일 수 있다고 말한다. 다만 휘발유 대비 경유의 가격 프리미엄과 높은 가격을 감안하면 손익분기점을 넘기까지는 10년 이상 걸린다. GMC 시에라 1500, 지프 글래디에이터, 쉐보레 콜로라도에 대해서도 비슷한 의견을 갖고 있다.
Consumer Reports는 Ford, Chevy, GMC 및 Ram의 대형 250/2500 및 350/3500 트럭과 같은 대형 디젤 엔진의 등급을 매기지 않았습니다. 그러나 더 작은 디젤 엔진의 등급을 기반으로 이러한 버전을 권장하지는 않을 것입니다.
아마도 그 이유는 이러한 대형 버전이 정기적으로 무거운 화물을 견인하지 않는 한 일반 트럭 소비자에게 좋은 선택이 아닐 것이기 때문일 것입니다.
이러한 대형 엔진에 관심이 있는 소비자는 작업 현장에서 작업 현장으로 중장비를 견인할 계약업체 또는 대형 트레일러를 끌고 정기적으로 전국을 횡단하는 정규 RV 여행자인 경향이 있습니다.
디젤 엔진은 일상적인 통근자에게 유용하거나 효율적이지 않습니다. 이를 위해 가스 구동 엔진이 더 저렴하고 실용적입니다. 그러나 디젤 엔진은 가스 동력 엔진에 비해 유지 관리 비용이 저렴하고 연료 효율이 높기 때문에 중량물을 견인하기에 좋은 옵션입니다.
