로열엔필드는 여러 가지로 잘 알려진 오토바이 회사지만, 로열엔필드가 실제로 가장 오래 달리는 오토바이 모델을 만든다는 사실을 모르는 사람들이 많다. 사실, 이 특별한 Royal Enfield 자전거는 수십 년에 걸쳐 두 개의 별개 회사에 걸쳐 긴 역사를 가지고 있습니다. 가장 오래 달리는 오토바이인 Royal Enfield Bullet과 Royal Enfield 회사의 역사를 살펴보세요.
탑기어가 쓴 것처럼 역사상 가장 오래 달린 오토바이 모델이라는 타이틀을 갖고 있는 오토바이 모델은 바로 로열 엔필드 불렛이다. 자전거는 1932년에 공개되었지만 1931년부터 계속 생산되었습니다. 즉, Bullet이 생산된 지 90년이 훨씬 넘었고 Royal Enfield는 가까운 미래에도 자전거를 계속 제작할 것입니다.
출시 당시 Bullet에는 250cc, 350cc 및 500cc 옵션의 세 가지 엔진 옵션이 제공되었습니다. 30년대 엔진이었기 때문에 500cc 엔진이 25마력 정도밖에 낼 수 없을 정도로 강력하지는 않았습니다. 그렇긴 하지만, 이 자전거는 메시지를 전달하려는 택배 기사를 위한 이동 자전거가 되면서 영국군에서 많이 사용되었습니다.
그러나 제2차 세계 대전이 끝난 후 Royal Enfield는 Bullet과 같은 자전거를 민간 시장뿐만 아니라 군용으로도 만들었습니다. 그 고객 중 하나는 Madras Motors라는 인도 회사였으며 인도 군대를 위해 500 Bullets를 주문했습니다. 그 주문은 1952년에 이루어졌으며 1955년까지 Royal Enfield와 Madras Motors는 관계를 더욱 강화했습니다. 두 사람은 인도에 Royal Enfield 자전거를 만든 Enfield India를 만들었습니다.
몇 년 후 로열 엔필드의 상황은 악화되었습니다. Honda 및 Kawasaki와 같은 일본 제조업체는 거의 모든 면에서 Royal Enfield의 자전거보다 더 나은 오토바이를 만들고 있었습니다. 시장에 진입한 일본 자전거는 더 저렴하고 안정적이며 더 빨랐습니다. Royal Enfield는 그들과 경쟁할 수 없었고 1970년까지 원래 Royal Enfield 회사는 더 이상 존재하지 않았습니다.
불렛의 이야기는 계속됐다. Top Gear가 쓴 것처럼 Enfield India는 여전히 강세를 보였고 결국 회사는 모회사의 이름을 따서 Royal Enfield로 알려지게 되었습니다. Enfield India는 원래 Royal Enfield 제품을 생산할 수 있는 라이선스를 받았기 때문에 회사는 Bullet 생산을 계속했습니다. Enfield India는 1977년에 Bullet을 다시 영국으로 수출하기 시작했습니다.
분명히, Enfield India는 그 세월 동안 동일한 Bullet을 제작하지 않았습니다. 회사는 그 과정에서 디자인을 개선했습니다. 결국 Enfield India는 히말라야와 같은 Bullet 이외의 훌륭한 자전거를 많이 만듭니다. 어쨌든 현대의 Bullet은 영국에서 설계 및 제작된 원래 Bullet과 유사하지만 명백한 업그레이드 및 업데이트가 많이 있습니다.
바이크의 전반적인 클래식 룩은 비교적 변하지 않은 부분 중 하나입니다. 일부 디자인 업데이트가 있지만 많은 고객이 찾고 있는 클래식한 모습을 유지합니다. 사양은 주요 변경 사항이 발생한 위치입니다. Enfield India는 엔진 제공 측면에서 수년에 걸쳐 상황을 바꿨습니다. 현재 Bullet에는 350cc 엔진 옵션과 650cc 엔진 옵션이 제공됩니다. 350cc 옵션은 약 19bhp를 얻는 반면 650cc는 42hp 이상입니다.
