EV 유지 보수 비용은 얼마입니까? 당신을 놀라게 할 수 있는 답변

최근 Consumer Reports 연구에 따르면 BEV 및 PHEV 소유자는 기존 ICE 차량의 절반 수준으로 비용을 지불하며 비용 절감의 출처를 조사했습니다.

소비자가 집, 자동차 또는 주요 가전 제품과 같은 장기 구매를 고려할 때 가장 큰 문제 중 하나는 유지 관리 및 관련 수리 비용일 수 있습니다. 전기 자동차(EV)와 같이 소비자에게 익숙하지 않은 고가 품목의 경우 유지 관리가 얼마나 필요한지 쉽게 알 수 없습니다.

그러나 배터리 전기 자동차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 소유자는 절반의 비용을 지불합니다. 전통적인 내연 기관(ICE) 차량으로. 이는 Consumer Reports(CR)에서 최근 실시한 연구의 결과입니다.

연구 결과를 통해 EV 소유자가 휘발유 자동차와 비교하여 얼마나 절약하는지 알아보겠습니다. 또한 이러한 절감 효과가 발생하는 이유와 EV 소유자가 매년 얼마나 많은 유지 관리 비용을 부담해야 하는지도 검토할 것입니다.

EV의 비용 차이는 무엇입니까?

CR은 모든 유형의 차량에 대한 실제 유지 관리 및 수리 비용에 대한 정보를 얻기 위해 2019년 및 2020년 봄 신뢰성 조사에서 수십만 회원으로부터 데이터를 수집했습니다.

종합적인 분석 후 CR은 BEV가 자동차 수명 동안 마일당 수리 및 유지 보수 비용으로 평균 약 0.031달러가 필요하다는 것을 발견했습니다. PHEV는 자동차 수명 동안 평균 0.030달러가 필요했습니다. 한편, ICE 차량은 자동차 수명 동안 평균 $0.61라는 엄청난 비용이 필요했습니다.

합산하면 BEV와 PHEV 모두에 대한 평생 유지 보수 및 수리 비용이 평균 $4,600인 반면 ICE 차량은 평균 $9,200입니다. 이것은 BEV와 PHEV 모두에 대해 $4,600의 절감액의 차이입니다.

이 연구는 자동차의 정상적인 서비스 수명을 나타내기 위해 200,000마일을 사용했습니다. 이를 기반으로 총 차량 주행 거리에 대한 분석은 0~50,000마일, 50,000~100,000마일 및 100,000~200,000마일의 세 가지 범주로 비용 견적을 나눴습니다. 이를 통해 연구 저자는 최종 집계를 위해 함께 평균을 낼 수 있는 보다 강력한 데이터 세트를 얻을 수 있었습니다.

그러나 연구의 저자는 표본 크기로 인해 결과에 어느 정도 불확실성이 있다는 점에 주목했습니다. 저자는 자신의 예측이 과대평가될 수 있다는 점을 인정합니다. 현재 세대 BEV와 관련된 장기 유지 보수 및 수리 비용. 자동차 제조업체가 이전 모델에서 계속해서 더 많은 것을 배우고 이러한 교훈을 기반으로 새로운 혁신을 구현함에 따라 BEV 기술이 개선되어 유지 관리 및 보고 비용이 훨씬 낮아질 수 있습니다.

EV에는 어떤 종류의 유지 관리가 필요합니까?

정기적으로 사용되는 다른 기계와 마찬가지로 전기 자동차도 정기적인 유지 관리와 가끔 수리가 필요합니다. 그러나 ICE 자동차에 비해 연간 작업량이 훨씬 적습니다.

EV는 차량 시스템 및 타이어 교체에 대해 1년에 두 번 서비스 점검이 필요합니다. 이는 최적의 배터리 성능과 EV의 수명을 유지하는 데 도움이 됩니다.

8년에서 10년 이상 작동하고 제조업체 보증이 만료된 전기차도 언젠가는 배터리 교체가 필요할 것입니다. 새 배터리는 $5,000에서 $10,000 사이입니다. 그러나 많은 업계 분석가들은 제조 생산 프로세스의 개선과 기술 혁신으로 인해 향후 10년 동안 배터리 가격이 크게 하락할 것으로 예상합니다.

절감액은 어디에서 오나요?

전기 자동차는 소유자가 탄소 발자국을 줄이는 동시에 가스 비용을 절약할 수 있게 해주지만 다른 절감 효과도 내재되어 있습니다.

전기차는 내연기관 차량의 움직이는 부품의 일부이기 때문에 평생 유지 보수 및 수리 비용이 감소합니다. 이는 오일 교환이 없고 새로운 점화 플러그, 촉매 변환기 또는 기타 배출 장비가 필요하지 않음을 의미합니다. 물론, 이것은 모두 정기적으로 휘발유를 사지 않아도 되는 비용 절감에 따른 것입니다.

또한 EV는 회생 제동 시스템을 사용합니다. 이를 통해 차량 속도가 느려지면 차량이 에너지를 복구하고 배터리에 다시 저장할 수 있습니다. 이는 효율성을 높일 뿐만 아니라 기계식 제동 시스템의 마모를 줄여 시간이 지남에 따라 새 제동 시스템의 필요성을 줄입니다.

우리가 볼 수 있듯이 EV는 장기적으로 가솔린 차량보다 비용 효율적입니다. 동일한 CR 분석에 따르면 "시장에서 가장 인기 있는 5만 달러 미만 EV의 평생 소유 비용은 동급 최고의 휘발유 차량보다 일반적으로 6,000~10,000달러 저렴합니다."

ICE 차량과 비교하여 EV의 수명 동안 절약되는 비용은 소유자에게 큰 영향을 미칠 수 있으며 간과해서는 안 되는 부분입니다.

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