자동차 딜러는 판매할 새 차량을 충분히 확보할 수 없습니다. 그것은 차례로 중고차 판매로 우선 순위를 옮겼습니다. 하지만 그것도 잘 되지 않습니다. 깨끗하고 주행거리가 적은 중고차는 판매할 만큼 충분하지 않습니다. 프랜차이즈 자동차 딜러는 무엇을 해야 하나요?
사상 처음으로 딜러들은 깨끗하고 마일리지가 많은 보상 판매에 의존하고 있습니다. 대리점 자동차 광고 중 일부를 스캔하면 제한된 마일리지 상품 옆에 있습니다. 깨끗하고 주행 거리가 많은 차량이 프랜차이즈 딜러의 부지에 들어옵니다.
많은 사람들이 티커에 300,000마일 이상을 보유하고 있습니다. 이들은 이전에는 딜러의 제비에 나타나지 않았지만 대신 자동차 경매로 배송된 보상 판매입니다. 신용이 낮거나 소득이 낮은 고객을 전문으로 하는 독립 딜러는 일반적으로 다음 정거장이었습니다.
2021년 12월에서 2022년 3월 사이에 모든 유형의 자동차 딜러 중에서 이 더 높은 마일리지 차량이 7% 증가했습니다. 이것은 Automotive News에 따르면. 그러나 전반적으로 이러한 초고연비 자동차 판매는 전년 대비 약간 감소했음을 지적합니다.
Autotrader의 편집장인 Brian Moody는 Automotive News와의 인터뷰에서 "200,000마일은 많은 사람들에게 새로운 100,000마일입니다."라고 말했습니다. "Chevrolet Tahoe 또는 GMC Yukon과 같은 차량이 200,000마일이 훨씬 넘는 주행 거리를 유지하면서 여전히 상당한 금액에 판매되는 것은 완전히 일반적인 일입니다."
이러한 눈에 띄는 증가의 일부는 여러 요인에 기인합니다. 차량은 과거 수십 년보다 더 오래갑니다. 인테리어 패브릭 및 자동차 페인트와 같은 재료는 더 오래 지속되므로 상대적으로 새 것처럼 보입니다.
중고차 가격은 코로나19 팬데믹 이후 전반적으로 40% 상승했습니다. 따라서 인증된 중고 차량을 선택하면 프리미엄 가격을 받을 수 있습니다. 그것은 많은 고객들을 그 시장에서 밀어냅니다. 많은 프랜차이즈 대리점은 여전히 해당 인구 통계의 일부를 원합니다.
또한 구매자는 일반적으로 마일리지가 높은 자동차를 구매하는 것이 더 편안합니다. 1980년대에는 이러한 유형의 차량 중 상당수가 100,000마일에 도달하면 총에 맞은 것으로 간주되었습니다. 이제 많은 자동차가 100,000마일에 도달하면 앞으로 200,000마일이 더 있습니다.
따라서 딜러들이 이제 원하는 것은 멋진 페인트와 인테리어, 깨끗한 Carfax 기록을 갖춘 깨끗한 차량입니다. 그리고 잠재적인 구매자의 우려를 완화하는 데 도움이 되는 넉넉한 유지 관리 기록.
이러한 유형의 차량을 철저히 검사하는 한 다른 유형의 차량을 판매하지 않을 이유가 없습니다. 서비스 기술자가 쇼크, 상부 및 하부 컨트롤 암 부싱과 같은 품목을 교체하면서 자연적으로 마모되는 품목을 교체하고 나머지 부분이 점검되면 사용된 섹션의 앞줄을 보증할 수 있습니다.
일부는 주행 거리가 높은 자동차를 지나칠 여유가 있지만 미국 도로에서 새로운 것은 아닙니다. 그들은 항상 그곳에 있었습니다. 이제 거의 모든 상태의 차량이 수요가 있다는 것입니다.
