오늘날 자동차에는 메가플렉스보다 더 많은 기능이 있습니다. 옛날 옛적에 백업 카메라, 열선 시트, 차선 유지 보조 장치, 운전자 주의 모니터링 등과 같은 기능은 가장 멋진 놀이기구에만 사용할 수 있는 자동차 기능이었습니다. 요즘은 모든 것이 다 있는 것 같습니다. 거의 압도적이 될 수 있습니다. 그러나 최고의 럭셔리 자동차 기능이 마침내 우리 모두에게 전달되었습니다. 선루프 또는 문 루프(저는 편견이 없습니다)는 가장 과소평가된 고급차 기능입니다.
예. 예, 그렇습니다.
썬루프/문루프는 단점이 전혀 없는 컨버터블 느낌을 충분히 줍니다. 어쩌면 "제로 단점"은 약간의 스트레칭이지만 선루프는 대부분의 경우 많은 발전을 이루었습니다.
많은 선루프가 기울어지거나 완전히 열릴 수 있지만 이 놀라운 지붕 창의 가장 큰 이점은 차를 열어 우리가 덜 비좁고 창 너머로 날아가는 세상과 더 많이 관련되어 있다는 느낌을 줄 수 있다는 것입니다.
선루프와 문루프가 인기를 끌기 전에 자동차 캐빈은 종종 협소하고 어둡고 억압적이었습니다. 선루프를 추가하면 정말 모든 것이 달라질 수 있습니다.
일반적으로 선루프는 앞좌석 2개 위에 있는 창문을 나타냅니다. 한편, 문루프는 일반적으로 뒷좌석 위에 있는 두 번째 창입니다. 가장 큰 차이점은 선루프가 열리거나 기울어지는 경우가 많지만 문루프는 단지 창일 뿐입니다. 그러나 대부분의 사람들은 이 용어를 같은 의미로 사용합니다.
두 가지 유형의 지붕 창을 모두 갖는 것은 큰 사치입니다. 날이 갈수록 이러한 기능이 점점 더 일반적으로 사용되는 것 같습니다. 전체 파노라마 루프의 증가도 볼 수 있습니다. 이 기능은 여전히 대부분 고급형 자동차에 사용됩니다. 그러나 선루프의 대량 채택이 어떤 징후라면 우리는 곧 Toyota Camrys의 파노라마 루프를 보게 될 것입니다.
글쎄, 당신은해서는 안됩니다. 그러나 어떤 사람들은 여러 가지 이유로 그렇게 합니다. Autoblog에 따르면 사람들이 선루프나 문루프를 선택하지 않는 가장 큰 이유 중 하나는 추가 비용입니다. 예산을 염두에 두는 것은 항상 고급 자동차 기능을 전달하는 정당한 이유입니다.
선루프 누수는 오늘날보다 훨씬 더 일반적인 문제였습니다. 과거의 원시적인 선루프는 본질적으로 자동차 지붕에 뚫린 구멍이었으며 결국에는 새는 것처럼 보였습니다. 요즘에는 그 문제가 거의 사라졌습니다.
Autoblog는 일부 키가 큰 운전자가 특정 자동차에서 선루프가 헤드라이너를 약간 낮추어 운전자의 헤드룸을 축소할 수 있다는 것을 알아차릴 수 있다고 지적합니다. 이것은 확실히 대부분의 모델에 적용되지 않지만 알고 있는 것이 좋습니다.
자동차 사냥에 집중할 수 있는 최고의 럭셔리 자동차 기능을 찾고 있다면 썬루프/문루프/파노라믹 루프가 가장 적합합니다. 드라이브에 신선한 공기, 따뜻함, 빛을 선물하세요. 아마 후회하지 않으실 겁니다.
