에어백 및 ABS와 비교할 때 헤드라이트는 일부 사람들에게 중요한 자동차 안전 구성 요소로 보이지 않을 수 있습니다. 적어도 다가오는 차량의 상향등에 눈이 멀어 도로를 제대로 볼 수 없다는 것을 알게 될 때까지는 말입니다. 따라서 대부분의 자동차 제조업체의 ADAS(Advanced Driver-Assistance Safety) 시스템 제품군에는 어댑티브 헤드라이트가 포함됩니다. 그러나 다른 ADAS 기능과 마찬가지로 많은 운전자는 이 헤드라이트가 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 이해하지 못합니다. 여기에는 자동 하이빔과의 차이점도 포함됩니다.
이름에서 알 수 있듯이 어댑티브 헤드라이트는 변화하는 도로 조건에 적응하여 적절한 조명을 제공합니다. 그러나 자동 하이빔 기능을 포함하는 경우가 많지만 동일한 기능은 아닙니다. 자동차에 이러한 헤드라이트 기능 중 하나가 있다고 해서 반드시 다른 기능도 있는 것은 아닙니다.
자동 하이빔은 매우 간단합니다. 이 기능이 있는 자동차는 센서 및/또는 카메라를 사용하여 다가오는 미등과 헤드라이트를 감지합니다. 둘 중 하나를 감지하면 자동으로 상향등을 흐리게 하거나 끕니다. 이론적으로 이렇게 하면 도로에서 다른 운전자를 현혹시키는 것을 방지할 수 있습니다.
앞서 언급했듯이 어댑티브 헤드라이트에는 이 하이빔 디밍 기능이 있을 수 있습니다. 그러나 일반적으로 코너 적응형 헤드라이트이기도 합니다. 스티어링 휠을 돌리거나 온보드 센서가 코너링 힘을 감지하면 헤드라이트가 도로의 커브를 따라 회전합니다. 일부는 고도 변화에 따라 위아래로 회전할 수도 있습니다. 또한 몇 가지 정교한 시스템은 속도에 따라 전구 각도를 조정하여 빛을 더 멀리 또는 더 가깝게 투사합니다. MotorTrend 말한다.
기본적으로 어댑티브 헤드라이트에는 종종 자동 하이빔이 있지만 추가 기능이 있는 경우가 많습니다. 그리고 기술적으로 자동 상향등을 '적응형'이라고 부를 수 있지만 한 방향으로만 조정할 수 있습니다.
그러나 이것은 모두 우리가 미국식 헤드라이트에 대해 이야기하고 있다고 가정합니다. 해외에서는 이 용어에 추가적인 주름이 있습니다.
수년 동안 미국 헤드라이트 규제는 유럽 규제보다 뒤쳐져 운전자와 보행자에게 피해를 입혔습니다. 즉, 적응형 드라이빙 빔(ADB) 헤드라이트의 이점을 누릴 수 없었습니다.
'스마트 헤드라이트'라고도 하며 기술적으로 적응하는 헤드라이트이기도 합니다. MT 보고서. 개별 로우빔 및 하이빔 전구 대신 ADB는 개별적으로 제어되는 여러 LED를 사용하여 도로를 밝힙니다. 온보드 센서가 LED가 자동차에 비추고 있음을 감지하면 해당 LED를 흐리게 하거나 끕니다. 따라서 여전히 도로를 볼 수 있지만 다른 사람의 야간 시력을 망치지는 않습니다.
이제 자동 하이빔과 매우 흡사하게 들릴 수 있습니다. 그리고 어떤 면에서는 ADB가 바로 그런 것입니다. 그러나 그들은 훨씬 더 정교합니다. 또한 이들의 기능은 LED 기술 덕분에 달성할 수 있습니다. 예를 들어, HID가 장착된 자동차에서는 ADB를 실행할 수 없습니다. 전구를 제어할 수 없기 때문입니다.
그러나 자동 하이빔과 마찬가지로 ADB에 코너 적응형 기능이 반드시 필요한 것은 아닙니다. 하지만 여전히 어댑티브 헤드라이트 제품군의 일부입니다.
어댑티브 매트릭스 헤드라이트가 마침내 미국에서 허용됩니다 https:// /t.co/o6li6FuVl2
— CNET Cars(@CNETCars) 2022년 2월 19일
요컨대, '적응형 헤드라이트'라는 용어는 실제로 헤드라이트 기술의 광범위한 스펙트럼(말장난이 아님)을 포함합니다. 따라서 소비자가 자신의 자동차에 어떤 종류의 헤드라이트가 있는지 세심한 주의를 기울이는 것이 중요한 이유입니다. 예를 들어 Ford의 Co-Pilot 360 ADAS 제품군에는 자동 하이빔 헤드램프가 포함되어 있지만 코너 조정 기능이 없습니다.
그리고 이러한 구분은 문자 그대로 10년 후에 NHTSA가 마침내 ADB를 허용하기 때문에 더욱 중요해질 것입니다. 분명히 1970년대 안전 표준은 여전히 총 생산량을 제한하고 자동차 제조업체는 여전히 완전히 설치된 시스템을 테스트해야 할 것입니다. em>뉴욕 타임즈 메모. 그럼에도 불구하고 미국의 어댑티브 헤드라이트가 훨씬 더 발전되고 적응력이 향상될 것임을 의미합니다.
바라건대 이 기사가 조명 곡선보다 앞서 나가는 데 도움이 되기를 바랍니다.
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